Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:
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Einteiliger Re 450 012-0 Pendelzug als S14 nach Hinwil wartet auf Gleis 54 im Zürcher Hauptbahnhof auf die Abfahrt. (03.10.2006)
Herbert Graf
Zürcher Zentralstellwerk gesehen vom Gleis 54, dem S-Bahnhofteil auf dem ehemaligen Gelände der Sihlpost. Die Geleise 51-54 sind nur mit einem 300m langen Fussmarsch von der Haupthalle aus erreichbar. (03.10.2006)
Herbert Graf
Re 450 Doppelstockpendel der S-Bahn Zürich fährt in den Bahnhof Oerlikon ein. Im Hintergrund noch ein Teil der ehemaligen Maschinenfabrik Oerlikon, in dem sich heute eine Bistrobar namens Gleis 9 befindet. (03.10.2006)
Herbert Graf
Interregio Luzern-Zürich Flughafen geschoben von Re 460 094-6 verlässt den Bahnhof Zürich Oerlikon. (03.10.2006)
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Einteiliger Re 450 111-0 Doppelstockpendel der Zürcher S-Bahn verlässt den Bahnhof Zürich Altstetten Richtung Brugg. (03.10.2006)
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Mirage Be 4/6 1627 in Vielfachsteuerung mit einem zweiten Be 4/6 auf der Tramlinie 2 kurz vor der Endhaltestelle Farbhof. (03.10.2006)
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Trotz der grossstädtischen Atmosphäre haben einige Bäume entlang der Geleise in Zürich Oerlikon überlebt. (03.10.2006)
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Mirage Be 4/6 1627 und Tram 2000 Be 4/6 2002 in der Wendeschlaufe Farbhof in Zürich Altstetten. (03.10.2006)
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Mirage Be 4/6 1675 auf Schulungsfahrt am Paradeplatz in Zürich.
(03.10.2006)
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Tram 2000 Be 4/6 2070 und Be 2/4 Pony vor einer bekannten Grossbank am Zürcher Paradeplatz. (03.10.2006)
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Mirage Be 4/6 1653+1652 auf dem Weg nach Wollishofen. Am Paradeplatz kommen die Strassenbahnen aus allen Richtungen im Minutentakt, da hilft nur ein Spurt über die Geleise. (03.10.2006)
Herbert Graf
Tram 2000 Be 4/8 Sänfte 2117. Das niederflurige Mittelteil wurde 2004-2005 in etliche Be 4/6 eingebaut (2099-2121) Tramlinie 6 zum Zürcher Zoo in der Nähe des Paradeplatzes. (03.10.2006)
Herbert Graf
Be 5/6 Cobra am Paradeplatz in Zürich. (03.10.2006)
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Mirage Be 4/6 1658 und eine Führerstandlose Einheit, als Blinde Kuh bezeichnet, am Zürcher Paradeplatz. (03.10.2006)
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Tram 2000 Nr. 2062 vor der andern Grossbank am Paradeplatz in Zürich. (03.10.2006)
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Tram 2000 Nr.2091 in anderer Farbgebung auf der Bahnhofstrasse in Zürich. (03.10.2006)
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Die Polybahn überquert den Seilergraben, auf dem sich ein Trolleybus der Linie 31 in die Kurve legt. Die Polybahn stellt die Verbindung zwischen dem Central(Hauptbahnhof) und der Universität her. (03.10.2006)
Herbert Graf
Abendstimmung am Bahnhof Wallisellen. (03.10.2006)
Herbert Graf
1116 071-0 wartet in Buchs SG auf den nächsten Güterzug. (06.10.2006)
Herbert Graf
Stangenwald in Buchs SG. Seit dem Umbau der Gleisanlagen scheint es viel mehr Fahrleitungsmasten und Träger zu geben als vorher. Vermutlich kontrastiert aber nur das blanke, neue Material besser mit dem dunklen Hintergrund der Alpsteinkette. (06.10.2006)
Herbert Graf
Am 843 017-5 eine MAK1700 von SBB Infrastruktur in Buchs SG. (06.10.2006)
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Te 2/2 140 und vor dem Depot Buchs SG 1116 095-0 und Am 841 039-1
(06.10.2006)
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Ae 6/6 11454 verlässt den Bahnhof Buchs SG Richtung Sargans. Aus unerfindlichen Gründen hat der Lokführer den vorderen Stromabnehmer gehoben. (06.10.22006)
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Zwei gekuppelte Kabinen der Älplibahngenossenschaft Malans kurz vor der Bergstation auf 1801m/ü.M. (04.10.2006)
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die älplibahn Malans. 1939-1941 vom Militär gebaut, als Nachschubtransportmittel Richtung Österreichische Grenze, wurde die Bahn 1973 eingestellt und nach einer Revision 1982 wieder eröffnet. Seither wird sie von der Genossenschaft Älpliverein Malans mehrheitlich von Freiwilligen betrieben. Dank ca. 1200 Mitgliedern verkehrt die Bahn bis heute und bietet einen grandiosen Blick Richtung Rheintal. Die Höhendifferenz beträgt 1194 Meter, die Länge 3470 Meter und die Fahrzeit 14 Minuten. (04.10.2006)
Herbert Graf
Älplibahn Malans. Tief unten schlängelt sich der Rhein an Landquart vorbei Richtung Bodensee. (04.10.2006)
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Vom Zug zur Fähre ist es in Romanshorn ein Katzensprung. Der Steuerwagen eines Thurbo Pendelzuges wartet auf die Abfahrt nach Kreuzlingen. (09.10.2006)
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Bahnhof Friedrichshafen Hafen neben dem Fähranleger. (09.10.2006)
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HzL Regioshuttle Nr. 220 in Aulendorf am 09.10.2006
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Bahnhof Tübingen vor der Thiepval Kaserne aufgenommen vom Turm der Stiftskirche am 09.10.2006
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HzL Regioshuttle Nr.221 + 219 in Tübingen am 09.10.2006
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Strassenbahn 263 "Montpellier" nach Eppelsheim in der Bergheimer Strasse in Heidelberg (11.10.2006)
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Variobahn des Rhein Neckar Verbundes überquert die Theodor Heuss Brücke in Heidelberg. (11.10.2006)
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Die Bahn mit dem gleichen Kürzel wie die Harzer Schmalspurbahnen. Hierbei handelt es sich um den Wagen 4 der HSB (Heidelberger Strassen- und Bergbahn AG) in der Hälfte der Strecke zwischen Molkenkur und dem Königstuhl.
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440m über Heidelberg endet die obere Bergbahnstrecke der HSB in der Bergstation Königstuhl 550m ü/M. (11.10.2006)
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Bergstation der HSB auf dem Königstuhl (550m ü/M.) dem Aussichtspunkt oberhalb Heidelberg. (11.06.2006)
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Variobahn 274 des Rhein Neckar Verbundes legt sich in die Kurve bei der S-Bahnstation Heidelberg Weststrasse/Südstrasse. (11.10.2006)
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1116 071-0 rangiert, währenddem 1116 030-0 vor dem Depot Buchs SG auf Arbeit wartet. (06.10.2006)
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ET 10.109 der Montafonerbahn ist ein echter Grenzgänger, denn sie besorgt teilweise den Regionalverkehr von Buchs SG in der Schweiz über Schaan-Vaduz im Fürstentum Lichtenstein nach Feldkirch in Österreich. Hier bei der Ausfahrt in Buchs SG Richtung Rheinbrücke am 06.10.2006.
Herbert Graf
Variobahn 276 ist keine Kurzversion dieser Strassenbahn, aber wegen der engen Kurve bei der S-Bahn Haltestelle Heidelberg West-/Südstrasse sind die restlichen fünf Teile nicht zu sehen. (11.06.2006)
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"Unsere Neue" steht auf der siebenteiligen Variobahn 276 am S-Bahn Haltepunkt Heidelberg West-/Südstadt. (11.06.2006)
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Eine 218er Wendezugeinheit taucht aus dem Nebel auf und hält in Bad Wimpfen auf der Fahrt nach Heilbronn. (12.10.2006)
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Zielstrebige Reisende am Heilbronner Bahnhofsvorplatz auf dem Weg zur Strassenbahn. Obwohl der Werbespruch "Wollen sie was erleben?" nicht die Strassenbahn betrifft, wäre es auch zutreffend für die abwechslungsreiche Überlandfahrt nach Karlsruhe. (12.10.2006)
Herbert Graf
S4 nach Schwaigern West im Übergang vom Bahnhofsvorplatz auf DB-Geleise am Heilbronner Hauptbahnhof. (12.10.2006)
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Zwei dreiteilige Strassenbahnen mit Panoramamittelteil als S4 über Karlsruhe nach Achern vor dem Postgebäude in Heilbronn. (12.10.2006)
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Regio Bistro 845 auf den Abstellgeleisen beim Karlsruher Albtalbahnhof (12.10.2006)
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Eine etwas verzogene Gesamtansicht des Albtalbahnhofs in Karlsruhe (12.10.2006)
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E-Lok Oldtimer der Deutschen Eisenbahn Betriebsgesellschaft aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
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S11 nach Ittersbach und eine Sonderfahrt im Albtalbahnhof in Karlsruhe. (12.10.2006)
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Die S41 verlässt den Albtalbahnhof Richtung Karlsruhe Hbf (12.06.2006)
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Strassenbahnwagen 236 vor dem Karlsruher Hbf (12.06.2006)
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RegioBistro 845 und Niederflurtram 239 am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Grosses Strassenbahntreffen auf dem Karlsruher Bahnhofplatz (12.10.2006)
Herbert Graf
5-teiliges Gelenktram 319 auf der Fahrt von Karlsruhe Hbf nach Heide. (12.10.2006)
Herbert Graf
Dreiteilige Strassenbahn 588 der S11 nach Neureut bei der Abfahrt ab Karlsruhe Hbf.(12.10.2006)
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Niederflurtram 257 der Linie 4 nach Waldstadt am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Niederflurtram 263 der Linie 6 nach Tivoli am Karlsruher Hbf. (12.10.2006)
Herbert Graf
Dreiteilige S1 577 nach Ettlingen am Karlsruher Hbf (12.10.2006)
Herbert Graf
Die Bauarbeiten für das neue Depot in Heiden sind in vollem Gang. Bis auf ein Geleise sind alle wegen der Bauarbeiten entfernt worden. (18.10.2006)
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Gelenktriebwagen BDeh 3/6 Nr.25 bei der Einfahrt in Heiden. (18.10.2006)
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BDeh 3/6 Nr.25 ist soeben auf Gleis 1 in Heiden eingetroffen. Die zwei Zahnstangenweichen zum Gleis 2 und ins Depot sind mangels weiterführender Geleise zur Zeit ausser Betrieb. (18.10.2006)
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Schienenlager bei der Endstation in Heiden. (18.10.2006)
Herbert Graf
Das alte Depot in Heiden hat ausgedient und dient nur nach als Materiallager. (18.10.2006)
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Schaustück eines Zahnrades mit Riggenbachscher Zahnstange vor dem alten Depot in Heiden. (18.10.2006)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 628 S-chanf und 633 Zuoz (beides Ortschaften im Engadin) schleppen gemeinsam einen Güterzug durch die Engadinstrasse in Chur Richtung Arosa. (26.10.2006)
Herbert Graf
Der Ausbau auf Doppelspur inklusive Spurwechsel in der Engadinstrasse beim Bahnhof Chur sind in vollem Gang.Links ist das jetzige Betriebsgleis zu sehen. (26.10.2006)
Herbert Graf
Durch die Bauerei an der Doppelspur in der Engadinstrasse in Chur wird durch den Güterzug eine Menge Staub aufgewirbelt. (26.10.2006)
Herbert Graf
Eine Re 4/4 II im ursprünglichen grünen Farbkleid wartet vor der Friedaubrücke im Bahnhof Chur. Ein wunderschöner Herbsttag mit Temperaturen weit über 20 Grad geht zu Ende. (26.10.2006)
Herbert Graf
Die Regio Express nach Disentis und St.Moritz fahren in Kürze Richtung Sonnenuntergang. Chur 26.10.2006
Herbert Graf
Abendstimmung über dem Bahnhof Chur Richtung Bündner Oberland aufgenommen auf dem gemeinsamen SBB/RhB Bahnsteig. (26.10.2006)
Herbert Graf
