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Immagini caricate su Bahnbilder.de nel August 2016:

Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 
429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. 
Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Seit es keinen Fernverkehr mehr auf der Moselstrecke und der Saarstrecke gibt hat der Süwex (Südwestexpress) diese Rolle übernommen. Fast im Stundentakt geht es von Koblenz über Trier nach Mannheim, einige Züge enden in Kaiserslautern, manche auch in Saarbrücken und zwar immer dann, wenn in der gleichen Fahrplanlage ein IC oder ICE/TGV den Saarbrücker Hbf. in Richtung Mannheim verlässt. Der Süwex wird gut angenommen und ist fast immer gut besetzt, an manchen Tagen auch schon übervoll, besonders wenn es zu Stoßzeiten keine Doppeltraktionen gibt. 429 124 ist als RE Koblenz - Mannheim unterwegs und durchfährt mit Tempo 120 den Bahnhof von Ensdorf Saar. Wenn die Stahlindustrie Flaute hat, dann wird schon mal ein Wagenpark des Erzbombers in Ensdorf abgestellt. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 12.07.2016
Ivonne Pitzius

Da gab es früher mal ein Bw - Aber das ist schon lange her und die Gleisanlagen wurden schon stark zurückgebaut, dass man nur noch die ehemalige Größe des Bahnhofs Kirn mit seinem Umfeld erahnen kann. In der Heimatkundlichen Bücherreihe der Stadt Kirn und der Landkreise Birkenfeld und Bad Kreuznach gibt es für die Eisenbahnfreunde ein tolles Buch.  Von der Nahe in die Ferne , ein Buch über die Eisenbahnen in der Region, das mit sehr viel Herzblut geschrieben wurde. 620 408 fährt als RB Mainz - Idar-Oberstein pünktlich um 16.40 Uhr in den Bahnhof Kirn an der Nahe ein.  
Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Da gab es früher mal ein Bw - Aber das ist schon lange her und die Gleisanlagen wurden schon stark zurückgebaut, dass man nur noch die ehemalige Größe des Bahnhofs Kirn mit seinem Umfeld erahnen kann. In der Heimatkundlichen Bücherreihe der Stadt Kirn und der Landkreise Birkenfeld und Bad Kreuznach gibt es für die Eisenbahnfreunde ein tolles Buch. "Von der Nahe in die Ferne", ein Buch über die Eisenbahnen in der Region, das mit sehr viel Herzblut geschrieben wurde. 620 408 fährt als RB Mainz - Idar-Oberstein pünktlich um 16.40 Uhr in den Bahnhof Kirn an der Nahe ein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Ivonne Pitzius

Güter gehören auf die Bahn - So hat es uns die Politik seit Jahrzehnten vorgegaukelt.
 Passiert ist wenig, eher geht es in die andere Richtung, allen Lippenbekenntnissen zum Trotz. Auch auf der Nahestrecke gibt es keinen Güterverkehr mehr, alle Anschlüsse wurden gekündigt! 620 408 nähert sich als RB Mainz - Idar-Oberstein pünktlich um 16.40 Uhr dem Bahnhof Kirn an der Nahe. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Güter gehören auf die Bahn - So hat es uns die Politik seit Jahrzehnten vorgegaukelt. Passiert ist wenig, eher geht es in die andere Richtung, allen Lippenbekenntnissen zum Trotz. Auch auf der Nahestrecke gibt es keinen Güterverkehr mehr, alle Anschlüsse wurden gekündigt! 620 408 nähert sich als RB Mainz - Idar-Oberstein pünktlich um 16.40 Uhr dem Bahnhof Kirn an der Nahe. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Ivonne Pitzius

Aus der Vogelperspektive - Vom (fast) neuen Nahe Skywalk bei Hochstetten-Dhaun hat man einen schönen Überblick über das Nahetal im Kirner Land. Ein Lint 54 und ein Lint 81 von vlexx haben als RE Saarbrücken - Mainz gerade den Bahnhof Kirn verlassen, der nächste Halt wird in Bad Sobernheim sein. Bis Bad Kreuznach geht es nun entlang der Nahe, mit reizvollen Ausblicken über Weinberge oder schroffe Felsen bei Bad Münster am Stein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Aus der Vogelperspektive - Vom (fast) neuen Nahe Skywalk bei Hochstetten-Dhaun hat man einen schönen Überblick über das Nahetal im Kirner Land. Ein Lint 54 und ein Lint 81 von vlexx haben als RE Saarbrücken - Mainz gerade den Bahnhof Kirn verlassen, der nächste Halt wird in Bad Sobernheim sein. Bis Bad Kreuznach geht es nun entlang der Nahe, mit reizvollen Ausblicken über Weinberge oder schroffe Felsen bei Bad Münster am Stein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Ivonne Pitzius

Aus der Vogelperspektive vom Skywalk - Vom (fast) neuen Nahe Skywalk bei Hochstetten-Dhaun hat man einen schönen Überblick über das Nahetal im Kirner Land. Ein Lint 54 und ein Lint 81 von vlexx fahren als RE Saarbrücken - Mainz gleich durch den Ort Hochstetten-Dhaun an der Nahe, der nächste Halt wird in Bad Sobernheim sein. Bis Bad Kreuznach geht es nun entlang der Nahe, mit reizvollen Ausblicken über Weinberge oder schroffe Felsen bei Bad Münster am Stein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Aus der Vogelperspektive vom Skywalk - Vom (fast) neuen Nahe Skywalk bei Hochstetten-Dhaun hat man einen schönen Überblick über das Nahetal im Kirner Land. Ein Lint 54 und ein Lint 81 von vlexx fahren als RE Saarbrücken - Mainz gleich durch den Ort Hochstetten-Dhaun an der Nahe, der nächste Halt wird in Bad Sobernheim sein. Bis Bad Kreuznach geht es nun entlang der Nahe, mit reizvollen Ausblicken über Weinberge oder schroffe Felsen bei Bad Münster am Stein. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken am 23.06.2016
Ivonne Pitzius

Auf Hamsterfahrt - 442 202 war als RB Koblenz - Trier unterwegs und hat sein Ziel den Hbf. von Trier erreicht. Die Hamsterbäckchen sind auf der Moselstrecke zwischen Koblenz und Trier, sowie auf der Obermoselstrecke von Trier nach Perl unterwegs.
Auf Obermoselstrecke verkehren meist die  Minihamster . Nun geht es für 442 202 in die Abstellung. 24.05.2016
Auf Hamsterfahrt - 442 202 war als RB Koblenz - Trier unterwegs und hat sein Ziel den Hbf. von Trier erreicht. Die Hamsterbäckchen sind auf der Moselstrecke zwischen Koblenz und Trier, sowie auf der Obermoselstrecke von Trier nach Perl unterwegs. Auf Obermoselstrecke verkehren meist die "Minihamster". Nun geht es für 442 202 in die Abstellung. 24.05.2016
Ivonne Pitzius

Wenn der Tag zu Ende geht.......220 007 hatte einen Sonderzug nach Rothenburg ob der Tauber gebracht. Nun wartet der Zug und seine Besatzung auf die Rückkehr der Reisenden. Wir waren zwar auch wegen des Weihnachtsmarktes nach Rothenburg gekommen aber ein Abstecher zum Bahnhof musste sein. 19.12.2015 - Bahnstrecke 5251 Steinach - Dombühl
Wenn der Tag zu Ende geht.......220 007 hatte einen Sonderzug nach Rothenburg ob der Tauber gebracht. Nun wartet der Zug und seine Besatzung auf die Rückkehr der Reisenden. Wir waren zwar auch wegen des Weihnachtsmarktes nach Rothenburg gekommen aber ein Abstecher zum Bahnhof musste sein. 19.12.2015 - Bahnstrecke 5251 Steinach - Dombühl
Ivonne Pitzius

Selten geworden > Die Übergabe. 294 616 bringt eine Übergabe aus Saarbrücken Rbf. nach Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 22.03.2016
Selten geworden > Die Übergabe. 294 616 bringt eine Übergabe aus Saarbrücken Rbf. nach Dillingen Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar am 22.03.2016
Ivonne Pitzius

Im Wartesaal zum großen Glück........so lautet ein Schlager aus den 1950er Jahren.
Ob es hier zum kleinem Glück reicht? Jedenfalls ist dieser Warteraum im Bahnhof von Neubrücke Nahe eine nähere Betrachtung wert. Hoffentlich bliebt uns dieses Kleinod noch lange erhalten. 20.03.2014
Im Wartesaal zum großen Glück........so lautet ein Schlager aus den 1950er Jahren. Ob es hier zum kleinem Glück reicht? Jedenfalls ist dieser Warteraum im Bahnhof von Neubrücke Nahe eine nähere Betrachtung wert. Hoffentlich bliebt uns dieses Kleinod noch lange erhalten. 20.03.2014
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neubrücke Nahe

296 696x1024 Px, 18.08.2016



Mairie in Wasserbillig - Ein Gebäude mit Vergangenheit - Mairie steht dran und ist auch drin aber.......Wer sich den Turm des Gebäudes anschaut und mit vielen gleichartigen Gebäuden im Großraum Luxemburg - Lothringen vergleicht, der kommt auf die Lösung. Dieses Gebäude war mal ein Bahnhof. Wasserbillig gönnte sich den Luxus im Unkreis vom 300 Metern zwei Bahnhöfe zu besitzen. Das Großherzogtum Luxemburg gehörte von 1815 bis 1866 als souveräner Staat zum Deutschen Bund . Daher wurde der Bau verschiedener Eisenbahnlinien mit  deutschem  Geld bezahlt. Die Wilhelm-Luxemburg-Bahn wurde 1861 eröffnet. Diese führte von Luxemurg über Wasserbillig in Richtung Trier. Hier erfüllte ein eher nüchterner Zweckbau die Rolle des Bahnhofs.
Dieser Bahnhof nannte sich Wasserbillig GL (Guillaume-Luxembourg). Eine weitere Bahngesellschaft erreichte Wasserbillig im Jahr 1874, die Prinz-Heinrich-Eisenbahngesellschaft. Diese Strecke (Sauertalbahn) führte von Ettelbrück bis an die Mosel. die in Wasserbillig erreicht wurde und weiter bis Grevenmacher führte.
Die Prinz Heinrich Eisenbahngesellschaft baute ihren eigenen Bahnhof in unmittelbarer Nähe des anderen Bahnhofs von Wasserbillig. Dieses stattliche Gebäude trug den Namen Wasserbillig  PH  (Prinz Heinrich). Nach Stilllegung der Sauertalbahn war der Bahnhof Wasserbillig PH ohne Verwendung und wurde von der Stadtverwaltung zum Rathaus umgestaltet. Auf den Resten der Sauertalbahn findet noch auf 10 Km Zugverkehr statt. Personenverkehr zwischen Ettelbrück und Diekirch und Güterverkehr zwischen Wasserbillig und dem Moselhafen Mertert. 07.03.2014
Mairie in Wasserbillig - Ein Gebäude mit Vergangenheit - Mairie steht dran und ist auch drin aber.......Wer sich den Turm des Gebäudes anschaut und mit vielen gleichartigen Gebäuden im Großraum Luxemburg - Lothringen vergleicht, der kommt auf die Lösung. Dieses Gebäude war mal ein Bahnhof. Wasserbillig gönnte sich den Luxus im Unkreis vom 300 Metern zwei Bahnhöfe zu besitzen. Das Großherzogtum Luxemburg gehörte von 1815 bis 1866 als souveräner Staat zum Deutschen Bund . Daher wurde der Bau verschiedener Eisenbahnlinien mit "deutschem" Geld bezahlt. Die Wilhelm-Luxemburg-Bahn wurde 1861 eröffnet. Diese führte von Luxemurg über Wasserbillig in Richtung Trier. Hier erfüllte ein eher nüchterner Zweckbau die Rolle des Bahnhofs. Dieser Bahnhof nannte sich Wasserbillig GL (Guillaume-Luxembourg). Eine weitere Bahngesellschaft erreichte Wasserbillig im Jahr 1874, die Prinz-Heinrich-Eisenbahngesellschaft. Diese Strecke (Sauertalbahn) führte von Ettelbrück bis an die Mosel. die in Wasserbillig erreicht wurde und weiter bis Grevenmacher führte. Die Prinz Heinrich Eisenbahngesellschaft baute ihren eigenen Bahnhof in unmittelbarer Nähe des anderen Bahnhofs von Wasserbillig. Dieses stattliche Gebäude trug den Namen Wasserbillig "PH" (Prinz Heinrich). Nach Stilllegung der Sauertalbahn war der Bahnhof Wasserbillig PH ohne Verwendung und wurde von der Stadtverwaltung zum Rathaus umgestaltet. Auf den Resten der Sauertalbahn findet noch auf 10 Km Zugverkehr statt. Personenverkehr zwischen Ettelbrück und Diekirch und Güterverkehr zwischen Wasserbillig und dem Moselhafen Mertert. 07.03.2014
Ivonne Pitzius

Noch keine Altersschwächen.....zeigt im ehemaligen Bahnbetriebswerk Hermeskeil diese Schwelle aus dem Jahr 1894. Hergestellt vom Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG) hat sie zwei Weltkriege überstanden und half beim Wirtschaftswunder der 1950er und 1960er Jahre. Leider möchte die kurzsichtige Politik diese unverwüstlichen Relikte gerne los haben, ein Radweg soll die Hochwaldbahn ersetzen. Die Sanierung der Bahnstrecke kostet nur die Hälfte des Radweges aber im Saarland gehört die Eisenbahn oft zum  Alten Eisen . Eine Erschließung der Region für Touristen mit der Bahn erscheint sinnvoll, Radfahren und Eisenbahn Miteinander und nicht gegeneinander! 27.03.2014
Noch keine Altersschwächen.....zeigt im ehemaligen Bahnbetriebswerk Hermeskeil diese Schwelle aus dem Jahr 1894. Hergestellt vom Bochumer Verein für Bergbau und Gußstahlfabrikation (BVG) hat sie zwei Weltkriege überstanden und half beim Wirtschaftswunder der 1950er und 1960er Jahre. Leider möchte die kurzsichtige Politik diese unverwüstlichen Relikte gerne los haben, ein Radweg soll die Hochwaldbahn ersetzen. Die Sanierung der Bahnstrecke kostet nur die Hälfte des Radweges aber im Saarland gehört die Eisenbahn oft zum "Alten Eisen". Eine Erschließung der Region für Touristen mit der Bahn erscheint sinnvoll, Radfahren und Eisenbahn Miteinander und nicht gegeneinander! 27.03.2014
Ivonne Pitzius

Runde 140 Kilometer Laufweg hat R 2241. Hollabrunn - Payerbach-Reichenau lautet die Relation. Der Regionalzug mit 1144 039 als Zuglok hat gerade die Stadtgrenze von Wien verlassen und braust durch Perchtoldsdorf. Der nächste Halt ist in Mödling. Bahnstrecke 105 01 Südbahn am 20.08.2014
Runde 140 Kilometer Laufweg hat R 2241. Hollabrunn - Payerbach-Reichenau lautet die Relation. Der Regionalzug mit 1144 039 als Zuglok hat gerade die Stadtgrenze von Wien verlassen und braust durch Perchtoldsdorf. Der nächste Halt ist in Mödling. Bahnstrecke 105 01 Südbahn am 20.08.2014
Ivonne Pitzius

115 350 bringt den IC Stuttgart - Basel am 13.05.2015 nach Singen am Hohentwiel.
SBB Re 4-4 11193 wird den Zug übernehmen. Bahnstrecke 4250 Offenburg - Singen.
115 350 bringt den IC Stuttgart - Basel am 13.05.2015 nach Singen am Hohentwiel. SBB Re 4-4 11193 wird den Zug übernehmen. Bahnstrecke 4250 Offenburg - Singen.
Ivonne Pitzius





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