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Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn.

(ID 1039659)

Virgin Trains East Coast 91 128 zieht am 20.

Halligbf Nordstrandischmoor am 10.10.2013, zwischen den Schafen von links nach rechts die privaten Loren 8, 7, 9, 3 und einige Wagen, wobei es sich bei dem laut Zulassungsschild als zugelassenen Lore

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor

Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn. am 10.10.2013. Im Hintergrund Nordtsrandischmoor mit seinen 4 Warften.

Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn. am 10.10.2013. Im Hintergrund Nordtsrandischmoor mit seinen 4 Warften.

Rüdiger Ulrich 13.09.2017, 291 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Lok 2 (Schöma 3105) des LKN-SH erreicht mit einem Wagen am 10.10.2013 Hallig Nordstrandischmoor.

Halligbf Nordstrandischmoor am 10.10.2013, zwischen den Schafen von links nach rechts die privaten Loren 8, 7, 9, 3 und einige Wagen, wobei es sich bei dem laut Zulassungsschild als zugelassenen Lore

Während der Fahrt über den Lorendamm zur Hallig Nordtsrandischmoor entstand diese Aufn.

Virgin Trains East Coast 91 128 zieht am 20.

Virgin Trains East Coast 91 106 zieht am 20.

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Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel

Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel 
Rüdiger Ulrich

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor

 238 1200x800 Px, 01.05.2021

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019)

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019) 
Herbert Graf

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor

 379 1020x768 Px, 04.06.2019

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019)

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019) 
Herbert Graf

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor

 312 1020x768 Px, 04.06.2019

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019)

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019) 
Herbert Graf

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor

 306 1020x768 Px, 04.06.2019

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Halligbf Nordstrandischmoor am 10.10.2013, zwischen den Schafen von links nach rechts die privaten Loren 8, 7, 9, 3 und einige Wagen, wobei es sich bei dem laut Zulassungsschild als zugelassenen Lore

Lok 2 (Schöma 3105) des LKN-SH erreicht mit einem Wagen am 10.10.2013 Hallig Nordstrandischmoor.

Schöma 5540, vom Küstenschutz, abgestellt mit einem Wagen vor der Neuwarft am 11.10.2013

Die letzte regelmäßig genutzte Lore ohne Wendegetriebe war 2012 die zugelassene Lore 5.

Fast winzig wirken die privaten Loren 9, 7 und 8 (von links) im Halligbf Nordstrandischmoor neben der Schöma 5540 vom Typ CHL-20G am 23.09.2012.

Lore 8 im Abendlicht im Halligbf Nordstrandischmoor am 22.09.2012

Auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.09.2012.

Bild 1000 kann nur etwas sein, was mir persönlich am Herzen liegt.

Auf dem Gleis zur Neuwarft schiebt Schöma 5540 den Aufenthaltswagen 1 zum Feierabend am 22.02.2016

Am 24.02.2016 schiebt die private Schöma 2570 ihren Zug am Lüttmoorsiel zum Deich.

Alltag auf Nordstrandischmoor, im Vordergrund die weidenden Schafe, dahinter der Priel und das Abstellgleis unterhalb der Neuwarft mit Schöme 2570 + Wagen und Schöma 5540 + Aufenthaltswagen

Die Gemeindelore am 24.02.2016 abg.

Heizöltransport auf der Halligbahn nach Nordstrandischmoor.

Die neue Gemeindelore im Halligbahnhof auf Nordstrandischmoor am 22.02.2016.

Und wieder einmal heißt es Abschied nehmen von guten Freunden und der Hallig Nordstrandischmoor.

Und wieder Schafsverladung auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.11.2014.

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