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CTL Logistics GmbH mit der Akiem Lok "187 504-6" [NVR-Nummer: 91 80 6187 504-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug (Kerosin) Richtung Tanklager des Flughafen Berlin Schönefeld am 02.09.19 Durchfahrt

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CTL Logistics GmbH mit der Akiem Lok   187 504-6  [NVR-Nummer: 91 80 6187 504-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug (Kerosin) Richtung Tanklager des Flughafen Berlin Schönefeld am 02.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.

CTL Logistics GmbH mit der Akiem Lok "187 504-6" [NVR-Nummer: 91 80 6187 504-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug (Kerosin) Richtung Tanklager des Flughafen Berlin Schönefeld am 02.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.

Lothar Stöckmann 02.09.2019, 334 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Das beste aus mißlichen Lagen machen. So könnte man diese Bild umschreiben. Seit einiger Zeit führt die Firma smart rail in München für DB Cargo Rangierarbeiten und Übergabefahrten durch. Dabei werden zwei Schrotthändler in Pasing und Giesing bedient, sowie die Übergabe nach Wolfratshausen und Geretsried gefahren. Für diese Aufgabe hat man dauerhaft die 187 325 der Wiener Lokalbahnen Cargo angemietet. Diese Lok besitzt ein Last Mile Dieselmodul und kann daher auch kurze Fahrten in Streckenabschnitten ohne Fahrdraht absolvieren. Das passt perfekt für das beschriebenen Aufgabenfeld, welches DB Cargo wohl nicht mehr selbst erbringen kann oder will. Bei WLC waren Einsätze in Containerterminals abgedacht, die dann allerdings nicht realisiert werden konnten. Daher konnte die Lok auch weiter vermietet werden. Am 19. August 2025 gelang es mir, einen solchen Einsatz zu dokumentieren. Die 187 325 kam mit der Übergabe aus Giesing in den Bahnhof München Süd gefahren. Dort wurden weitere Waggons beigestellt und es ging weiter in Richtung München Nord zum Rangierbahnhof.
Christoph Schneider

RheinCargo GmbH & Co. KG mit der  187 071-6  [NVR-Number: 91 80 6187 071-6 D-RHC] am 6.3.26 am Besucher Park München Flughafen abgestellt.
RheinCargo GmbH & Co. KG mit der "187 071-6" [NVR-Number: 91 80 6187 071-6 D-RHC] am 6.3.26 am Besucher Park München Flughafen abgestellt.
Flo Weiss





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