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An den slowakischen Nachtzug werden im Bahnhof Split (HR) noch zwei Autoreisezugwagen angekoppelt.

(ID 1328678)

Schluss! Mit ausgestreckten Armen und der Fahne in der rechten Hand fordert der Rangiermitarbeiter den Lokführer im Bahnhof Split (HR) zum Anhalten auf, damit die beiden Autoreisezugwagen an den

Neben einem Sitz- und einem Liegewagen führt der Nachtzug von Split (HR) nach Bratislava (SK) drei Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmee mit.

Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022 (Clemens Kral)

An den slowakischen Nachtzug werden im Bahnhof Split (HR) noch zwei Autoreisezugwagen angekoppelt. Dafür steht ein Rangiermitarbeiter am Ende des letzten Schlafwagens und schwenkt eine Fahne, solange die Lok mit den Pkw zurücksetzen kann.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:16 Uhr

An den slowakischen Nachtzug werden im Bahnhof Split (HR) noch zwei Autoreisezugwagen angekoppelt. Dafür steht ein Rangiermitarbeiter am Ende des letzten Schlafwagens und schwenkt eine Fahne, solange die Lok mit den Pkw zurücksetzen kann.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB
🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK)
🕓 7.9.2022 | 17:16 Uhr

Clemens Kral 17.03.2023, 208 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naświetlania: 1/800, Blenda: 71/10, ISO200, Ogniskowa: 27/1

BLS Lötschberger RABe 535 122 am 16.3.23 kurz vor der Einfahrt in Thun.

Neben einem Sitz- und einem Liegewagen führt der Nachtzug von Split (HR) nach Bratislava (SK) drei Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmee mit.

An den slowakischen Nachtzug werden im Bahnhof Split (HR) noch zwei Autoreisezugwagen angekoppelt.

Schluss! Mit ausgestreckten Armen und der Fahne in der rechten Hand fordert der Rangiermitarbeiter den Lokführer im Bahnhof Split (HR) zum Anhalten auf, damit die beiden Autoreisezugwagen an den

Gerade rechtzeitig hat es 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) geschafft, sich nach den Rangierarbeiten für den Autotransport an den EuroNight zu setzen.

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HZ 7 122 025 als Personenzug aus Kastel Stari, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia

HZ 7 122 025 als Personenzug aus Kastel Stari, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / P Nahverkehrszüge

 70 1200x800 Px, 25.01.2026

HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia

HZ 2 062 113 mit einem Personenzug aus Perkovic, Split, 12.04.2007 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Regional- und Fernzüge / P Nahverkehrszüge

 88 1200x800 Px, 25.01.2026

7 023 009, Zug 5529 Kastel Stari – Split bei der Einfahrt in den Bahnhof von Split, 02.10.2025

7 023 009, Zug 5529 Kastel Stari – Split bei der Einfahrt in den Bahnhof von Split, 02.10.2025 
Stefan Mayer

Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7023, Kroatien / Unternehmen / H´ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o. ·HZPP·

 91 1350x900 Px, 23.10.2025

7 123 001 ff, Zug 5507 Perkovic – Split, bei der Einfahrt in den Bahnhof von Split, 02.10.2025

7 123 001 ff, Zug 5507 Perkovic – Split, bei der Einfahrt in den Bahnhof von Split, 02.10.2025 
Stefan Mayer

Kroatien / Bahnhöfe / Split, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·, Kroatien / Unternehmen / H´ PUTNIČKI PRIJEVOZ d.o.o. ·HZPP·

 110 1350x900 Px, 23.10.2025

Weitere Bilder aus "Kroatien / Bahnhöfe / Split"

Neben einem Sitz- und einem Liegewagen führt der Nachtzug von Split (HR) nach Bratislava (SK) drei Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmee mit.

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4.

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR).

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt.

Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR).

Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A).

7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

Nach einem Tag Auszeit sollte es auf Bahn-Tour vor die Tore der Hafenstadt Split (HR) gehen, um mehrere Güter- und Nachtzüge zu fotografieren.

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split.

Hier ist HŽPP 2044 020 am 11.08.2021 kurz vor der Abfahrt mit dem Nachtzug B 820 von Split nach Zagreb Glavni Kol im Bahnhof Split zu sehen.

Auch kurz vor Abfahrt des B 824 (Split - Zagreb) herrscht im Ausgangsbahnhof noch reger Betrieb am Bahnsteig durch Fahrgäste und das zahlreich vorhandene HŽ-Personal.

Nachdem 2044 026 den ankommenden P 5509 von Perković umfahren hat wird der Zug zur Abstellung in den Vorstadtbahnhof Split Predgrade gebracht.

Um 11.39 Uhr, als ich die Spitze des Turms der Kathedrale erreicht habe, war der Bahnhof von Split leer, mal abgesehen von einem Autotransportwagen.

2044 007 in Split.

2044 007 setz in Split ans andere Zugsende.

Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split.

Im Personenverkehr wurden die Dieselloks der Baureihe 2062 durch die 2044 abgelöst.

Diesellok 98 78 2044 030-1; steht mit den beiden Wagen als RER5506 am Bahnhof SPLIT zur Abfahrt bereit; 130422

Weitere Bilder aus "Österreich / Personenwagen / Sonderwagen ¦ DDm"

Neben einem Sitz- und einem Liegewagen führt der Nachtzug von Split (HR) nach Bratislava (SK) drei Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmee mit.

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4.

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR).

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt.

Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR).

Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A).

7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

Nach einem Tag Auszeit sollte es auf Bahn-Tour vor die Tore der Hafenstadt Split (HR) gehen, um mehrere Güter- und Nachtzüge zu fotografieren.

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split.

DDm (A-DB 51819870002-4) im Einsatz für DB-Autozug am Bhf.

Hier ist HŽPP 2044 020 am 11.08.2021 kurz vor der Abfahrt mit dem Nachtzug B 820 von Split nach Zagreb Glavni Kol im Bahnhof Split zu sehen.

Der einzige Autoreisezug von Graz nach Vorarlberg ist ein Nachtzug.

Hier wartet ein Mototrradfahrer ungeduldig darauf am 30.06.2014 in Hamburg Altona auf den Autotranportwagen aufzufahren.

Hier müssen die Motorradfahrer am 30.06.2014 in Hamburg Altona Schlange stehen um in Kürze auf den Autotransportwagen aufzufahren.

Hier eine Nahaufnahme eines Motorradfahrer bei der Auffahrt auf einen Transportwagen am 30.06.2014 in Hamburg Altona.

Hier werden am 30.06.14 Motorräder auf einen Autotransportwagen der ÖBB Transportwagen zur Fahrt nach München verladen.

Auch kurz vor Abfahrt des B 824 (Split - Zagreb) herrscht im Ausgangsbahnhof noch reger Betrieb am Bahnsteig durch Fahrgäste und das zahlreich vorhandene HŽ-Personal.

Weitere Bilder aus "Kroatien / Regional- und Fernzüge / EN EuroNight-Züge"

Neben einem Sitz- und einem Liegewagen führt der Nachtzug von Split (HR) nach Bratislava (SK) drei Schlafwagen mit der Bezeichnung WLABmee mit.

Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4.

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR).

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt.

Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR).

Zurück von Split (HR) ging es mit dem EuroNight nach Bratislava (SK) über Zagreb (HR), Maribor (SI), den Semmering und Wien (A).

Der slowakische Nachtzug mit 2044 028 (EMD GT22HW-2) lässt die Adria-Küste von Split (HR) westlich von Kaštel Stari hinter sich.

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen.

7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

Nach einem Tag Auszeit sollte es auf Bahn-Tour vor die Tore der Hafenstadt Split (HR) gehen, um mehrere Güter- und Nachtzüge zu fotografieren.

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

Am frühen Abend war noch mal ein Abstecher zum Zagreber Hauptbahnhof (HR) drin.

Die neulackierte 2044 020 mit dem Sommerzug von Bratislava (Pressburg) mit beladene Autotransportwagen bei der Ankunft in Bahnhof Split.

DDm (A-DB 51819870002-4) im Einsatz für DB-Autozug am Bhf.

2044 016 mit dem EN 1252 Split (Split-Bratislava hl.st.) bei Sadine 25.8.21

2044 028 mit dem EN 1252 Split (Split-Bratislava hl.st.) bei Labin 21.8.21

2044 028 mit dem EN 1253 Split (Bratislava hl.st.-Split) bei Labin 21.8.21

Hier ist HŽPP 2044 020 am 11.08.2021 kurz vor der Abfahrt mit dem Nachtzug B 820 von Split nach Zagreb Glavni Kol im Bahnhof Split zu sehen.

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Autoverladung für den EuroNight nach Bratislava (SK) im Bahnhof Split (HR).

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Ein paar Richtungswechsel später nähert sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) von der anderen Seite den beiden Autoreisezugwagen, die sie noch an den Nachtzug nach

0,05 km

2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) in der Autoreisezug-Anlage des Bahnhofs Split (HR).

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2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) rollt samt Rangierer an zwei Autoreisezugwagen im Bahnhof Split (HR) heran, die an einen Nachtzug angekoppelt werden.

0,06 km

Für den Nachtzug nach Bratislava (SK) ist diesmal 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) eingeteilt.

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7123 001 (95 78 7123 001-8 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) wartet im Bahnhof Split (HR) auf Abfahrt.

0,08 km

Angekommen: Pünktlich spuckt 7123 011 (95 78 7123 011-7 HR-HŽPP | Bombardier RegioSwinger) die zahlreichen Fahrgäste in Split (HR) auf Gleis 3 aus.

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Hier ist HŽPP 2044 020 am 11.08.2021 kurz vor der Abfahrt mit dem Nachtzug B 820 von Split nach Zagreb Glavni Kol im Bahnhof Split zu sehen.

0,14 km

Triebwagen 7122 027 in Bahnhof Split am 05.08.2009

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HZ 2063 014 mit Intercity Zagreb-Split, Ersatzzug für nagibni vlak, Aufnahme am 05.08.2009 in Bahnhof Split

0,14 km

HZ 2063 014 in Bahnhof Split, Aufnahme am 05.08.2009

0,14 km

Gerade rechtzeitig hat es 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) geschafft, sich nach den Rangierarbeiten für den Autotransport an den EuroNight zu setzen.

0,14 km

Nach einem Tag Auszeit sollte es auf Bahn-Tour vor die Tore der Hafenstadt Split (HR) gehen, um mehrere Güter- und Nachtzüge zu fotografieren.

0,16 km

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4.

0,17 km

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an.

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2062 029 in Split am 12.8.2007

0,37 km

Split 13.06.2012, 7122 028 Putnički vlak Split - Kaštel Stari, 7123 007 IC Split - Zagreb

0,37 km

Split 13.06.2012, 7123 007 IC Split - Zagreb

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