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Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim.

(ID 1363956)



Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim. Eigentlich ist es ein ehemaliger Bahnhof, der zu einem Haltepunkt degradiert wurde. Aber jede Stunde fährt eine Regionalbahn in jede Richtung, der durchfahrende Güterverkehr ist je nach Tag und Uhrzeit intensiv.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 15.55Uhr

Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim. Eigentlich ist es ein ehemaliger Bahnhof, der zu einem Haltepunkt degradiert wurde. Aber jede Stunde fährt eine Regionalbahn in jede Richtung, der durchfahrende Güterverkehr ist je nach Tag und Uhrzeit intensiv.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 15.55Uhr

Gerold Hörnig 18.03.2024, 254 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Die 192 050 hat von Railcolor Design eine eigenständige äußere Gestaltung erfahren, die auf die Partnerschaft zwischen der Leasinggesellschaft northrail und dem Eisenbahnunternehmen Rurtalbahn Cargo hinweist. Am 19. Juli 2025 konnte ich den besagten Smartron vor einem Autotransportzug von Bremerhafen nach Landshut bei der Durchfahrt durch den nur noch betrieblich genutzten Bahnhof Oberhaun in Osthessen fotografieren.
Die 192 050 hat von Railcolor Design eine eigenständige äußere Gestaltung erfahren, die auf die Partnerschaft zwischen der Leasinggesellschaft northrail und dem Eisenbahnunternehmen Rurtalbahn Cargo hinweist. Am 19. Juli 2025 konnte ich den besagten Smartron vor einem Autotransportzug von Bremerhafen nach Landshut bei der Durchfahrt durch den nur noch betrieblich genutzten Bahnhof Oberhaun in Osthessen fotografieren.
Christoph Schneider





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