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Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord.

(ID 184046)

Nachdem das Bahndienstfahrzeug 1054 den Bahnhof von Wilwerwiltz durchfahren hatte, musste es am Signal anhalten, um einen Gegenzug abzuwarten.

Tatrabahn in Berliner Str.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord. 17.04.08

Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord. 17.04.08

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 18.04.2008, 965 Wyświetlenia, 0 Komentarze

1044 086 mit de OEC 556 „TU Graz“ von Graz nach Wien am 10.4.2008 bei der Talfahrt der Semmering Nordrampe zwischen Eichberg und Küb aufgenommen.

Tatrabahn in Berliner Str.

Als ich gestern am Bahnhof von Wilwerwiltz ankam, überraschte mich dieses Bahndienstfahrzeug (CFL 1054) mitsamt seiner freundlichen Mannschaft an Bord.

Nachdem das Bahndienstfahrzeug 1054 den Bahnhof von Wilwerwiltz durchfahren hatte, musste es am Signal anhalten, um einen Gegenzug abzuwarten.

Steuerwagen 004 nähert sich am 17.04.08 mit RE 3766 dem Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Troisvierges und begegnet dem Dienstfahrzeug 1054, welches dort wartet.

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CFL 2002, Wilwewiltz, 31.05.2007.

CFL 2002, Wilwewiltz, 31.05.2007. 
Christian Wenger

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 91 1104x726 Px, 23.09.2025

CFL 203, Wilwerwiltz, 1928, 19.08.1989.

CFL 203, Wilwerwiltz, 1928, 19.08.1989. 
Christian Wenger

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 113 1104x726 Px, 03.08.2025

SNCB 5542, Wilwerwiltz (L), Ex111, 13.11.1989.

SNCB 5542, Wilwerwiltz (L), Ex111, 13.11.1989. 
Christian Wenger

Belgien / Dieselloks / BR 55, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 102 1104x726 Px, 24.07.2025

CFL 1818, Wilwerwiltz, 1731, 19.08.1989.

CFL 1818, Wilwerwiltz, 1731, 19.08.1989. 
Christian Wenger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

 116 1104x726 Px, 11.06.2025

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz"

E-Lok 4020 nähert sich dem Bahnhof von Wilwerwiltz am 05.04.08.

Ich erwartete einen Triebzug der BR 2000, aber zu meiner Überraschung kam dann doch E-Lok 4010 mit Dostos als IR 119 aus Troisvierges in Wilwerwiltz an.

Triebzug 2007 als IR3816 fotografiert in der Nähe von Wilwerwiltz am 22.03.08.

Keine Doppeltraktion, sondern Lok 3003 schleppt die havarierte Lok 3007 mitsamt ihrem Zug in Richtung Troisvierges ab.

E-Lok 4010 hat mit ihrem Zug soeben den Bahnhof von Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Kautenbach.

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Wilwerwiltz aufgenommen am 11.12.07.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·"

Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08.

Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel Kirchberg kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges.

Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten.

RB 3242, sowie der Zugschaffner warten im Bahnhof von Wiltz auf die Ankunft des Feierabendverstärkungszuges RE 3366 aus Kautenbach, damit die eingleisige Strecke frei wird für die Abfahrt in Richtung

E-Lok 4006 war auch schon lange nicht mehr im Norden Luxemburgs anzutreffen.

Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp

Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.

Ein Glück, dass auf dem Schild rechts im Bild Fischen verboten steht und nicht Fotografieren verboten ! RB 3216 nach Wiltz verlässt den Tunnel Féischterhaff in der Nähe von Goebelsmühle am

RB 3216 durchfährt das Tal der Wiltz aus Richtung Kautenbach in der Nähe von Merkholtz am 08.04.08.

IR 3710 hat am 12.04.08 den kurzen Tunnel Mecher verlassen und fährt entlang des Camping Platzes dem Bahnhof von Clervaux entgegen.

E-Lok 3003 fährt am 11.04.08 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich in den Bahnhof von Mersch ein.

Eine Doppeleinheit der BR 2000 kommt aus Richtung Ettelbrück und wird in Kürze den Bahnhof von Wilwerwiltz erreichen.

E-Lok 4014 durchquert das Alzettetal zwischen Colmar-Berg und Cruchten in Richtung Luxemburg am 11.04.08.

E-Lok 3018 mit belgischer Zuggarnitur hat den Tunnel Féischterhaff verlassen und befährt die Sauerbrücke in der Nähe von Goebelsmühle am 11.04.08.

Eine E-Lok der BR 3000 fährt am 12.04.08 mit ihren SNCB Wagen in Clervaux am Camping Platz vorbei in Richtung Luxemburg.

Ein seltener Gast im Norden Luxemburgs: E-Lok 4001 fährt aus Richtung Troisvierges durch den Bahnhof von Goebelsmühle, während der Steuerwagen dort wartet, um seine Fahrt nach Troisvierges

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Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08.

Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel Kirchberg kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges.

Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten.

RB 3242, sowie der Zugschaffner warten im Bahnhof von Wiltz auf die Ankunft des Feierabendverstärkungszuges RE 3366 aus Kautenbach, damit die eingleisige Strecke frei wird für die Abfahrt in Richtung

E-Lok 4006 war auch schon lange nicht mehr im Norden Luxemburgs anzutreffen.

Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp

Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.

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