Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos - Bahnbilder.de

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Triebwagen 2906 der FEVE.

(ID 872573)

Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Die Triebwagen fahren zu Lastzeiten auch zu zweit, meist im Halbstunden Takt Foto 5.6.2015

Triebwagen 2906 der FEVE. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Die Triebwagen fahren zu Lastzeiten auch zu zweit, meist im Halbstunden Takt Foto 5.6.2015

Felix Brun 05.06.2015, 538 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen 2906 der FEVE.

Unaufgeräumt........sah es am 06.04.2014 im Bereich des Bf.

Offiziell seit dem 01.06.2015 werben zwei Lokomotiven (eine Re 4/4 II der Division Cargo und eine Re 460 der Division Personenverkehr) für den neuen Gotthardbasistunnel welcher 2016 eröffnet wird; per

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Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug El Transcantabrico und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.

Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 159 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 170 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte.

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 208 1200x740 Px, 01.09.2020 

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 278 1200x789 Px, 01.09.2020 

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April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

Diesel-Lok 1655 am 11.10.10 abgestellt mit Wagen vom El Transcantábrico im Bahnhof Ferrol.

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian.

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca.

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE.

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca.

Diesel-Triebzug 2428/2472 verläßt am 27.09.2005 die Station Los Carabeos, über 1000 Meter Meereshöhe.

Inneneinrichtung Diesel-Triebzug 2428/2472

Diesel-Triebzug 2428/2472 fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Balmaseda ein, hier enden die Elektro-Triebzüge, nach Leon, ca.

Elektro-Triebzug 3619 am 27.09.2005 im Bahnhof Balmaseda.

Diesel-Triebzug 2428/2472 Santander - Bilbao am 27.09.2005 im Bahnhof Sodupe.

Diesel-Triebzug 2428 Santander - Bilbao fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Sodupe ein.

Inneneinrichtung E-Triebzug 3619

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Auch in Spanien gibt es einen REX ;-) R 15045 nach Lerida/Lleida bei seinem Halt in Barcelona Sants, am 26.04.2015.

renefe 252 046, kurz vor der Abfahrt mit TLG 1171 nach Murcia del Carmen.

Äußerst entspannt ist die Situation auf dem Bahnsteig am Hauptbahnhof von Malága, mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Madrid.

Die Bahnsteighalle von Malága María Zambrano , mächtig und lichtdurchflutet.

In Betrieb genommen 2007, und doch wirkt der Hauptbahnhof von Malága im Süden Spaniens wie eine Anlage aus der Blütezeit der Eisenbahn - mit Bahnsteigsperren, geknickten Dächern

Tradition und Moderne: kein Widerspruch, sondern Wirklichkeit in Malága María Zambrano .

Kurzer Trip nach Málaga/5: ...und schon nach zweieinhalb Stunden - mit einer Spitzengeschwindigkeit von 300 km/h - sind wir im supermodernen Bahnhof von Málaga-Maria Zambrano , benannt nach

Im alten Bahnhof von Monistrol-Vila ist eine kleine Ausstellung zur alten Bahn auf den Montserrat untergebracht.

Durchfahrt eines Media Distancia - entspricht unserem IC - durch die menschenleere Station Jerez Aeropuerto .

Am 12.

April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Das Gebäude vom Flughafenbahnhof in Málaga; 12.02.2012

Eingangsbereich vom Flughafenbahnhof in Málaga; 12.02.2012

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

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Auch in Spanien gibt es einen REX ;-) R 15045 nach Lerida/Lleida bei seinem Halt in Barcelona Sants, am 26.04.2015.

renefe 252 046, kurz vor der Abfahrt mit TLG 1171 nach Murcia del Carmen.

Äußerst entspannt ist die Situation auf dem Bahnsteig am Hauptbahnhof von Malága, mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Madrid.

Die Bahnsteighalle von Malága María Zambrano , mächtig und lichtdurchflutet.

In Betrieb genommen 2007, und doch wirkt der Hauptbahnhof von Malága im Süden Spaniens wie eine Anlage aus der Blütezeit der Eisenbahn - mit Bahnsteigsperren, geknickten Dächern

Tradition und Moderne: kein Widerspruch, sondern Wirklichkeit in Malága María Zambrano .

Kurzer Trip nach Málaga/5: ...und schon nach zweieinhalb Stunden - mit einer Spitzengeschwindigkeit von 300 km/h - sind wir im supermodernen Bahnhof von Málaga-Maria Zambrano , benannt nach

Im alten Bahnhof von Monistrol-Vila ist eine kleine Ausstellung zur alten Bahn auf den Montserrat untergebracht.

Durchfahrt eines Media Distancia - entspricht unserem IC - durch die menschenleere Station Jerez Aeropuerto .

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Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

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España > Región de Murcia > Región de Murcia > Campo de Cartagena y Mar Menor > Cartagena > Diputación de Rincón de San Ginés > Atamaria

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