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1020 018-6 fährt mit dem SR 17401 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) in den Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.

(ID 983180)

1020 018-6 wird nach dem stürzen an den SR 17406 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) wieder angekuppelt.

Seit heute um Mitternacht ist der ober Teil der Gailtalbahn offiziell im Besitz des Landes Kärnten.

1020 018-6 fährt mit dem SR 17401 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) in den Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.
Aufgenommen am 10.12.2016.

1020 018-6 fährt mit dem SR 17401 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) in den Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.
Aufgenommen am 10.12.2016.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 11.12.2016, 368 Llamadas, 0 Comentarios

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Seit heute um Mitternacht ist der ober Teil der Gailtalbahn offiziell im Besitz des Landes Kärnten.

Seit heute um Mitternacht ist der ober Teil der Gailtalbahn offiziell im Besitz des Landes Kärnten.

1020 018-6 fährt mit dem SR 17401 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) in den Bahnhof Greifenburg-Weißensee ein.

1020 018-6 wird nach dem stürzen an den SR 17406 (Lienz - Spittal-Millstättersee - Salzburg Hbf) wieder angekuppelt.

1116 109-0 bringt vor dem Fahrplanwechsel noch Liege- und Schlafwagen in Richtung Deutschland.

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Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Innsbruck

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

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Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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