bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia z Gerd Hahn

14775 Bilder
<<  poprzednia strona  430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 następna strona  >>
Für einen alten aufgearbeiteten Polizei VW Passat Variant 35i suchten wir den passenden Hintergrund und das passende Umfeld. Schließlich fiel die Wahl auf das fotogene  Stellwerk des ODF im Zechenbahnhof Piesberg und die ehemalige Lok 2 der Karmann Werke in Osnabrück, die am 3.9.2015 dafür als Kulisse dienten. Das Stellwerk stand übrigens einst im Stahlwerk Georgsmarienhütte. Es wurde, als der Abriß bevorstand, dort abgetragen und von den Vereinsmitgliedern der ODF am Piesberg in Osnabrück wieder aufgebaut.
Für einen alten aufgearbeiteten Polizei VW Passat Variant 35i suchten wir den passenden Hintergrund und das passende Umfeld. Schließlich fiel die Wahl auf das fotogene Stellwerk des ODF im Zechenbahnhof Piesberg und die ehemalige Lok 2 der Karmann Werke in Osnabrück, die am 3.9.2015 dafür als Kulisse dienten. Das Stellwerk stand übrigens einst im Stahlwerk Georgsmarienhütte. Es wurde, als der Abriß bevorstand, dort abgetragen und von den Vereinsmitgliedern der ODF am Piesberg in Osnabrück wieder aufgebaut.
Gerd Hahn

Am 22.6.1991 gab es noch Personenzugverkehr mit 112 zwischen Stolberg und Kelbra.
Um 8.58 Uhr stand dort die 112288 mit dem P 18505 im Bahnhof Stolberg bereit.
Am 22.6.1991 gab es noch Personenzugverkehr mit 112 zwischen Stolberg und Kelbra. Um 8.58 Uhr stand dort die 112288 mit dem P 18505 im Bahnhof Stolberg bereit.
Gerd Hahn

Blick am 22.6.1991 um 8.58 Uhr in den Bahnhof Stolberg am Südharz. Links steht 112288 mit dem P 18505 nach Kelbra.
Blick am 22.6.1991 um 8.58 Uhr in den Bahnhof Stolberg am Südharz. Links steht 112288 mit dem P 18505 nach Kelbra.
Gerd Hahn

In Steinheim traf ich am 8.7.1991 auf die Denkmal Lok 99651 der Bottwartalbahn.
In Steinheim traf ich am 8.7.1991 auf die Denkmal Lok 99651 der Bottwartalbahn.
Gerd Hahn

Obwohl Zuglok 140204 eigentlich den Sonderzug nach Münster ziehen sollte, arbeitet dahinter 41360 am 18.8.1991 um 12.15 Uhr bei der Durchfahrt in Osnabrück HBF kräftig mit.
Obwohl Zuglok 140204 eigentlich den Sonderzug nach Münster ziehen sollte, arbeitet dahinter 41360 am 18.8.1991 um 12.15 Uhr bei der Durchfahrt in Osnabrück HBF kräftig mit.
Gerd Hahn

113265 fährt am 25.8.1991 um 17.28 Uhr mit dem E 3341 aus dem Osnabrücker Hauptbahnhof in Richtung Bremen aus.
113265 fährt am 25.8.1991 um 17.28 Uhr mit dem E 3341 aus dem Osnabrücker Hauptbahnhof in Richtung Bremen aus.
Gerd Hahn

Klein zieht groß! Köf Nr. 11, eine Köf II, der Teutoburger Wald Eisenbahn hat hier am 13.8.1991 die einstmals größte und stärkste Diesellok Deutschlands am Haken. V 320 hatte bis in den heutigen Tag eine bewegte Geschichte. Zu diesem Zeitpunkt war sie bei der TWE als Zuglok für den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz und wird hier gerade für die nächste Fahrt vorbereitet.
Klein zieht groß! Köf Nr. 11, eine Köf II, der Teutoburger Wald Eisenbahn hat hier am 13.8.1991 die einstmals größte und stärkste Diesellok Deutschlands am Haken. V 320 hatte bis in den heutigen Tag eine bewegte Geschichte. Zu diesem Zeitpunkt war sie bei der TWE als Zuglok für den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz und wird hier gerade für die nächste Fahrt vorbereitet.
Gerd Hahn

Einst zog Lok 10, gebaut von der Fa. Henschel, im Besitz der Fa. Dyckerhoff, Kalksteinzüge in den Brüchen des Werkes in Lengerich. Nach ihrer aktiven Dienstzeit kam sie als  Spielobjekt  auf einen Spielplatz nach Ladbergen, von wo sie die Eisenbahnfreunde Lengerich zurück holten. Diese stellten sie, wie hier auf dem Bild am 13.8.1991 noch zu sehen, an der Einfahrt zu ihrem Westfälischen Feldbahn Museum auf. Inzwischen ist die Lok intern umgesetzt worden und erlebt nun eine äußerliche Restauration in der großen Fahrzeughalle des Museums. Über den Fortgang der Arbeiten kann sich jeder informieren, wenn er das Museum zu den Öffnungszeiten besucht.
Einst zog Lok 10, gebaut von der Fa. Henschel, im Besitz der Fa. Dyckerhoff, Kalksteinzüge in den Brüchen des Werkes in Lengerich. Nach ihrer aktiven Dienstzeit kam sie als "Spielobjekt" auf einen Spielplatz nach Ladbergen, von wo sie die Eisenbahnfreunde Lengerich zurück holten. Diese stellten sie, wie hier auf dem Bild am 13.8.1991 noch zu sehen, an der Einfahrt zu ihrem Westfälischen Feldbahn Museum auf. Inzwischen ist die Lok intern umgesetzt worden und erlebt nun eine äußerliche Restauration in der großen Fahrzeughalle des Museums. Über den Fortgang der Arbeiten kann sich jeder informieren, wenn er das Museum zu den Öffnungszeiten besucht.
Gerd Hahn

211204 mit N 83333 am 27.8.1991 um 12.18 Uhr bei Achmer auf dem Weg nach Delmenhorst.
211204 mit N 83333 am 27.8.1991 um 12.18 Uhr bei Achmer auf dem Weg nach Delmenhorst.
Gerd Hahn

Wiesloch Walldorf am 5.7.1991 um 16.41 Uhr: 140119 mit einem Güterzug in Richtung Stuttgart
Wiesloch Walldorf am 5.7.1991 um 16.41 Uhr: 140119 mit einem Güterzug in Richtung Stuttgart
Gerd Hahn

215103 mit E 3125 am 4.7.1991 um 7.28 Uhr bei Wörth auf dem Weg nach Aschaffenburg.
215103 mit E 3125 am 4.7.1991 um 7.28 Uhr bei Wörth auf dem Weg nach Aschaffenburg.
Gerd Hahn

211195 mit Zug 6103 nach Miltenberg am 4.7.1991 um 7.18 Uhr bei Wörth auf der KBS 802.
211195 mit Zug 6103 nach Miltenberg am 4.7.1991 um 7.18 Uhr bei Wörth auf der KBS 802.
Gerd Hahn

110176 war am 6.7.1991 um 16.09 Uhr bei St. Ilgen-Sandhausen Zuglok des E 3040 nach Heidelberg.
110176 war am 6.7.1991 um 16.09 Uhr bei St. Ilgen-Sandhausen Zuglok des E 3040 nach Heidelberg.
Gerd Hahn

151147 war am 6.7.1991 um 16.28 Uhr bei St. Ilgen mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
151147 war am 6.7.1991 um 16.28 Uhr bei St. Ilgen mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn

211208 verläßt am 8.7.1991 mit dem Personenzug nach Walldürn um 14.02 Uhr den Bahnhof Seckach.
211208 verläßt am 8.7.1991 mit dem Personenzug nach Walldürn um 14.02 Uhr den Bahnhof Seckach.
Gerd Hahn

Die einstige Denkmallok 98886 vor dem HBF Schweinfurt von vorn gesehen am 5.6.1991.
Die einstige Denkmallok 98886 vor dem HBF Schweinfurt von vorn gesehen am 5.6.1991.
Gerd Hahn

Tenderlok 98886 als Denkmal vor dem HBF Schweinfurt am 5.6.1991.
Tenderlok 98886 als Denkmal vor dem HBF Schweinfurt am 5.6.1991.
Gerd Hahn

Diesellok des damaligen Museumsvereins  Steinachtalbahn . Aufgenommen am 5.7.1991 in Schönau. Inzwischen ist das Projekt gestorben. Die ehemalige Strecke zwischen Neckarsteinach und Schönau ist zum Radweg umfunktioniert worden und der Verein hat sich aufgelöst. Die Fahrzeuge wurden verschrottet bzw., was noch brauchbar war, veräußert. Geblieben ist das Bahnhofsgebäude von Schönau, welches es einst auch als Modell von Faller gab. Dank eines Hinweises von Frank: Die Lok ist 1962 von Jung unter der Fabriknummer 13633 gebaut worden und gehört zur Type RK 8 B. Sie soll sich heute in Neustadt an der Weinstraße bei der DGEG befinden.
Diesellok des damaligen Museumsvereins "Steinachtalbahn". Aufgenommen am 5.7.1991 in Schönau. Inzwischen ist das Projekt gestorben. Die ehemalige Strecke zwischen Neckarsteinach und Schönau ist zum Radweg umfunktioniert worden und der Verein hat sich aufgelöst. Die Fahrzeuge wurden verschrottet bzw., was noch brauchbar war, veräußert. Geblieben ist das Bahnhofsgebäude von Schönau, welches es einst auch als Modell von Faller gab. Dank eines Hinweises von Frank: Die Lok ist 1962 von Jung unter der Fabriknummer 13633 gebaut worden und gehört zur Type RK 8 B. Sie soll sich heute in Neustadt an der Weinstraße bei der DGEG befinden.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B

428 1044x641 Px, 02.09.2015

Bahnhof Rothenburg ob der Tauber am 15.07.1991: 212294 mit Zug 7364 nach Steinach, KBS 921, steht um 11.37 Uhr am Bahnsteig.
Bahnhof Rothenburg ob der Tauber am 15.07.1991: 212294 mit Zug 7364 nach Steinach, KBS 921, steht um 11.37 Uhr am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Das passte damals doch zusammen: Alter Landbahnhof und eine dreiteilige Schienenbus Garnitur!
Bahnhof Rippberg am 5.7.1991: Um 8.15 Uhr kam VT 798824 mit dem Beiwagen 998728 und 127 als Zug7613 nach Seckach an.
Das passte damals doch zusammen: Alter Landbahnhof und eine dreiteilige Schienenbus Garnitur! Bahnhof Rippberg am 5.7.1991: Um 8.15 Uhr kam VT 798824 mit dem Beiwagen 998728 und 127 als Zug7613 nach Seckach an.
Gerd Hahn

<<  poprzednia strona  430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 następna strona  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.