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Bilder von Gerd Hahn

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Oldie Triebwagen 186257 der DR am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Oldie Triebwagen 186257 der DR am 21.3.1992 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

202534 mit P 19435 am 21.3.1991 um 14.20 Uhr im Bahnhof Thale. - Die im Hintergrund erkennbare Seilbahn auf den Hexentanzplatz stand zu diesem Zeitpunkt still!
202534 mit P 19435 am 21.3.1991 um 14.20 Uhr im Bahnhof Thale. - Die im Hintergrund erkennbare Seilbahn auf den Hexentanzplatz stand zu diesem Zeitpunkt still!
Gerd Hahn

Ein Schmuckstück auch zu DDR Zeiten war immer schon das alte Stellwerk in Thale.
Am 21.3.1991 fotografierte ich es, als im Hintergrund 202534 mit dem P 19435 um 14.20 Uhr im Bahnhof stand.
Ein Schmuckstück auch zu DDR Zeiten war immer schon das alte Stellwerk in Thale. Am 21.3.1991 fotografierte ich es, als im Hintergrund 202534 mit dem P 19435 um 14.20 Uhr im Bahnhof stand.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 sah ich im Bahnhof Thale diesen seltenen Weinkesselwagen der DR.
Am 21.3.1992 sah ich im Bahnhof Thale diesen seltenen Weinkesselwagen der DR.
Gerd Hahn

204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
204257 verließ am 21.3.1992 um 17.07 Uhr mit dem E 2859 nach Nordhausen den Bahnhof Walkenried.
Gerd Hahn

Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Gerd Hahn

Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Gerd Hahn

Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Gerd Hahn

Als es in Gernrode noch den normalspurigen Bahnhofs Bereich gab, fuhr am 21.3.1992 um 13.37 Uhr die 201865 mit dem P 9515 in Richtung Frose aus.
Als es in Gernrode noch den normalspurigen Bahnhofs Bereich gab, fuhr am 21.3.1992 um 13.37 Uhr die 201865 mit dem P 9515 in Richtung Frose aus.
Gerd Hahn

Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Gerd Hahn

Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

171007 am 21.3.1992 um 15.25 Uhr mit dem ? 16485 nach Blankenburg bei Hüttenrode auf der Rübelandbahn.
171007 am 21.3.1992 um 15.25 Uhr mit dem ? 16485 nach Blankenburg bei Hüttenrode auf der Rübelandbahn.
Gerd Hahn

Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.
Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.
Gerd Hahn

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