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Bilder von Gerd Hahn

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gerd Hahn
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Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Ein alter Heizwagen für Personenzüge stand am 21.3.1992 neben 201106 im BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1

863 1200x728 Px, 02.11.2015

172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
172752 als P 6275 nach Güsten passiert am 21.3.1992 das BW Staßfurt.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

506 1200x792 Px, 02.11.2015

Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Im Jahr 1992 wurden einige Züge zwischen Osnabrück und Münster unter Fahrdraht durch Diesel VT der Baureihe 624 erbracht, da diese in Osnabrück stationiert waren. Hier ist hier am 14.3.1992 um 9.13 Uhr der 624609 als E 8610 nach Münster in Osnabrück - Hörne unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

746 720x1024 Px, 02.11.2015

Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Am 21.3.1992 gehörten einige E-Loks der Baureihe 141 schon zum alten Eisen. Dabei hatten 141160 rechts und 141197 links noch nicht ganz ausgedient; denn sie dienten im BW Northeim noch als Trafostation!
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

489 1200x728 Px, 01.11.2015

Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Blick am 21.3.1992 ins BW Northeim auf den VT 614074.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

535 1200x729 Px, 01.11.2015

Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Blick über den Zaun am 21.3.1992 des BW Güsten auf die Taiga Trommel 220298
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 DR 120 DR V 200 'Taigatrommel'

779 1200x784 Px, 01.11.2015

Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Am 21.3.1992 ahnte noch niemand etwas von der Einstellung des normalspurigen Verkehrs im Bahnhof Gernrode. Der Bahnhof verfügte auch noch über diese Köf II als Rangierlok, auch wenn diese schon nicht mehr komplett beschriftet war: Bei der Computernummer fehlte schon eine Null, so dass aus 100626 eine 10 626 geworden war!
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gernrode

584 1200x765 Px, 01.11.2015

Als es in Gernrode noch den normalspurigen Bahnhofs Bereich gab, fuhr am 21.3.1992 um 13.37 Uhr die 201865 mit dem P 9515 in Richtung Frose aus.
Als es in Gernrode noch den normalspurigen Bahnhofs Bereich gab, fuhr am 21.3.1992 um 13.37 Uhr die 201865 mit dem P 9515 in Richtung Frose aus.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gernrode

535 1200x762 Px, 31.10.2015

Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Fertigen Strang Guss Stahl aus Georgsmarienhütte hatte SETG Vectron 193814 am Haken, als sie am 29.10.2015 um 11.45 Uhr bei Osnabrück - Hellern in Richtung Osnabrück unterwegs war. Die Lok hatte den Zug kurz zuvor im Bahnhof Hasbergen von der OHE übernommen, welche ihn aus Georgsmarienhütte gebracht hatte.
Gerd Hahn

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

588 1200x802 Px, 31.10.2015

Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Kurz vor Sonnenuntergang war am 27.10.2015 diese STRABAG ex Reichsbahn V 100 ohne Nummer auf der Rollbahn bei Lengerich - Schollbruch in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

363  3 1200x802 Px, 31.10.2015

171007 am 21.3.1992 um 15.25 Uhr mit dem ? 16485 nach Blankenburg bei Hüttenrode auf der Rübelandbahn.
171007 am 21.3.1992 um 15.25 Uhr mit dem ? 16485 nach Blankenburg bei Hüttenrode auf der Rübelandbahn.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / BR 171 DR 251 DR E 251 Steilstreckenlok

322 1200x737 Px, 30.10.2015

Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.
Am 21.3.1992 war die Baureihe 614, hier der 614069 im Bahnhof Northeim, noch für den Nahverkehr der DB unverzichtbar. Heute sind diese Fahrzeuge für Deutschland Geschichte. In Rumänien haben einige davon aber ein neues Betriebs Leben erhalten und fahren dort als Baureihe 76 im Nah- und Städteverkehr. Die Fahrzeugfront wurde jedoch völlig verändert, so dass man die Fahrzeuge erst auf den zweiten Blick als ehemalige DB Triebwagen erkennt.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914

638 1200x729 Px, 30.10.2015

Am 21.3.1992 traf ich im Bahnhof Förderstedt auf diesen Gleisbett Reinigungszug mit Zuglok 346744.
Am 21.3.1992 traf ich im Bahnhof Förderstedt auf diesen Gleisbett Reinigungszug mit Zuglok 346744.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

605 1200x790 Px, 30.10.2015

212002 neben 212013 am 21.3.1992 im BW Northeim.
212002 neben 212013 am 21.3.1992 im BW Northeim.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

523 1200x805 Px, 29.10.2015

216160 am 21.3.1992 im BW Northeim
216160 am 21.3.1992 im BW Northeim
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

535 1200x727 Px, 29.10.2015

243145 mit D 715 nach Leipzig am 3.10.1991 um 12.48 Uhr am Stadtrand von Stralsund.
243145 mit D 715 nach Leipzig am 3.10.1991 um 12.48 Uhr am Stadtrand von Stralsund.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

392 1200x791 Px, 29.10.2015

Im Gegenlicht kam mir am 4.10.1991 um 13.33 Uhr der D 512 mit 243874 nach Stralsund bei Teschenhagen entgegen.
Im Gegenlicht kam mir am 4.10.1991 um 13.33 Uhr der D 512 mit 243874 nach Stralsund bei Teschenhagen entgegen.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Lokportraits

539 1200x793 Px, 29.10.2015

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