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Zdjęcia z rainer ullrich

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unterwegs mit dem  Öchsle , Museumsschmalspurbahn von Warthausen nach Ochsenhausen in Schwaben,
15.09.2004
unterwegs mit dem "Öchsle", Museumsschmalspurbahn von Warthausen nach Ochsenhausen in Schwaben, 15.09.2004
rainer ullrich

Modellbahn  Echt-Dampf , Museumsdorf Kürnbach/Schwaben,
Sept.2004
Modellbahn "Echt-Dampf", Museumsdorf Kürnbach/Schwaben, Sept.2004
rainer ullrich

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1534 800x600 Px, 24.05.2008

BR 99, Lok der Museumsbahn  Öchsle in Schwaben,
2004
BR 99, Lok der Museumsbahn "Öchsle"in Schwaben, 2004
rainer ullrich

BR 99 Lok der Museumsbahn  Öchsle  in Schwaben
15.09.2004
BR 99 Lok der Museumsbahn "Öchsle" in Schwaben 15.09.2004
rainer ullrich

ältester im Betrieb befindlicher Schmalspurpersonenwagen bei der 
 Öchslebahn  (Museumsbahn) zwischen Biberach und Ochsenhausen,
2004
ältester im Betrieb befindlicher Schmalspurpersonenwagen bei der "Öchslebahn" (Museumsbahn) zwischen Biberach und Ochsenhausen, 2004
rainer ullrich

 Öchslebahn  unterwegs nach Ochsenhausen,
2004
"Öchslebahn" unterwegs nach Ochsenhausen, 2004
rainer ullrich

Dampfsonderfahrt nach Eger (Cheb)mit der BR 41 Ausfahrt am Bahnhof Bad Brambach/Vogtland-Sachsen,
Sept.2005
Dampfsonderfahrt nach Eger (Cheb)mit der BR 41 Ausfahrt am Bahnhof Bad Brambach/Vogtland-Sachsen, Sept.2005
rainer ullrich

Bahnhof Bad Brambach-Sächsisches Vogtland BR 41 mit Sonderzug auf dem Weg nach Eger(Cheb),
Sept.2005
Bahnhof Bad Brambach-Sächsisches Vogtland BR 41 mit Sonderzug auf dem Weg nach Eger(Cheb), Sept.2005
rainer ullrich

Dieseltriebwagen der  Vogtlandbahn  im Bahnhof Bad Brambach-Sachsen
im regulären grenzüberschreitenden Personenverkehr zur Tschechischen Republik,
Sept.2005
Dieseltriebwagen der "Vogtlandbahn" im Bahnhof Bad Brambach-Sachsen im regulären grenzüberschreitenden Personenverkehr zur Tschechischen Republik, Sept.2005
rainer ullrich

größte Ziegelsteineisenbahnbrücke der Welt mit zweispuriger Hauptbahn zwischen Sachsen und Bayern, vom dort stationierten Fesselballon aus fotografiert,  die Göltzschtalbrücke ,
gebaut in der Rekordzeit von 5 Jahren (1846-51),
aus 26 Millionen Ziegelsteinen!
L 574m, H 78m,
Sept.2005
größte Ziegelsteineisenbahnbrücke der Welt mit zweispuriger Hauptbahn zwischen Sachsen und Bayern, vom dort stationierten Fesselballon aus fotografiert, "die Göltzschtalbrücke", gebaut in der Rekordzeit von 5 Jahren (1846-51), aus 26 Millionen Ziegelsteinen! L 574m, H 78m, Sept.2005
rainer ullrich

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