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Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, wartet am 25.05.2023 an der Endstation auf dem Bruderholz.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, wartet am 25.05.2023 an der Endstation auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Blick in den Führerstand der 50 2404 in Gelsenkirchen Bismarck. Sehr spartanisch wirkt der Führerstand da einige Sachen fehlen.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick in den Führerstand der 50 2404 in Gelsenkirchen Bismarck. Sehr spartanisch wirkt der Führerstand da einige Sachen fehlen. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den Kabinentender von 50 2404. Dieser diente als Zugführerkabine und ersetzte den Güterzugbegleitwagen.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf den Kabinentender von 50 2404. Dieser diente als Zugführerkabine und ersetzte den Güterzugbegleitwagen. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Blick auf eine Jung RK 20 B in Gelsenkirchen Bismarck. Die Lok wurde 1956 gebaut und an die Häfen der Stadt Köln ausgeliefert. Einige Jahre später wurde sie an die Rheinbahn verkauft. Ab November 1963 wurde sie an die Hibernia Chemie GmbH, Anlage II in Wanne-Eickel vermietet. 1965 kaufte die westfälische Union in Hamm die Lok. Später übernahm Thyssen die westfälische Union. Einige Jahre später wurde die Lok nach Gelsenkirchen Schalke umbeheimatet blieb aber bei Thyssen. Seit 1998 ist die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. untergebracht.

Gelsenkirchen 07.01.2023
Blick auf eine Jung RK 20 B in Gelsenkirchen Bismarck. Die Lok wurde 1956 gebaut und an die Häfen der Stadt Köln ausgeliefert. Einige Jahre später wurde sie an die Rheinbahn verkauft. Ab November 1963 wurde sie an die Hibernia Chemie GmbH, Anlage II in Wanne-Eickel vermietet. 1965 kaufte die westfälische Union in Hamm die Lok. Später übernahm Thyssen die westfälische Union. Einige Jahre später wurde die Lok nach Gelsenkirchen Schalke umbeheimatet blieb aber bei Thyssen. Seit 1998 ist die Lok bei den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e. V. untergebracht. Gelsenkirchen 07.01.2023
Dennis Fiedler

Lisboa 735, Rua de São Paulo, 11.09.1991.
Lisboa 735, Rua de São Paulo, 11.09.1991.
Christian Wenger

Porto 272, Rua da Boavista, 15.09.1990.
Porto 272, Rua da Boavista, 15.09.1990.
Christian Wenger

Graz. Der TW 510 der Graz Linien ist hier am 26.05.2023 als Linie 5 in der Sackstraße zu sehen.
Graz. Der TW 510 der Graz Linien ist hier am 26.05.2023 als Linie 5 in der Sackstraße zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am Nachmittag des 26.05.2023 treffen sich in St. Johann zwei Cityrunner der Linie 1.
Graz. Am Nachmittag des 26.05.2023 treffen sich in St. Johann zwei Cityrunner der Linie 1.
Armin Ademovic

Auch nach der Einstellung der Leipziger S2 gab es immer wieder Reisezugverkehr auf der Leipziger Waldbahn. Am 20.11.2003 war ein, aus Zwickau kommender RE8  auf dem Weg zum Leipziger Hbf. und durchfuhr den Bahnhof Markkleeberg West. Die Standardzüge bestanden damals aus einer Lok der BR 143, 3 modernisierten Halbestädter Mitteleinstiegswagen und einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf.
Auch nach der Einstellung der Leipziger S2 gab es immer wieder Reisezugverkehr auf der Leipziger Waldbahn. Am 20.11.2003 war ein, aus Zwickau kommender RE8 auf dem Weg zum Leipziger Hbf. und durchfuhr den Bahnhof Markkleeberg West. Die Standardzüge bestanden damals aus einer Lok der BR 143, 3 modernisierten Halbestädter Mitteleinstiegswagen und einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf.
Michael Brunsch

Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Mitte Mai fand traditionell das Dresdner Dampflokfest statt, letztmalig im Jahr 2004. Aus diesem Grund verkehrten stets Zubringerzüge zwischen dem Hauptbahnhof und dem Veranstaltungsgelände. Am 20.05.2004 stand V240 001 mit einer DBz-Einheit am Bahnsteig im Bw Dresden-Altstadt.
Michael Brunsch

DB Regio AG [D]  146 001  [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23
DB Regio AG [D] "146 001" [NVR-Nummer: 91 80 6146 001-3 D-DB] bei einer Testfahrt am Bahnhof Dessau Hbf., 25.05.23
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer  487 001-0  [NVR-Nummer: 91 85 4487 001-0 CH-SRA] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH, Salzburg [A] mit ihrer "487 001-0" [NVR-Nummer: 91 85 4487 001-0 CH-SRA] und einem Containerzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer recht neuen Vectron Dual  248 032-5  [NVR-Nummer: 90 80 2248 032-5 D-ITL] und einem KLV-Zug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer recht neuen Vectron Dual "248 032-5" [NVR-Nummer: 90 80 2248 032-5 D-ITL] und einem KLV-Zug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der Akiem Lok  186 368-7  [NVR-Nummer: 91 80 6186 368-7 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
LokoTrain s.r.o., Česká Třebová [CZ] mit der Akiem Lok "186 368-7" [NVR-Nummer: 91 80 6186 368-7 D-AKIEM] und einem Kesselwagenzug am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

Rail&Sea Logistics GmbH, Seekirchen am Wallersee [A] mit ihrer  1293 902  [NVR-Nummer: 91 81 1293 902-3 A-RSAT] und einem Ganzzug Selbstentladewagen am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Rail&Sea Logistics GmbH, Seekirchen am Wallersee [A] mit ihrer "1293 902" [NVR-Nummer: 91 81 1293 902-3 A-RSAT] und einem Ganzzug Selbstentladewagen am 25.05.23 Durchfahrt Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz.
Lothar Stöckmann

Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz. Hier bereits angekommen im Hauptbahnhof. Und er setzte danach auch seine Füsse, pardon Radreifen noch in ein fremdes Land, denn er musste der direkt nachfolgenden Schwarzwaldbahn Platz machen. Mai 2023.
Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz. Hier bereits angekommen im Hauptbahnhof. Und er setzte danach auch seine Füsse, pardon Radreifen noch in ein fremdes Land, denn er musste der direkt nachfolgenden Schwarzwaldbahn Platz machen. Mai 2023.
Olli

Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz, hier bereits linksrheinisch. Mai 2023.
Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz, hier bereits linksrheinisch. Mai 2023.
Olli

Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz und setzt gerade zum Sprung über die Rheinbrücke an. Mai 2023.
Aus aktuellem Anlass: ICE 411 073 'Halle' ist der erste reguläre Planzug als ICE nach Konstanz und setzt gerade zum Sprung über die Rheinbrücke an. Mai 2023.
Olli

Am 08.08.2005 rangierte 743 001 der Tschechischen Bahn im Bahnhof von Liberec. Die Lokomotiven wurden Ende der 1980er Jahre speziell für die ehemalige Zahnradstrecke von Tanvald nach Hacharov gebaut.
Am 08.08.2005 rangierte 743 001 der Tschechischen Bahn im Bahnhof von Liberec. Die Lokomotiven wurden Ende der 1980er Jahre speziell für die ehemalige Zahnradstrecke von Tanvald nach Hacharov gebaut.
Michael Brunsch

Beim Warten auf die DB Museum 103 kommt am 26.05.2023 der SWEG-Triebwagen 6442 408 unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück.
Beim Warten auf die DB Museum 103 kommt am 26.05.2023 der SWEG-Triebwagen 6442 408 unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei. Mein Gruß geht hiermit an den Tf zurück.
Matthias Kümmel

Beim Warten auf die DB Museum 103 kommt am 26.05.2023 das AVG-Doppelpack (972 & ein weiterer Triebwagen) unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei.
Beim Warten auf die DB Museum 103 kommt am 26.05.2023 das AVG-Doppelpack (972 & ein weiterer Triebwagen) unterhalb des Schlosses Gundelsheim im Neckartal an den zahlreichen Fotografen vorbei.
Matthias Kümmel

Die Train Charter Services (TCS) „103 001“, die falsche 103, alias 91 80 6 101 051-1 D-TCS kommt am 26.05.2023 zur Mittagszeit mit dem TCS 26460 „Mindsquare Express“ aus Düsseldorf Hbf von der Schnellfahrstrecke herunter in den Würzburger Hbf gerollt und fährt anschließend weiter nach München Hbf. Bei dieser Fahrt handelte es sich um eine private Charterfahrt der gleichnamigen IT-Beratungs- und Entwicklungsfirma.
Die Train Charter Services (TCS) „103 001“, die falsche 103, alias 91 80 6 101 051-1 D-TCS kommt am 26.05.2023 zur Mittagszeit mit dem TCS 26460 „Mindsquare Express“ aus Düsseldorf Hbf von der Schnellfahrstrecke herunter in den Würzburger Hbf gerollt und fährt anschließend weiter nach München Hbf. Bei dieser Fahrt handelte es sich um eine private Charterfahrt der gleichnamigen IT-Beratungs- und Entwicklungsfirma.
Matthias Kümmel

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