bahnbilder.de
Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

994379 Bilder
<<  poprzednia strona  39975 39976 39977 39978 39979 39980 39981 39982 39983 39984 nastepna strona  >>
2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. 
Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. 
Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. 
Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. 03.03.2025
2 Straßenbahnfahrzeuge am Flughafen Findel in Luxemburg. Seit dem 02.03.2025 fährt die Tram vom Stadion bis zum Flughafen Findel in Luxemburg, Streckenlänge 16 Km mit 24 Haltestellen, Frequenz Tagsüber im 8 Minuten Takt. Somit ist die Linie 1 auf ganzer Länge befahrbar. Von der Haltestelle Lycée Bonneweg bis zur Luxexpo fährt die Tram Tagsüber im 4 Minuten Takt auf derselben Stecke. 03.03.2025
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg | Stater Tram, Luxemburg / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos 3 ACR, Stater Tram, eine Erfolgsstory

161 1600x1067 Px, 03.03.2025

Für Sergei ist es ein besonderer Anlass, den Kesselwagenzug nach Tarjánpuszta zu bringen.
Erstmals war hier die EWG-Lokomotive zu sehen.
Die 629 002 ist mit dem 93102 zwischen Győrszabadhegy und Nyúl. 
02.03.2025.
Für Sergei ist es ein besonderer Anlass, den Kesselwagenzug nach Tarjánpuszta zu bringen. Erstmals war hier die EWG-Lokomotive zu sehen. Die 629 002 ist mit dem 93102 zwischen Győrszabadhegy und Nyúl. 02.03.2025.
Ferenc Nemeth

Nebenbahnstimmung in Tarjánpuszta. Die EWG-Lokomotive beim Rangieren am Bahnhof Tarjánpuszta.
629 002, Tarjánpuszta, 02.03.2025.
Nebenbahnstimmung in Tarjánpuszta. Die EWG-Lokomotive beim Rangieren am Bahnhof Tarjánpuszta. 629 002, Tarjánpuszta, 02.03.2025.
Ferenc Nemeth

In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC.
Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. 
Ich begrüße den winkenden Passagier. :)

Komárom, 01.03.2025.
In den IC-Zügen der GySEV kommen grundsätzlich Vectrons zum Einsatz, dieses Mal saß allerdings ausnahmsweise ein U2 am Steuer des IC. Die 470 502 ist mit dem IC984 aus Budapest Keleti nach Sopron kurz nach Komárom. Ich begrüße den winkenden Passagier. :) Komárom, 01.03.2025.
Ferenc Nemeth

NorthRail/RTB Cargo 9180 6192 050-3 D-NRAIL, abgestellt in Landshut am 2.1.2025
NorthRail/RTB Cargo 9180 6192 050-3 D-NRAIL, abgestellt in Landshut am 2.1.2025
Mario Ulbricht

Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen. So auch bei meinem Besuch Anfang Februar 2025, es waren nur die Abschnitte Beaufort - Halogilat und Tenom - Pangi befahrbar. - Im Bild vom 11.Februar 2025 erkennt man deutlich den hohen Wasserstand des Padas River.
Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen. So auch bei meinem Besuch Anfang Februar 2025, es waren nur die Abschnitte Beaufort - Halogilat und Tenom - Pangi befahrbar. - Im Bild vom 11.Februar 2025 erkennt man deutlich den hohen Wasserstand des Padas River.
Karl Seltenhammer

Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen. So auch bei meinem Besuch Anfang Februar 2025, es waren nur die Abschnitte Beaufort - Halogilat und Tenom - Pangi befahrbar. - Im Bild vom 11.Februar 2025 eine provisorische Hangsicherung im Strecken-Km 100.
Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen. So auch bei meinem Besuch Anfang Februar 2025, es waren nur die Abschnitte Beaufort - Halogilat und Tenom - Pangi befahrbar. - Im Bild vom 11.Februar 2025 eine provisorische Hangsicherung im Strecken-Km 100.
Karl Seltenhammer

Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Batu 60 (Deuntzer) im Strecken-Km. 97,30. - Bild vom 11.Februar 2025.
Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Batu 60 (Deuntzer) im Strecken-Km. 97,30. - Bild vom 11.Februar 2025.
Karl Seltenhammer

D-DB 112 105-2 rangierte am 02.08.24 mit ihrem Zug durch den Hamburger Hbf (AH) in die  Abstellung.
D-DB 112 105-2 rangierte am 02.08.24 mit ihrem Zug durch den Hamburger Hbf (AH) in die Abstellung.
Jan-Phillip Ringer

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:30)

Flexity Wien 303 der Linie 71 am Schwarzenbergplatz.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:30) Flexity Wien 303 der Linie 71 am Schwarzenbergplatz. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:37)

Den Rennweg herunter kommt hier Flexity 312 auf der Linie 71 in Fahrtrichtung Schottenring.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:37) Den Rennweg herunter kommt hier Flexity 312 auf der Linie 71 in Fahrtrichtung Schottenring. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:40)

E2 4310 der Linie D zur Asberggasse am Schwarzenbergplatz. Ich war übrigens nie Fan von diesem Straßenbahn-Design. Die Stuttgarter GT4 fand ich immer schon eleganter. Aber die Form der schrägliegenden abgerundeten Frontscheiben mit dem Knick ist schon sehr markant. Zumindest den Knick haben dann die ersten B-Stadtbahnwagen noch übernommen.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:40) E2 4310 der Linie D zur Asberggasse am Schwarzenbergplatz. Ich war übrigens nie Fan von diesem Straßenbahn-Design. Die Stuttgarter GT4 fand ich immer schon eleganter. Aber die Form der schrägliegenden abgerundeten Frontscheiben mit dem Knick ist schon sehr markant. Zumindest den Knick haben dann die ersten B-Stadtbahnwagen noch übernommen. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:41)

Flexity Wien (Type D) 314 der Linie 71 nach Kaiserebersdorf am Schwarzenbergplatz. Die Front der Flexity-Straßenbahnen halte ich schon für außerordentlich gut gelungen mit schräg nach innen gezogenen, stehenden Scheinwerfern. Die ULF-Front finde ich hingegen doch etwas banal.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:41) Flexity Wien (Type D) 314 der Linie 71 nach Kaiserebersdorf am Schwarzenbergplatz. Die Front der Flexity-Straßenbahnen halte ich schon für außerordentlich gut gelungen mit schräg nach innen gezogenen, stehenden Scheinwerfern. Die ULF-Front finde ich hingegen doch etwas banal. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:43)

Die Prinz-Eugen-Straße herunter kommt hier ULF B 665 auf der Linie D nach Nußdorf. Unzählige Halteverbotsschilder säumen die Straße auf der rechten Seite.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:43) Die Prinz-Eugen-Straße herunter kommt hier ULF B 665 auf der Linie D nach Nußdorf. Unzählige Halteverbotsschilder säumen die Straße auf der rechten Seite. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:48)

An der Französischen Botschaft vorbei fährt ULF B 651 der Linie D zur Absberggasse. An der Haltestelle Gußhausstraße steige ich zu und fahre mit bis zur Haltestelle Hauptbahnhof Ost.

06.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Do. 06. Feb. 08:48) An der Französischen Botschaft vorbei fährt ULF B 651 der Linie D zur Absberggasse. An der Haltestelle Gußhausstraße steige ich zu und fahre mit bis zur Haltestelle Hauptbahnhof Ost. 06.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

So sieht man gegenwärtig den ehemaligen Lokschuppen in Putbus vom Bahnsteig aus.Aufgenommen am 24.Februar 2025.
So sieht man gegenwärtig den ehemaligen Lokschuppen in Putbus vom Bahnsteig aus.Aufgenommen am 24.Februar 2025.
Mirko Schmidt

Wenn man in Putbus,am Bahnübergang,an der Ausfahrt nach Lauterbach ist,hat man diesen traurigen Anblick auf dem ehemaligen Lokschuppen.Aufgenommen am 24.Februar 2025.
Wenn man in Putbus,am Bahnübergang,an der Ausfahrt nach Lauterbach ist,hat man diesen traurigen Anblick auf dem ehemaligen Lokschuppen.Aufgenommen am 24.Februar 2025.
Mirko Schmidt

VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + Bi 527 + BDi 722 + K2 34159, Zug Huttwil-Sumiswald-Wasen im Emmental (nach Umfahren in Sumiswald), Mauer Sumiswald, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten). Der Zug fährt hier entlang der Grüenen talaufwärts nach Wasen im Emmental.
VHE Emmental, Verein historische Eisenbahn Emmental: Ed 3/4 2 (SLM 1907) + Bi 527 + BDi 722 + K2 34159, Zug Huttwil-Sumiswald-Wasen im Emmental (nach Umfahren in Sumiswald), Mauer Sumiswald, 9. Februar 2025 (öffentliche Winterdampffahrten). Der Zug fährt hier entlang der Grüenen talaufwärts nach Wasen im Emmental.
Gerd Weber

Frontaufnahme der E 91 99 am 25.04.2017 auf dem Freigelände des VM Nürnberg
Frontaufnahme der E 91 99 am 25.04.2017 auf dem Freigelände des VM Nürnberg
Ernst Lauer

Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw. Engelsdorf auch bestätigt wurde. Von Bahnlern  wurde mir aber gesagt: Was Ihr beim Verlassen des Bw. macht, kann allerdings niemand kontrollieren. Und so entstand am 21.05.1989 diese leicht grenzwertige Aufnahme der 254 059 u. a.  aus der Hüfte  - ohne Benutzungsmöglichkeit des damals noch erforderlichen Belichtungs- und Schnittbildentfernungsmesser :-)
Fotografieren in Bahnbetriebswerken der DR vor der Wende war bekanntlich verboten, was mir auf Anfrage bei der Lokleitung des Bw. Engelsdorf auch bestätigt wurde. Von Bahnlern wurde mir aber gesagt: Was Ihr beim Verlassen des Bw. macht, kann allerdings niemand kontrollieren. Und so entstand am 21.05.1989 diese leicht grenzwertige Aufnahme der 254 059 u. a. "aus der Hüfte" - ohne Benutzungsmöglichkeit des damals noch erforderlichen Belichtungs- und Schnittbildentfernungsmesser :-)
Ernst Lauer

<<  poprzednia strona  39975 39976 39977 39978 39979 39980 39981 39982 39983 39984 nastepna strona  >>




Wiecej tematów zdjeciowych:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.