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Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen.
Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen.
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / 2 043 EU43 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

278 1200x900 Px, 21.03.2024

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in französischer Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist... In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt. 13. März 2024
Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in "französischer" Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist... In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

236 1600x1013 Px, 22.03.2024

Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024
Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

215 1500x1004 Px, 22.03.2024

Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug Zwei Pole mit enormer Zugkraft . Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr.
Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr.
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

233 1200x900 Px, 23.03.2024

ETR521-085 der Trenitalia legt am 19.02.2024 im Bahnhof Manarola einen Halt ein. Der Ort gehört zu den Cinque Terre, die an der ligurischen Küste gelegenen Dörfer sind seit 1997 Weltkulturerbe. Die überwiegend im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Genua - La Spezia kommt hier kurz ans Tageslicht.
ETR521-085 der Trenitalia legt am 19.02.2024 im Bahnhof Manarola einen Halt ein. Der Ort gehört zu den Cinque Terre, die an der ligurischen Küste gelegenen Dörfer sind seit 1997 Weltkulturerbe. Die überwiegend im Tunnel verlaufende Bahnstrecke Genua - La Spezia kommt hier kurz ans Tageslicht.
Christopher Pätz

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Bahnen und Meer

195 1400x887 Px, 23.03.2024

Unmittelbar an der Ligurischen Küste liegt der Bahnhof Corniglia zwischen zwei Tunneln. Am 19.02.2024 durchfährt E483 010 mit einem Containerzug den Bahnhof. Rechts im Hintergrund ist das Dorf Manarola zu erkennen.
Unmittelbar an der Ligurischen Küste liegt der Bahnhof Corniglia zwischen zwei Tunneln. Am 19.02.2024 durchfährt E483 010 mit einem Containerzug den Bahnhof. Rechts im Hintergrund ist das Dorf Manarola zu erkennen.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.483 · 2 483 ·Traxx DC·, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Bahnen und Meer

216 1400x944 Px, 23.03.2024

Ohne Halt durchfährt der Frecciaargento ETR485 036 am 19.02.2024 den Bahnhof Corniglia.
Ohne Halt durchfährt der Frecciaargento ETR485 036 am 19.02.2024 den Bahnhof Corniglia.
Christopher Pätz

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Bahnen und Meer

194  5 1400x944 Px, 23.03.2024

Nur kurz kommt die Bahnstrecke Genua - La Spezia in Vernazza ans Tageslicht. Der mit zwei E414 bespannte IC 680 La Spezia - Mailand wird am 19.02.2024 von der Abendsonne beleuchtet, bevor er wieder im Tunnel verschwindet.
Nur kurz kommt die Bahnstrecke Genua - La Spezia in Vernazza ans Tageslicht. Der mit zwei E414 bespannte IC 680 La Spezia - Mailand wird am 19.02.2024 von der Abendsonne beleuchtet, bevor er wieder im Tunnel verschwindet.
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

258 1400x1059 Px, 23.03.2024

Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit ihrme Autotunnelzug (AT3) auf die Rückfahrt nach Brig. 3. Januar 2024
Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit ihrme Autotunnelzug (AT3) auf die Rückfahrt nach Brig. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

155 1500x995 Px, 24.03.2024

Hecklingen - 11. August 2023 : ETR 610 103/703 am ECE 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale. Links zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=-61b14BG0ww&t=169s
Hecklingen - 11. August 2023 : ETR 610 103/703 am ECE 151 von Frankfurt/Main nach Milano Centrale. Links zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=-61b14BG0ww&t=169s
Gilles LENHARD

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Italien / Unternehmen / Trenitalia S.p.A., Rom ·TI·

220 1200x759 Px, 27.03.2024

In La Spezia Centrale legt der ETR485 035 der Trenitalia am 19.02.2024 einen nächtlichen Stopp ein. Unterwegs ist der Pendolino als Frecciargento 8596 nach Genua.
In La Spezia Centrale legt der ETR485 035 der Trenitalia am 19.02.2024 einen nächtlichen Stopp ein. Unterwegs ist der Pendolino als Frecciargento 8596 nach Genua.
Christopher Pätz

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·

136 1400x887 Px, 28.03.2024

Der Funicolare Centrale ist eine von vier Standseilbahnen in Neapel und wurde 1928 eröffnet. Wagen 2 verlässt am 20.02.2024 die Bergstation Piazza Fuga Richtung Augusteo.
Der Funicolare Centrale ist eine von vier Standseilbahnen in Neapel und wurde 1928 eröffnet. Wagen 2 verlässt am 20.02.2024 die Bergstation Piazza Fuga Richtung Augusteo.
Christopher Pätz

Italien / Seil- und Bergbahnen / Napoli | Neapel Standseilbahn

257 1400x946 Px, 28.03.2024

Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Die Ferrovia Cumana verkehrt als Vorortbahn zwischen Neapel Montesanto und Torregaveta. ET508 der EAV hält am 20.02.2024 im Bahnhof Bagnoli.
Christopher Pätz

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Strecken / Strecke Napoli Montesanto – Torregaveta ·Ferrovia Cumana·, Italien / Elektrotriebzüge / EAV 500 ·Alfa 3·

248 1400x888 Px, 28.03.2024

ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
ET 511 der EAV nähert sich am 20.02.2024 durch die Häuserschluchten dem Bahnhof Bagnoli und quert dabei einen Bahnübergang.
Christopher Pätz

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Strecken / Strecke Napoli Montesanto – Torregaveta ·Ferrovia Cumana·, Italien / Elektrotriebzüge / EAV 500 ·Alfa 3·

159 1400x945 Px, 28.03.2024

Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Dicht vorbei an Wohnhäusern erreicht ETR 104 145 der Trenitalia am 20.02.2024 den Bahnhof Bagnoli Agnano Therme.
Christopher Pätz

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Strecken / M80 Villa Literno – Neapel

279 1400x945 Px, 28.03.2024

Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Die D214 408-6 der Trenitalia sonnt sich am 18.02.2024 im Bahnhof Genua-Brignole.
Christopher Pätz

Italien / Dieselloks / D 214, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

167 1400x1058 Px, 29.03.2024

Bis nach Sizilien hat es diese umgebaute Köf II geschafft. Mit einem Bauzug steht die Kleinlok der Morfu am 23.02.2024 im Bahnhof Milazzo. Ungewöhnlich ist der an der Führerhausrückwand angebrachte Kran.
Bis nach Sizilien hat es diese umgebaute Köf II geschafft. Mit einem Bauzug steht die Kleinlok der Morfu am 23.02.2024 im Bahnhof Milazzo. Ungewöhnlich ist der an der Führerhausrückwand angebrachte Kran.
Christopher Pätz

Italien / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Italien / Strecken / 153 Fiumetorto – Messina

228 1400x944 Px, 29.03.2024

Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 194 fährt am alten Wasserkran vorbei in Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024
Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 194 fährt am alten Wasserkran vorbei in Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

204 1500x1008 Px, 01.04.2024

Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024
Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

265 1500x973 Px, 01.04.2024

Mit dem Steuerwagen BDt 955 voraus erreicht der BLS Tunnelautozug AT3 von Brig kommend sein Ziel Iselle. 3. Januar 2024
Mit dem Steuerwagen BDt 955 voraus erreicht der BLS Tunnelautozug AT3 von Brig kommend sein Ziel Iselle. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Autoverlad-Steuerwagen alle Bauarten

454 1500x1007 Px, 01.04.2024

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

249 1500x1196 Px, 03.04.2024

Der Bahnhof Milazzo dient auch als Heimat-Bw diverser Gleisbaufahrzeuge. Am 23.02.2024 warten hier unter anderem die Schotterverteil- und Planiermaschine 060276-9 der RFI und eine Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32/4S der GlobalFer auf den nächsten Einsatz.
Der Bahnhof Milazzo dient auch als Heimat-Bw diverser Gleisbaufahrzeuge. Am 23.02.2024 warten hier unter anderem die Schotterverteil- und Planiermaschine 060276-9 der RFI und eine Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09-32/4S der GlobalFer auf den nächsten Einsatz.
Christopher Pätz

Italien / Strecken / 153 Fiumetorto – Messina, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Schotterverteil- und Planiermaschinen, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Gleis- und Weichenstopfmaschinen

211 1400x887 Px, 03.04.2024

Ein Hitachi Blues HTR 412 fährt am 23.02.2024 als R 12889 in Milazzo ein. Die seit 2022 eingesetzten Hybridzüge verfügen auch über Akkus und Dieselmotoren, um auf nicht elektrifizierten Strecken fahren zu können.
Ein Hitachi Blues HTR 412 fährt am 23.02.2024 als R 12889 in Milazzo ein. Die seit 2022 eingesetzten Hybridzüge verfügen auch über Akkus und Dieselmotoren, um auf nicht elektrifizierten Strecken fahren zu können.
Christopher Pätz

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / 0 412 HTR 412 ·Blues· 'Masaccio', Italien / Strecken / 153 Fiumetorto – Messina

231 1400x887 Px, 03.04.2024

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