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E71 19 im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
E71 19 im DB-Museum Koblenz Lützel am 21.05.11
Dennis Jaroschek

E-Lok 115 205-7 (9180 6 115 205-7D-DB)der DB AutoZug GmbH Berlin vor dem Sonderzug Bahn Touristik Express  Holland America Line  nach Warnemünde im Bahnhof Berlin-Wannsee wartend.
25. Mai 2011
E-Lok 115 205-7 (9180 6 115 205-7D-DB)der DB AutoZug GmbH Berlin vor dem Sonderzug Bahn Touristik Express "Holland America Line" nach Warnemünde im Bahnhof Berlin-Wannsee wartend. 25. Mai 2011
Claus Schönbrodt

Drei Lackierungen der Br 215:. Die 215 040-7 mit RB 22372 Trier-Wasserbillig auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Drei Lackierungen der Br 215:. Die 215 040-7 mit RB 22372 Trier-Wasserbillig auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Auf dieses Fotopunkt gibt es heute ein Tunnel. Am 25-10-1994 gab es noch ein Bahnübergang wenn 215 021-7 mit Nahverkehrszug 8266 Grevenbroich-Horrem forbei fahrt bei Grevenbroich. Bild und scan: DateJan de Vries.
Auf dieses Fotopunkt gibt es heute ein Tunnel. Am 25-10-1994 gab es noch ein Bahnübergang wenn 215 021-7 mit Nahverkehrszug 8266 Grevenbroich-Horrem forbei fahrt bei Grevenbroich. Bild und scan: DateJan de Vries.
Date Jan de Vries

215 128-0 mit RB 22314 Trier-Perl auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
215 128-0 mit RB 22314 Trier-Perl auf Trier Hauptbahnhof am 21-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Portrait der 475.101 in Breclav/Bori Les; 7.5.2011
Portrait der 475.101 in Breclav/Bori Les; 7.5.2011
Jürgen L.

T478.1001 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier in Breclav/Bori Les, 7.5.2011
T478.1001 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier in Breclav/Bori Les, 7.5.2011
Jürgen L.

475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier Nahe Valtice mesto, 7.5.2011
475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier Nahe Valtice mesto, 7.5.2011
Jürgen L.

475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier in Hrusovany nad Jevisovkou, 7.5.2011
475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier in Hrusovany nad Jevisovkou, 7.5.2011
Jürgen L.

475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier Nahe Moravske Branice, 7.5.2011
475.101 mit einem SDZ von BRNO nach LEDNICE; hier Nahe Moravske Branice, 7.5.2011
Jürgen L.

Kugelbehälter Wagen Ucs-y der NS am 22.4.11, in Simpelveld bei der ZLSM
Kugelbehälter Wagen Ucs-y der NS am 22.4.11, in Simpelveld bei der ZLSM
Jürgen Senz

52 6106 mit Rungenwagen ackert eine leichte Steigung in Richtung Mechernich hinauf - Euskirchen-Wißkirchen 18.05.2011
52 6106 mit Rungenwagen ackert eine leichte Steigung in Richtung Mechernich hinauf - Euskirchen-Wißkirchen 18.05.2011
Rolf Reinhardt

RE5 nach Emmerich ist in Bonn vorbeigerauscht (Zugpferd wie auf 1. Bild 146 012) und zeigt zum Abschied seinen Dosto-Steuerwagen - 06.05.2011
RE5 nach Emmerich ist in Bonn vorbeigerauscht (Zugpferd wie auf 1. Bild 146 012) und zeigt zum Abschied seinen Dosto-Steuerwagen - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Zugbegegnung in Bonn-Süd. 145 073-3 mit Güterzug und 460 017-7 Richtung Remagen im Gegenverkehr - 06.05.2011
Rolf Reinhardt

101 116-2 schiebt IC Richtung Hbf-Bonn, aufgenommen in Bonn-Süd 06.05.2011
101 116-2 schiebt IC Richtung Hbf-Bonn, aufgenommen in Bonn-Süd 06.05.2011
Rolf Reinhardt

KIHA 185: Zwei Triebwagen wurden für den Touristikverkehr auf der Insel Shikoku mit einem offenen, fensterlosen Steuerwagen hergerichtet. Hier bringt das Personal gerade die Fronttafel für einen Touristenzug an Wagen KIHA 185-20 an. Awa Ikeda, 21.September 2009.
KIHA 185: Zwei Triebwagen wurden für den Touristikverkehr auf der Insel Shikoku mit einem offenen, fensterlosen Steuerwagen hergerichtet. Hier bringt das Personal gerade die Fronttafel für einen Touristenzug an Wagen KIHA 185-20 an. Awa Ikeda, 21.September 2009.
Peter Ackermann

KIHA 185: Ausfahrt von KIHA 185-3113 und 3109 aus Iyo Kaminada, 19.September 2009.
KIHA 185: Ausfahrt von KIHA 185-3113 und 3109 aus Iyo Kaminada, 19.September 2009.
Peter Ackermann

KIHA 185: 44 Triebwagen KIHA 185 wurden 1986/87 für hochwertige Dienste auf der kleinen Insel Shikoku gebaut. Sie eignen sich für kurze Züge auf abgelegeneren Strecken, doch JR Shikoku (ab 1987) ging rasch zu Fahrzeugen mit neigbarem Wagenkasten über. 20 Wagen wurden an JR Kyûshû verkauft. Bild: Das für Lokalverkehr umgebaute Wagenpaar KIHA 185-3113 und KIHA 185-3109 in Iyo Kaminada an der Nordküste von Shikoku, 19. September 2009.
KIHA 185: 44 Triebwagen KIHA 185 wurden 1986/87 für hochwertige Dienste auf der kleinen Insel Shikoku gebaut. Sie eignen sich für kurze Züge auf abgelegeneren Strecken, doch JR Shikoku (ab 1987) ging rasch zu Fahrzeugen mit neigbarem Wagenkasten über. 20 Wagen wurden an JR Kyûshû verkauft. Bild: Das für Lokalverkehr umgebaute Wagenpaar KIHA 185-3113 und KIHA 185-3109 in Iyo Kaminada an der Nordküste von Shikoku, 19. September 2009.
Peter Ackermann

Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Metro do Porto. Zwischen Porto und Vila Nova de Gaia überspannt die Ponte Dom Luis I den Douro. Das obere Stockwerk ist für die Linie D der Metro und Fussgänger reserviert, auf der unteren Ebene fahren die Autos und auch Fussgänger können dort den Stadtteil wechseln. (14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Nur die Metro darf über die Ponte Dom Luis I fahren. Ansonsten bleibt das Wahrzeichen von Porto den Fussgängern vorbehalten. Am Ende der Brücke erkennt man den Tunneleingang zum unterirdischen Teil der Metro quer durch die Innenstadt.(14.05.2011)
Metro do Porto. Nur die Metro darf über die Ponte Dom Luis I fahren. Ansonsten bleibt das Wahrzeichen von Porto den Fussgängern vorbehalten. Am Ende der Brücke erkennt man den Tunneleingang zum unterirdischen Teil der Metro quer durch die Innenstadt.(14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Auf der Seite von Vila Nova de Gaia steht linkerhand der Brücke das Mosteiro da Serra do Pilar, von dessen Park man eine herrliche Aussicht auf die Brücke hat. (14.05.2011)
Metro do Porto. Auf der Seite von Vila Nova de Gaia steht linkerhand der Brücke das Mosteiro da Serra do Pilar, von dessen Park man eine herrliche Aussicht auf die Brücke hat. (14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vor einem Teil der Stadtmauer von Porto hat eine Doppeleinheit der Metro die Brückenmitte erreicht. (14.05.2011)
Herbert Graf

Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Metro do Porto. Vom Park des Klosters bietet sich dieser Tiefblick auf Brücke (selbstverständlich mit Metro/ kommt so alle 5 Minuten) und die Flaniermeile im Stadtteil Ribeira am Douroufer. (14.05.2011)
Herbert Graf

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