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1016 047 (Wiener Städtische) mit EC 87 vor Brixlegg (20.09.2007)
1016 047 (Wiener Städtische) mit EC 87 vor Brixlegg (20.09.2007)
Mirko Kiefer

521 011 der SBB vor Brixlegg (20.09.2007)
521 011 der SBB vor Brixlegg (20.09.2007)
Mirko Kiefer

1144 210 und 1144 237 mit einer RoLa vor Brixlegg (20.09.2007)
1144 210 und 1144 237 mit einer RoLa vor Brixlegg (20.09.2007)
Mirko Kiefer

Österreich / E-Loks / BR 1144

557 800x532 Px, 19.10.2007

1116 254 mit einem Güterzug vor Kirchbichel (20.09.2007)
1116 254 mit einem Güterzug vor Kirchbichel (20.09.2007)
Mirko Kiefer

13.10.2007 - letzer Planddampftag im Werratal. 44 1486 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen mit einem Kiesleerzug, bestehend aus 18 Waggons.
13.10.2007 - letzer Planddampftag im Werratal. 44 1486 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen mit einem Kiesleerzug, bestehend aus 18 Waggons.
Hanspeter Reschinger

52 8079 und 52 8075 bei der Einfahrt in den Bahnhof Marksuhl mit 1600 Tonnen Holz am Haken. 13.10.2007 - letzter Planddampftag im Werratal.
52 8079 und 52 8075 bei der Einfahrt in den Bahnhof Marksuhl mit 1600 Tonnen Holz am Haken. 13.10.2007 - letzter Planddampftag im Werratal.
Hanspeter Reschinger

Mit 1600 Tonnen am Haken verlassen 52 8079 und 52 8075 den Bahnhof Marksuhl Richtung Eisenach Gbf. Dieser Zug, der ab Ritschenhausen verkehrte, wurde ab Bad Salzungen von einer Ludmilla nachgeschoben. Man wollte kein Risiko eingehen, was verständlich ist. Dies war an den 3 Tagen übrigens der einzige Dieseleinsatz im Güterverkehr auf der Werratalbahn.
Mit 1600 Tonnen am Haken verlassen 52 8079 und 52 8075 den Bahnhof Marksuhl Richtung Eisenach Gbf. Dieser Zug, der ab Ritschenhausen verkehrte, wurde ab Bad Salzungen von einer Ludmilla nachgeschoben. Man wollte kein Risiko eingehen, was verständlich ist. Dies war an den 3 Tagen übrigens der einzige Dieseleinsatz im Güterverkehr auf der Werratalbahn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1053 800x539 Px, 19.10.2007

Fulminante Ausfahrt der 44 1486 aus Oberrohn am letzten Plandampftag im Werratal. (13.10.2007).
Fulminante Ausfahrt der 44 1486 aus Oberrohn am letzten Plandampftag im Werratal. (13.10.2007).
Hanspeter Reschinger

18.10.2007. Sonderzug von Bischofshofen nach Köflach für eine private Gesellschaft. Nachdem ein Ochse den D 16639 von Bischofshofen nach Graz gebracht hatte, wurde dieser für die Weiterfahrt von 52.1227 übernommen. Ab Graz bis Köflach ging es dann auf dem Netz der GKB als Spz 8465 weiter. Die Aufnahme zeigt den Spz 8465 kurz vor der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof.
18.10.2007. Sonderzug von Bischofshofen nach Köflach für eine private Gesellschaft. Nachdem ein Ochse den D 16639 von Bischofshofen nach Graz gebracht hatte, wurde dieser für die Weiterfahrt von 52.1227 übernommen. Ab Graz bis Köflach ging es dann auf dem Netz der GKB als Spz 8465 weiter. Die Aufnahme zeigt den Spz 8465 kurz vor der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof.
Hanspeter Reschinger

52.1227 mit ihrem Spz 8465 von Graz nach Köflach am 18.10.2007 beim Halt in Straßgang. Hier mussten zwei Zugskreuzungen abgewartet werden, bevor es nach Köflach weiter ging.
52.1227 mit ihrem Spz 8465 von Graz nach Köflach am 18.10.2007 beim Halt in Straßgang. Hier mussten zwei Zugskreuzungen abgewartet werden, bevor es nach Köflach weiter ging.
Hanspeter Reschinger

trn / RVT - Neuer Stadler Triebwagen RABe 527 331-3 bei der einfahrt im Bahnhof von Neuchatel am 09.09.2007
trn / RVT - Neuer Stadler Triebwagen RABe 527 331-3 bei der einfahrt im Bahnhof von Neuchatel am 09.09.2007
Hp. Teutschmann

trn / CMC -  Schmalspur Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 07.09.2007
trn / CMC - Schmalspur Triebwagen BDe 4/4 6 mit Salonsteuerwagen Ast 21 im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 07.09.2007
Hp. Teutschmann

trn / CMC -  Schmalspur Triebwagen BDe 4/4 3 im Bahnhof von Le Locle am 07.09.2007
trn / CMC - Schmalspur Triebwagen BDe 4/4 3 im Bahnhof von Le Locle am 07.09.2007
Hp. Teutschmann

trn / CMC - Schmalspur Salonsteuerwagen Ast 21 mit Triebwagen BDe 4/4 6 im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 07.09.2007
trn / CMC - Schmalspur Salonsteuerwagen Ast 21 mit Triebwagen BDe 4/4 6 im Bahnhof von La Chaux de Fonds am 07.09.2007
Hp. Teutschmann

MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

672 799x532 Px, 19.10.2007

MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
MGB exBVZ AB 2121 am 26.05.1996 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®529.09.1995 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

714 800x531 Px, 19.10.2007

MGB exBVZ AB 2121 Korso am 20.05.1993 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
MGB exBVZ AB 2121 Korso am 20.05.1993 in Visp - 1./2. Klasse-Personenwagen - Baujahr 1906 - SIG - Gewicht 15,20t - Sitzplätze 18/22 - LüP 14,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - Lebenslauf: ex BVZ B4 17 - 1937 ABC4 27 I - 1949 ABC4 25 II - 1959 AB4 2121 - 1964 AB 2121 - 1992 ausr - 29.09.1995 AB 2121 - 2003 MGB AB 2121.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

698 800x533 Px, 19.10.2007

MGB exBVZ AD 2078 am 05.05.1991 in Brig - 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 30 Sitzplätze/24 Stehplätze Ladegewicht 2,00t - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=06.01.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2078 - 06.01.1990 AD 2078 - 12/1998 BDR 2296 - 2003 MGB BDR 2296.
MGB exBVZ AD 2078 am 05.05.1991 in Brig - 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 12,00t - LüP 17,37m - 30 Sitzplätze/24 Stehplätze Ladegewicht 2,00t - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®4=06.01.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ A 2078 - 06.01.1990 AD 2078 - 12/1998 BDR 2296 - 2003 MGB BDR 2296.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

488 800x533 Px, 19.10.2007

RhB - Ge 4/4 III 646  Sta.MARIA VAL MÜSTAIR  am 07.09.1994 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 27.06.1994 - SLM5494/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 646 "Sta.MARIA VAL MÜSTAIR" am 07.09.1994 in St.Moritz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 27.06.1994 - SLM5494/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 III 645  TUJETSCH  am 10.05.1998 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 31.05.1994 - SLM5493/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 645 "TUJETSCH" am 10.05.1998 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 31.05.1994 - SLM5493/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Der Münchener 425 549 fährt als RB 30234 von Rosenheim nach Holzkirchen und passiert hier die Mangfall bei Bad Aibling.
Der Münchener 425 549 fährt als RB 30234 von Rosenheim nach Holzkirchen und passiert hier die Mangfall bei Bad Aibling.
Florian Böttcher

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