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Inneneinrichtung Treppe Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007.
Inneneinrichtung Treppe Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007.
Günther Glauz

Inneneinrichtung Oberdeck Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007, mir gefällt die Einrichtung der Züge sehr gut.
Inneneinrichtung Oberdeck Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007, mir gefällt die Einrichtung der Züge sehr gut.
Günther Glauz

Was ist das? Auf jeden Fall ein Ventilator mit  Ofenrohr , Rädern und Kabel mit Netzstecker, aber zu was? Mein Vorstellung ist, damit wird bei starker Kälte warme Luft als Starthilfe in die Kühlschlitze der Dieselloks geblasen, oder weiß jemand einen anderen Verwendungszweck? Aufgenommen am 15.10.2007 auf einen Bahnsteig in Belluno, 2 standen hier und 2 bei einen Betriebsgebäude.
Was ist das? Auf jeden Fall ein Ventilator mit "Ofenrohr", Rädern und Kabel mit Netzstecker, aber zu was? Mein Vorstellung ist, damit wird bei starker Kälte warme Luft als Starthilfe in die Kühlschlitze der Dieselloks geblasen, oder weiß jemand einen anderen Verwendungszweck? Aufgenommen am 15.10.2007 auf einen Bahnsteig in Belluno, 2 standen hier und 2 bei einen Betriebsgebäude.
Günther Glauz

Italien / Sonstiges / Sonstiges

1601 768x600 Px, 18.10.2007

Beh 4/8 93 der BVB  in Bex im Februar 2004
Beh 4/8 93 der BVB in Bex im Februar 2004
Lukas Buchmeier

Ein Re 10/10 Doppelpack fährt mit einem GZ die Lötschberg-Südrampe hinauf am 16.10.2007 unterhalb Lalden.
Ein Re 10/10 Doppelpack fährt mit einem GZ die Lötschberg-Südrampe hinauf am 16.10.2007 unterhalb Lalden.
Lukas Buchmeier

Nachschuss auf eine Crossrail 185.2 und die Re 482 002, die mit einem Stilreinen Crossrail-Pritschen-Zug nach Süden streben unterhalb von Lalden am 16.10.2007.Leider konnte ich den Zug nicht von vorne Aufnehmen, weil er von einem EW IV-Pendelzug verdeckt wurde...
Nachschuss auf eine Crossrail 185.2 und die Re 482 002, die mit einem Stilreinen Crossrail-Pritschen-Zug nach Süden streben unterhalb von Lalden am 16.10.2007.Leider konnte ich den Zug nicht von vorne Aufnehmen, weil er von einem EW IV-Pendelzug verdeckt wurde...
Lukas Buchmeier

IC Brig-Romanshorn unterhalb Lalden am 16.10.2007
IC Brig-Romanshorn unterhalb Lalden am 16.10.2007
Lukas Buchmeier

Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Karsten Schmidt

Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Karsten Schmidt

02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
Karsten Schmidt

01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
Karsten Schmidt

August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der  Fahrplan  an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der "Fahrplan" an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
Karsten Schmidt

50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
50 3690 mit Arbeitszug im DDM Neuenmarkt-Wirsberg
Karsten Schmidt

Triebwagen Be 4/4 8 der MIB an der Haltestelle Aareschlucht West. Bis Aareschlucht Ost verläuft die Strecke grösstenteils im Tunnel entlang der Aareschlucht, die auf einem Steg durchwandert werden kann. (09.10.2007)
Triebwagen Be 4/4 8 der MIB an der Haltestelle Aareschlucht West. Bis Aareschlucht Ost verläuft die Strecke grösstenteils im Tunnel entlang der Aareschlucht, die auf einem Steg durchwandert werden kann. (09.10.2007)
Herbert Graf

Aareschlucht Ost der MIB ist eine besondere Haltestelle und dient vor allem den Schluchtenwanderern. Der Triebwagen hält mitten im Tunnel mit der vorderen Türe genau hinter der hier abgebildeten Pforte. So gelangt man direkt ins Freie und über eine Hängebrücke zum Schluchteneingang. (09.10.2007)
Aareschlucht Ost der MIB ist eine besondere Haltestelle und dient vor allem den Schluchtenwanderern. Der Triebwagen hält mitten im Tunnel mit der vorderen Türe genau hinter der hier abgebildeten Pforte. So gelangt man direkt ins Freie und über eine Hängebrücke zum Schluchteneingang. (09.10.2007)
Herbert Graf

Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Herbert Graf

Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr.
Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr. Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Herbert Graf

Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Herbert Graf

Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Herbert Graf

2 Ludmillas ziehen den 30-Wagen-Zug mit Braunkohle zum Bahnhof Küchwald hinauf von wo aus er dem Heizkraftwerk Chemnitz Nord zugeführt wird, 16.10.07
2 Ludmillas ziehen den 30-Wagen-Zug mit Braunkohle zum Bahnhof Küchwald hinauf von wo aus er dem Heizkraftwerk Chemnitz Nord zugeführt wird, 16.10.07
Kai Gläßer

Eine 155 zieht einen ellenlangen Güterzug (zu sehen ist nicht eimal ein Drittel) durch den Hauptbahnhof Chemnitz. Bemerkenswert ist, dass der Hauptbahnhof Chemnitz am Ostkopf ausschließlich Form- und am Westkopf nur Lichtsignale besitzt. 16.10.07
Eine 155 zieht einen ellenlangen Güterzug (zu sehen ist nicht eimal ein Drittel) durch den Hauptbahnhof Chemnitz. Bemerkenswert ist, dass der Hauptbahnhof Chemnitz am Ostkopf ausschließlich Form- und am Westkopf nur Lichtsignale besitzt. 16.10.07
Kai Gläßer

Dieser Messzug wird von 103 222 durch den Chemnitzer Hauptbahnhof geschoben, 16.10.07
Dieser Messzug wird von 103 222 durch den Chemnitzer Hauptbahnhof geschoben, 16.10.07
Kai Gläßer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge

1122 800x600 Px, 18.10.2007

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