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Komentarze do zdjęć odHorst Lüdicke, Strona280



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171 002-9 der Rübelandbahn ist im April 1994 bei Blankenburg mit einem Personenzug nach Königshütte unterwegs. Wegen des starken Güterverkehrsaufkommes wurde die Strecke in den 1960er Jahren mit 25 kV/50 Hz elektrifiziert. Die letzten 171 quittierten 2004 den Dienst. (do obrazu)

Hans V. 8.3.2014 21:15
Ein regulärer Personenzug auf der Rübelandbahn mit sogar drei Wagen! Weil es nicht genügend Reisende gab, wurde der Personenverkehr auf dieser Strecke eingestellt. Damals war die Fahrgastanzahl aber wohl noch kein Problem.
Das Bild passt auch noch gut in die Kategorie Deutschland/Galerien/Rübelandbahn.

Gruß
Hans

Thomas Wendt 9.3.2014 7:27
Wunderschön!

Horst Lüdicke 9.3.2014 18:20
Vielen Dank für Eure Kommentare. Und, Hans, ich habe Deine Anregung aufgegriffen und das Bild auch bei der KBS 328 (Rübelandbahn) eingestellt.
Gruß Horst

Thomas Scherf 9.3.2014 19:06
Sehr schöner Bildaufbau, bis auf die Loknummer ist das ja noch richtiges Reichsbahn-Flair, auch die Umgebung.
Etwas seltsam finde ich die Kategorie "schnelle E-Loks ab 100 km/h", da wurden ja auch die älteren Fotos (automatisch?)
dieser Baureihe einsortiert. Meines Wissens war die E 251 nur für 80 km/h zugelassen....
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 9.3.2014 19:38
Hallo Ronny, hallo Thomas,
vielen Dank für Eure freundlichen Kommentare. Und Du hast recht, Thomas, die 251/171 war nur für 80 km/h zugelassen. Meiner Erinnerung nach habe ich das Bild damals bei der BR 171 einsortiert, anscheinend ist es jetzt bei der Umstellung in diese Kategorie "hineingerutscht".
Gruß Horst

Thomas Scherf 9.3.2014 21:10
Vielleicht können wir ja die Admins überzeugen, die Kategorie etwas anzupassen, das Problem dürfte ja alle älteren Fotos der E 251 betreffen, und für neuere Fotos kann ich ja auch nur diese Kategorie wählen.
Gruss
Thomas

Auf dem Weg von Tübingen nach Entringen legt eine 798/998-Garnitur einen Zwischenhalt in Tübingen West ein (Februar 1989). Zu dieser Zeit fuhren die Züge nur bis Entringen, Güterverkehr gab es bis Gültstein, das Reststück nach Herrenberg war stillgelegt. Seit 1999 verkehren wieder durchgehende Züge von Tübingen nach Herrenberg. (do obrazu)

Andreas Strobel 8.3.2014 18:15
Ja man Horst, da kriegt man ja Pippi in die Äuglein.....
Eisenbahnromantik pur mit ganz viel Patina.....eben der Alltag. Klasse Bild, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 8.3.2014 18:48
Ein Bild, bei welchem man nicht weiss, ob man lachen oder weinen soll...
Die Stimmung ist jedenfall hervorragend getroffen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 9.3.2014 19:01
Hallo Andreas, hallo Stefan,
danke für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Der Bahnhof Tübingen West verfügte damals noch über alle Utensilien der "alten" Bahn und war natürlich ausgesprochen fotogen. Es hat halt alles zwei Seiten: Heute verkehrt die Ammertalbahn wieder auf der komplettten Strecke bis Herrenberg und in einem attraktiven Takt. Und darauf kommt es letztendlich an, auch wenn dafür leider die Eisenbahnromantik geofpert werden musste.
Gruß Horst

An einem Apriltag Anfang der 1980er Jahre ist eine 798/998-Garnitur auf der Schwarzwaldbahn bei Triberg unterwegs. Über Nacht ist noch einmal etwas Neuschnee gefallen. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 8.3.2014 15:11
Ein sehr eindrückliches April Schnee Bild, Horst.
Diese hochinteressante Aufnahme gefällt mir ausgezeichnet, genauso wie die ganze Serie von den Uerdinger.
Gruß Hans

Andreas Strobel 8.3.2014 18:13
Jong Horst is dat een schönett Fotto....XD
Im Ernst Horst, sehr nettes VT 98 Bild.....das mit dem Schnee ist eben so, unverhofft kommt oft. Oder
aber in unserer Gegend diesesmal nicht. Gruß nach Neuss, Andreas.

Horst Lüdicke 9.3.2014 18:41
Vielen Dank für Eure netten Kommentare, Hans und Andreas! Und mit der verschneiten Landschaft, Andreas, uns am Niederrhein bleibt nur die Hoffnung, dass wir im nächsten Winter vielleicht mal wieder vor der Haustür Schneeaufnahmen zu machen.
Viele Grüße nach Luxemburg und Rheydt Horst

Nachmittägliche Zugkreuzung von VT 403 und VT 405 in Frickenhausen am 28.02.1992. Die unterschiedliche Frontgestaltung der beiden Lieferserien ist hier gut sichtbar. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 8.3.2014 15:06
Eine sehr sehenswerte Serie von der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft, Horst.
Die hochinteressanten Archiv Bilder dokumentieren wunderbar den damaligen Verkehr und treffen genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 9.3.2014 18:32
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Jeanny. Die Esslinger Triebwagen der WEG fand ich nicht nur formschön, sondern auch die Farbgebung hat mir sehr gut gefallen.
Gruß Horst

Zwischen Tübingen Hbf. und Tübingen West überquert eine Schienenbusgarnitur im Februar 1997 den Neckar (do obrazu)

Matthias Hartmann 8.3.2014 15:50
Hallo Horst,
Ein beeindruckendes Spiegelbild von den 3+3 Schienenbus über den Neckar.

VG
Matthias

Horst Lüdicke 9.3.2014 18:27
Hallo Matthias,
danke für Deinen Kommentar. es freut mich, dass Dir das Bild gefällt.
Viele Grüße nach Zwickau Horst

Anfang der 1990er Jahre treffen sich zwei Züge der Linie 4 an der Haltestelle Wielandstraße. Abgesehen davon, dass die Straßenbahn nicht mehr verkehrt, hat sich im Vergleich mit dem unteren Bild, das am 02.04.2013 entstand, auf der Botnanger Straße kaum etwas verändert. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 2.3.2014 15:13
Ja Horst, das ist mir auf den vorherigen Vergleichsbildern auch schon aufgefallen, in den Straßen hat sich sehr wenig verändert.
Wieder tolle Bilder, danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 3.3.2014 21:33
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Es freut mich sehr, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst

Der Stuttgarter Schloßplatz einst & jetzt: Dort, wo Ende Mai 1978 - etwa ein halbes Jahr, bevor die Bahn im Tunnel verschwand - noch ein Zug der Linie 5 unterwegs ist, können am 29.03.2013 die Passanten ungestört flanieren (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 2.3.2014 15:18
Hallo Horst,
obwohl der Hintergrund weitgehends unverändert ist, so hat man bei diesem Vergleichsbild doch den Einruck, dass das Stadtbild sich hier grundlegend verändert hat.
Vielen Dank für die Arbeit, die Du Dir machst, um uns die eindrucksvollen Vergleichsbilder zu zeigen. Äußerst sehnswert, kann ich nur sagen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 3.3.2014 21:29
Vielen Dank Jeanny! Mir macht die Herstellung solcher Vergleichsbilder Spass, da stört der höhere Aufwand nicht. Und über ein nettes Feedback freue ich mich immer.
Gruß Horst

Am sonnigen 10.02.1991 wurden der GT4 436 und ein weiterer GT4 kurz vor der Endhaltestelle Gerlingen in der Schillerstraße aufgenommen (do obrazu)

Date Jan de Vries 1.3.2014 16:48
Sehr schöne Straßenbahnaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 1.3.2014 18:56
Hallo Horst,
da kann ich Date Jan nur zustimmen, mir gefallen die eindrücklichen Archiv Bilder ebenfalls bestens.
Besonders die interessanten Vergleichfotos schaue ich mir immer wieder gerne an.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 2.3.2014 8:14
Hallo Date Jan und Jeanny,
vielen Dank für Eure netten Kommentare. Seit 1974 habe ich Stuttgart oft besucht und die allmähliche Umstellung von Meterspur auf Normalspur ziemlich gut mitbekommen. Für den Straßenbahnfreund ist es sicherlich bedauerlich, wieviel Straßenbahnromantik verschwunden ist. Andererseits steht den Einwohnern heute ein modernes, hocheffizientes Stadtbahnsystem zur Verfügung. Und vor der logistischen Meisterleistung, ein komplettes Großstadtnetz so umzubauen, kann man nur den Hut ziehen.
Viele Grüße Horst

Thomas Wendt 2.3.2014 8:25
Stimmungsvolle Aufnahme - eine von denen, wo man gerne mal eine Zeitreise machen möchte, um die Fahrzeuge mitzuerleben.

Horst Lüdicke 3.3.2014 21:18
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Gruß Horst

 
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