Zuerst die schlechte Nachricht: Anstelle einer SNCB Lok der BR 20, wurde der IC Vauban am 06.06.09 von der 1343 bespannt, hier bei der Einfahrt in den ...

Zuerst die schlechte Nachricht: Anstelle einer SNCB Lok der BR 20, wurde der IC Vauban am 06.06.09 von der 1343 bespannt, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg.

(ID 302853)

165 Re 4/4 der BLS mit Regionalzug 2417 Zweisimmen-Interlaken-Ost auf Bahnhof Wimmis am 22-07-1995.

...und dann die gute Nachricht: Die 15005 hat die Scharfenbergkupplung wieder verloren und ist dabei sich am 06.06.09 vor den IC Vauban zu setzen, um diesen nach Basel zu ziehen.

Zuerst die schlechte Nachricht: Anstelle einer SNCB Lok der BR 20, wurde der IC Vauban am 06.06.09 von der 1343 bespannt, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Luxemburg. Es ist zu befürchten, dass die Loks der BR 20 nicht mehr im Personenverkehr eingesetzt werden und somit nicht mehr nach Luxemburg kommen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 10.06.2009, 1303 Wyświetlenia, 3 Komentarze

Der Triebzug 2004 fährt im Bahnhof von Luxemburg an den beiden Ringschuppen (rotondes) vorbei zum Abstellplatz.

741/995 der BN mit Regionalzug 3515 Zweisimmen-Spiez auf Bahnhof Wimmis am 22-07-1995.

3 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Stefan Wohlfahrt 10.06.2009 06:53

Hallo Jeanny
während wir hier in der Schweiz zur Zeit kaum hinerther kommen, all die Dampfloks zu fotografieren, scheint Luxembourg leider schon wieder um eine Attraktion ärmer geworden zu sein, schade, aber @Tobias: ein Luxembourgbesuch lohnt sicht trotzdem...
Gruss aus Lausanne
Stefan

Date Jan de Vries 10.06.2009 06:58

Schade, BR 20 ist ein sehr tolle "Lokreeks". Aber trotzdem ist diesen Bild mit die BR 13 auch sehr gelungen!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 14.06.2009 14:43

Danke für das positive Feedback.
Leider wird durch das Wegbleiben der 20er, die gelbe Übermacht noch größer und die Abwechslung schrumpft zusehends.
MfG
Jeanny