Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B) - Bahnbilder.de

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Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B).

(ID 1087267)

111 122 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann

Ein Belgischer IC kommt aus Oostende(B) nach Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Eupen ein.

Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B).
Aufegommen von Bahnsteig 5 in oostende(B).
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2018.

Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B).
Aufegommen von Bahnsteig 5 in oostende(B).
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2018.

Stefan Hochstetter 30.05.2018, 443 Vues, 0 Commentaires

185 694 mit einem Containerzug bei Himmelstadt Richtung Würzburg, 16.03.2017

Ein Belgischer IC kommt aus Oostende(B) nach Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Eupen ein.

Ein Nachschuss von der SNCB 1858 mit einem IC steht in Oostende(B).

111 122 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann

185 610-3 von Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Herzogenrath nach Aachen-West und fährt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung

Stefan HochstetterStefan Hochstetter mag das.

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Belgiën
Lok 1814 SNCB mit Personenzug IC A Oostende - Eupen, in Neerwinden
20/5/2023

Belgiën Lok 1814 SNCB mit Personenzug IC A Oostende - Eupen, in Neerwinden 20/5/2023 
Philippe Smets

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen

 84 1200x800 Px, 09.12.2025 

Belgium, SNCB
Locomotive 1903 pushing IC 507 Oostende - Eupen, detoured in Warsage
5/8/2024

Belgium, SNCB Locomotive 1903 pushing IC 507 Oostende - Eupen, detoured in Warsage 5/8/2024 
Philippe Smets

Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen, Belgien / Strecken / L24 Tongern – Montzen – Visé (–Aachen West) ·Montzenroute·, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 HLE

 102 1200x800 Px, 23.11.2025 

2 IC-Züge im Bhf Arlon: links nach Bruxelles-M; rechts von Bruxelles-M.; der Anschluss nach Luxembourg erfolgt nur mit Ersatzbussen. Die E-Loks ziehen/schieben Wagen der Reihen I10 und I11. Bild vom 30 Mai 2023.

2 IC-Züge im Bhf Arlon: links nach Bruxelles-M; rechts von Bruxelles-M.; der Anschluss nach Luxembourg erfolgt nur mit Ersatzbussen. Die E-Loks ziehen/schieben Wagen der Reihen I10 und I11. Bild vom 30 Mai 2023. 
Philippe Godart

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen, Belgien / Bahnhöfe / Arlon, Belgien / Personenwagen / Typ I10 Schnellzugwagen

 272 1200x806 Px, 31.05.2023 

Links ein IC 16 in Richtung Bruxelles-M mit Steuerwagen (Reihe I11) - rechts der monumentale Bahnhof von Arlon; 30. Mai 2023

Links ein IC 16 in Richtung Bruxelles-M mit Steuerwagen (Reihe I11) - rechts der monumentale Bahnhof von Arlon; 30. Mai 2023 
Philippe Godart

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen, Belgien / Bahnhöfe / Arlon

 210 1200x806 Px, 31.05.2023 

Plus de Bilder de "Belgien / Personenwagen / Typ I11 Steuerwagen"

Ein Belgischer IC kommt aus Oostende(B) nach Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Eupen ein.

SNCB 1808 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und fährt in Welkenraedt(B) ein und fährt dann weiter in Richtung

Einfahrt von IC509 von Oostende kommend zur Weiterfahrt nach Eupen am 19.08.2016 in Brüssel Midi.

IC nach Oostende mit Elektrolok HLE 1866 wartet im Bhf Eupen am 16.

Ein Nachschuss von der SNCB 1812 steht in Oostende(B) mit einem Belgischer Doppeldecker von Oostende(B) nach Bruxelles-Nat.-Aéroport(B).

SNCB 1854 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und hilt in Welkenraedt(B) und fährt dann weiter in Richtung Dolhain-Gileppe(B),Verviers(B).

SNCB 1854 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt(B).

Ein Nachschuss von der SNCB der 1822 schiebt den IC 512 aus Oostende(B) nach Eupen(B) und hält in Welkenraedt(B) und fährt dann weiter in Richtung Eupen(B).

Ein IC 512 aus Oostende(B) nach Eupen(B) und kommt aus Richtung Verviers(B) und fährt in Welkenraedt(B) ein und fährt dann weiter in Richtung Eupen(B).

Wegen der Baustelle über den Gleisen 3 und 4 hält der IC-Zug Oostende-Eupen auf Gleis 1.

IC-A Eupen-Oostende fährt mit E-Lok 1858 rasend durch die Stadt Verviers.

IC-A-Zug Oostende-Eupen fährt durch die Stadt Verviers mit Steuerwagen am Kopf (12.

Elektrolok 1908 schiebt den IC nach Eupen aus dem Bhf Verviers-Central (22.

IC A nach Oostende mit Elektrolok HLE 1854 kommt im Bhf Brugge an.

HLE 1868 schiebt den IC-A nach Eupen durch den Bhf Ans (27.

IC-A Zug nach Oostende fährt durch den Bhf Ans (27.

IC-A Zug nach Eupen fährt durch den Bhf Ans (27.

IC-Zug Oostende-Eupen auf der Höhe von Fooz (von der Elektrolok 1908 geschoben); August 2012.

IC-Zug Eupen-Oostende auf der Höhe von Fooz (August 2012).

IC-Zug Oostende-Eupen wird am 2.

Zwei Züge im Bhf Welkenraedt : Links (Gleis 5): L-Zug nach Spa (AM 80 break Nr 393); rechts (Gleis 6): IC A nach Eupen (I11-Wagen): 27.

An der kurvenreichen Strecke (Ligne 37) durch das schöne Wesertal (Vallée de la Vesdre), gibt es nur wenige Fotostellen, an denen man den langen IC A Oostende - Eupen ganz aufs Bild bekommt.

IC-Zug Eupen-Oostende verlässt den Bhf Welkenraedt (August 2009): I11-Steuerwagen am Ende.

Ankunft des IC-Zuges Oostende-Eupen in Verviers-Central mit Steuerwagen der Reihe I11.

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Ein Belgischer IC kommt aus Oostende(B) nach Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Eupen ein.

SNCB 1808 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und fährt in Welkenraedt(B) ein und fährt dann weiter in Richtung

Lok 2364 der SNCB im Frühjahr 1980 im Bahnhof Oostende.

Einfahrt von IC509 von Oostende kommend zur Weiterfahrt nach Eupen am 19.08.2016 in Brüssel Midi.

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SNCB 1854 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und hilt in Welkenraedt(B) und fährt dann weiter in Richtung Dolhain-Gileppe(B),Verviers(B).

SNCB 1854 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt(B).

Ein Nachschuss von der SNCB der 1822 schiebt den IC 512 aus Oostende(B) nach Eupen(B) und hält in Welkenraedt(B) und fährt dann weiter in Richtung Eupen(B).

Ein IC 512 aus Oostende(B) nach Eupen(B) und kommt aus Richtung Verviers(B) und fährt in Welkenraedt(B) ein und fährt dann weiter in Richtung Eupen(B).

Wegen der Baustelle über den Gleisen 3 und 4 hält der IC-Zug Oostende-Eupen auf Gleis 1.

IC-A Eupen-Oostende fährt mit E-Lok 1858 rasend durch die Stadt Verviers.

IC-A-Zug Oostende-Eupen fährt durch die Stadt Verviers mit Steuerwagen am Kopf (12.

Elektrolok 1908 schiebt den IC nach Eupen aus dem Bhf Verviers-Central (22.

IC A nach Oostende mit Elektrolok HLE 1854 kommt im Bhf Brugge an.

HLE 1868 schiebt den IC-A nach Eupen durch den Bhf Ans (27.

IC-A Zug nach Oostende fährt durch den Bhf Ans (27.

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IC-Zug Oostende-Eupen wird am 2.

Zwei Züge im Bhf Welkenraedt : Links (Gleis 5): L-Zug nach Spa (AM 80 break Nr 393); rechts (Gleis 6): IC A nach Eupen (I11-Wagen): 27.

An der kurvenreichen Strecke (Ligne 37) durch das schöne Wesertal (Vallée de la Vesdre), gibt es nur wenige Fotostellen, an denen man den langen IC A Oostende - Eupen ganz aufs Bild bekommt.

Das imposante Bahnhofsgebäude von Oostende strahlt in der Nachmittagssonne.

Plus de Bilder de "Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·"

Ein Belgischer IC kommt aus Oostende(B) nach Eupen(B) und fährt in den Bahnhof von Eupen ein.

EuroSprinter 1829 der SNCB/NMBS unterwegs in Richtung Liège-Guillemins.

LIÈGE/LÜTTICH (Wallonie/Provinz Liège), 11.01.2018, E-Lok 1881 der SNCB/NMBS im Bahnhof Liège-Guillemins

SNCB 1834 steht mit einem Belgischer Doppeldecker im Bahnhof von Welkenraedt(B).

SNCB 1816 steht mit einem Belgischer Doppeldecker im Bahnhof von Welkenraedt(B).

SNCB 1808 kommt mit dem IC 538 aus Eupen(B) nach Oostende(B) und kommt aus Richtung Eupen(B) und fährt in Welkenraedt(B) ein und fährt dann weiter in Richtung

Lok 2364 der SNCB im Frühjahr 1980 im Bahnhof Oostende.

Abfahrt des IC539 Eupen - Oostende in Welkenraedt.

Noch ein letzter Blick vom Tf vor der Abfahrt zum Schaffner und dann geht es mit dem IC539 Eupen - Oostende in Richtung Brüssel.

Einfahrt des IC539 Eupen - Oostende in Welkenraedt.

Während sich 1882 Wochenend Ruhe hat muss 1830 auch am Wochenende ackern.

SNCB 1804 wurde am 15.

Der IC437 Welkenraedt - Kortrijk wird vom Siemens EuroSprinter 1881 geschoben.

Der IC437 Welkenraedt - Kortrijk, gezogen vom Siemens EuroSprinter 1816, rast durch den Haltepunkt Trooz gen Liège-Guillemins.

SNCB 1826 steht in Lüttich-Guillemins(B).

SNCB 1826 steht in Lüttich-Guillemins(B).

hle 1885 mit IC Zug nach Oostende aufgenommen mit 21.07.2017 in Bahnhof Brussel-Zuid

Bilder des environs

België / Belgique / Belgien > Vlaanderen > West-Vlaanderen > Oostende > Oostende > Oostende

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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NMBS/SNCB hle 1918 aufgenommen 03/08/2014 in Bahnhof Oostende

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Blick auf die modern überdachten Bahnsteige des Bahnhofs Oostende.

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Lok 2364 der SNCB im Frühjahr 1980 im Bahnhof Oostende.

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Ein Nachschuss von der SNCB 1812 steht in Oostende(B) mit einem Belgischer Doppeldecker von Oostende(B) nach Bruxelles-Nat.-Aéroport(B).

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Abfahrtbereit steht Tramwagen 6023 auf dem mittleren Gleis bei der Haltestelle Oostende Station.

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AM Triebzug 615 in Ostende ? 27.03.2014

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Im April 1992 präsentiert sich die Haltestelle am Bahnhof Oostende gegenüber der vorherigen Aufnahme völlig verändert: Die Bahnsteige sind modernisiert und eine

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An der zentralen Haltestelle am Bahnhof Oostende kreuzen sich im Frühjahr 1979 die Kusttram-Züge nach Knokke und De Panne, links der Triebwagen 9020, rechts ein zum Beiwagen 9540 umgebauter

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Mit einer Länge von 67 km gilt die belgische kusttram von Knokke nach De Panne als die längste Straßenbahnlinie der Welt.

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Nur noch als Arbeitsfahrzeuge setzte die kusttram im April 1979 die von anderen Betrieben der NMVB/SNCV (Nationale Kleinbahngesellschaft) stammenden Zweirichtungstriebwagen der Serie S ein, hier der

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Im Frühjahr 1979 begegnen sich drei Züge der Kusttram in Oostende: Links ein Zweiwagenzug nach Westende mit dem Triebwagen 9010 an der Spitze, in der Mitte der Arbeitstriebwagen 9111 und

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Im Frühjahr 1979 treffen sich der Arbeitstriebwagen 9111 und ein Einrichtungstriebwagen der Serie SO in Oostende

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2113 wartet im Bahnhof Ostende auf ihren Einsatz.

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