Notfall-Nachschuss auf die Notfall-Technik. Am Morgen des 28.08.2009 kamen 714 005-6 und 714 002-3 der Netz Notfalltechnik mit einem kleinen Teil des ...

Notfall-Nachschuss auf die Notfall-Technik.

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Völlig überrascht hat uns die 103 222-6 mit dem RailLab am 28.08.2009 in Eichenberg in Fahrtrichtung Göttingen, jedoch mit kurzem Signalhalt.

Mit den ersten Strahlen der Morgensonne, die sich durch dicke Wolkenschichten kämpfen musste, kam schon weithin hörbar, schwer arbeitend, OHE's 270080 mit Holzzug in Fahrtrichtung Göttingen am

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Notfall-Nachschuss auf die Notfall-Technik. Am Morgen des 28.08.2009 kamen 714 005-6 und 714 002-3 der Netz Notfalltechnik mit einem kleinen Teil des Hilfszuges durch Eichenberg in Fahrtrichtung Göttingen.

Jens Baumhauer 04.09.2009, 830 Aufrufe, 1 Kommentar

Notfall-Nachschuss auf die Notfall-Technik.

Dank des Signalhalts in Eichenberg stand 103 222-6 nochmal schön im Sonnenlicht Modell bevor es dann in Richtung Göttingen weiterging.

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Peter Schöppner 13.09.2009 16:43

Es handelt sich um schleppen einer Schadlok (714 002-3) zum AW Bremen und überführen des Rtz Simulators nach Hildesheim. Nach getaner Arbeit wurde Zuglok 714 005-5 im BW Braunschweig zur Frist abgestellt.

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt nach Lohr Bahnhof. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) schiebt den von ihrer Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) angeführten Zug auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg) nach. 
Matthias Kümmel

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Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) 
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Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner sonntäglichen Bewegungsfahrt im westlichen Gleisvorfeld des Hauptbahnhofs. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Hier die Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP), am anderen Ende arbeitet ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) 
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