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Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke.

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Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke. Zum Einsatz kam ein Schienenkran der Hering - Bau & Co KG und danach übernahm ein Teleskopautokran der Fa. Lange. - 30.05.2012

Rückbau des letzten Brückensegments der alten Anklamer Eisenbahnbrücke. Zum Einsatz kam ein Schienenkran der Hering - Bau & Co KG und danach übernahm ein Teleskopautokran der Fa. Lange. - 30.05.2012

Gerd Wiese 01.06.2012, 920 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Ein Kranschutzwagen mit dazugehörigen Kran war im April 2019 in Radevormwald-Dahlhausen (Wupper) abgestellt.
Christian Bremer

Northrail G 1206 (NVR-Nummer: 92 80 1276 037-9 D-NRAIL), aktueller Mieter mir unbekannt, mit dem Gleisbau-Maschinenzug der Berliner Fa. MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG mit Material-, Förder- und Siloeinheit-Wagen (MFS 100) des Erzeuger Plasser & Theuer, KIROW Gleisbauschienenkran KRC 810 T + Schutzwagen und Plasser & Theurer RM 95-700 Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen mit einer Aushubkette, einer Siebanlage und Beiwagen bei der Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Northrail G 1206 (NVR-Nummer: 92 80 1276 037-9 D-NRAIL), aktueller Mieter mir unbekannt, mit dem Gleisbau-Maschinenzug der Berliner Fa. MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG mit Material-, Förder- und Siloeinheit-Wagen (MFS 100) des Erzeuger Plasser & Theuer, KIROW Gleisbauschienenkran KRC 810 T + Schutzwagen und Plasser & Theurer RM 95-700 Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen mit einer Aushubkette, einer Siebanlage und Beiwagen bei der Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Ein alter Kranwagen war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Ein alter Kranwagen war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer