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Der Bahnübergang von Rambin ist nach Fertigstellung einer Brücke über die KBS 195 Geschichte und wird in kürze verschwinden.Aufnahme vermutlich zum letzten Mal am 19.April 2015.

(ID 862038)

Druckgaskesselwagen Zagkks 33 80 7917 525-7,am 19.April 2015,in Stralsund.

PRESS 253 015 auf Gleis 2,am 08.April 2015,in Bergen/Rügen.PRESS VT650 032 erhielt vor 253 015 bei der Ausfahrt nach Putbus Vorrang.

Der Bahnübergang von Rambin ist nach Fertigstellung einer Brücke über die KBS 195 Geschichte und wird in kürze verschwinden.Aufnahme vermutlich zum letzten Mal am 19.April 2015.

Der Bahnübergang von Rambin ist nach Fertigstellung einer Brücke über die KBS 195 Geschichte und wird in kürze verschwinden.Aufnahme vermutlich zum letzten Mal am 19.April 2015.

Mirko Schmidt 19.04.2015, 407 Calls, 0 Comments

Ohne Beiwagen stand der 772 345 für den Stammtriebwagen VT650 032,am 18.April 2015,in Bergen/Rügen.

PRESS 253 015 auf Gleis 2,am 08.April 2015,in Bergen/Rügen.PRESS VT650 032 erhielt vor 253 015 bei der Ausfahrt nach Putbus Vorrang.

Der Bahnübergang von Rambin ist nach Fertigstellung einer Brücke über die KBS 195 Geschichte und wird in kürze verschwinden.Aufnahme vermutlich zum letzten Mal am 19.April 2015.

Druckgaskesselwagen Zagkks 33 80 7917 525-7,am 19.April 2015,in Stralsund.

Neues Zugpaar am 19.April 2015 gesehen in Stralsund.

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In den siebziger Jahren hieß ein Lied: Es fährt ein Zug nach niergendwo! Dem Zielanzeiger des Steuerwagen dieser auch.

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.

Das Andreaskreuz signaliert noch immer den Bahnübergang für die ehemalige Anschlußbahn in Quatzendorf(bei Sagard),am 22.März 2015,obwohl keine Gleise dort schon lange nicht mehr

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RE 13012 Sassnitz-Rostock verließ,am 05.April 2015,Lietzow während im Hintergrund der Anschlußzug nach Binz eine Stunde warten mußte.

In Lancken werden die Schranken immer noch gekurbelt.Sogar extra einen Unterstand für den Fdl hat man gebaut damit Dieser im Trocknen die Schranken bedienen kann.Aufnahme vom 05.April 2015.

Auch nach den letzten Bauarbeiten wurden die Formsignale in Lancken durch Lichtsignale nicht abgelöst,wie die beiden Ausfahrsignale Richtung Sagard am 05.April 2015.

Das Andreaskreuz signaliert noch immer den Bahnübergang für die ehemalige Anschlußbahn in Quatzendorf(bei Sagard),am 22.März 2015,obwohl keine Gleise dort schon lange nicht mehr

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Portalkran,am 07.März 2015,am Bahnübergang Storchennest zwischen Bergen/Rügen und Lietzow.

Zwischen Lietzow und Bergen/Rügen,am Kilometer 254,8 wurde,am 09.März 2015,die alten Schwellen ausgetauscht.

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