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Diese Feldbahnweiche liegt im Traditionsbereich von Putbus und ist sogar funktionsfähig.Die Feldbahn hat eine Spurweite von 600mm.Aufnahme vom 24.Juli 2011.

(ID 530032)

Gleisabschluß von einer 600mm Feldbahn im Traditionsbereich in Putbus am 24.Juli 2011.

Diesem Güterwagen fehlen noch die Seitenwände.Am 24.Juli 2011 stand Dieser in Putbus

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Diese Feldbahnweiche liegt im Traditionsbereich von Putbus und ist sogar funktionsfähig.Die Feldbahn hat eine Spurweite von 600mm.Aufnahme vom 24.Juli 2011.

Diese Feldbahnweiche liegt im Traditionsbereich von Putbus und ist sogar funktionsfähig.Die Feldbahn hat eine Spurweite von 600mm.Aufnahme vom 24.Juli 2011.

Mirko Schmidt 04.08.2011, 2036 Aufrufe, 1 Kommentar

Die BLS Re 4/4 II N° 502 mit ihrem RE 3315 nach Luzern kurz vor der Abfahrt in Bern am 3.

Diesem Güterwagen fehlen noch die Seitenwände.Am 24.Juli 2011 stand Dieser in Putbus

Diese Feldbahnweiche liegt im Traditionsbereich von Putbus und ist sogar funktionsfähig.Die Feldbahn hat eine Spurweite von 600mm.Aufnahme vom 24.Juli 2011.

Gleisabschluß von einer 600mm Feldbahn im Traditionsbereich in Putbus am 24.Juli 2011.

Schmalspurradsätze,Spurweite 750mm,vor der Wagenwerkstatt in Putbus am 24.Juli 2011.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Kay Baldauf 04.08.2011 11:26

interessante Weiche, nicht so oft zu sehen.

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 31 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 25 1200x808 Px, 29.12.2025

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