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Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick in Richtung Falkenhagener Kreuz - hinten rechts zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Brieselang und links

(ID 604634)

Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick Richtung Schönwalde (Außenring 09.06.12)

Ein Zug-Such-Bild - Blick hoch vom Gipfel des Rochers-de-Naye (2.042 m ü.

Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick in Richtung Falkenhagener Kreuz - hinten rechts zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Brieselang und links zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Finkenkrug (Außenring 09.06.12)

Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick in Richtung Falkenhagener Kreuz - hinten rechts zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Brieselang und links zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Finkenkrug (Außenring 09.06.12)

Nico Stephan 10.06.2012, 1255 Aufrufe, 0 Kommentare

480 023 mit IC 916 nach Sopron am 09.06.2012 unterwegs bei Biatorbágy.

Ein Zug-Such-Bild - Blick hoch vom Gipfel des Rochers-de-Naye (2.042 m ü.

Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick in Richtung Falkenhagener Kreuz - hinten rechts zweigt ein Gleis hinab zur Hamburger Bahn nach Brieselang und links

Der ehemalige Bahnhof Falkenhagen,im Westen der Stadt Falkensee gelegen,mit Blick Richtung Schönwalde (Außenring 09.06.12)

Ein kurzer Foto-Stop auf der Fahrt nach Naumburg war die Chance für das Lok-Personal, die Öl-Kanne nochmals einzusetzen.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 7 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 8 1200x784 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974 
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 7 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 6 1200x808 Px, 29.12.2025

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