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Die letzten Reste der ehemaligen Fußgängerbrücke,auch "Galgen" genannt,im ehemaligen Bahnhof Schönwalde (10.06.12)

(ID 605058)

185 355-5 passiert mit einem kurzen gemischten Zug den ehemaligen Bahnhof Schönwalde in Richtung Falkenhagen (10.06.12)

Der ehemalige Bahnhof von Schönwalde am Berliner Außenring gelegen - Blick gen Falkenhagen (10.06.12)

Die letzten Reste der ehemaligen Fußgängerbrücke,auch Galgen genannt,im ehemaligen Bahnhof Schönwalde (10.06.12)

Die letzten Reste der ehemaligen Fußgängerbrücke,auch "Galgen" genannt,im ehemaligen Bahnhof Schönwalde (10.06.12)

Nico Stephan 11.06.2012, 909 Llamadas, 2 Comentarios

Der ehemalige Bahnhof Schönwalde am Berliner Außenring gelegen.

Der ehemalige Bahnhof von Schönwalde am Berliner Außenring gelegen - Blick gen Falkenhagen (10.06.12)

Die letzten Reste der ehemaligen Fußgängerbrücke,auch Galgen genannt,im ehemaligen Bahnhof Schönwalde (10.06.12)

185 355-5 passiert mit einem kurzen gemischten Zug den ehemaligen Bahnhof Schönwalde in Richtung Falkenhagen (10.06.12)

400 167 mit einem Containerzug am 09.06.2012 unterwegs bei Szár.

2 Comentarios, Todos los comentarios

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Heinz Lahs 11.06.2012 20:28

Hallo Nico.
ist das der Rest der Fußgängerbrücke des Bf Schönwalde auf der Strecke Birkenwerder-Potsdam Hbf (heute Pirschheide)?
Viele Grüße Heinz.

Nico Stephan 14.06.2012 13:52

Hallo Heinz,ja das sind die Reste der Fußgängerbrücke an der Strecke Birkenwerder -> Pirschheide

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit 15er nach S-Vaihingen. Führender GT4 710.__04-1974

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach mit Linie 1 nach Fellbach. GT4 561 als BTw.__04-1974

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