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Blick auf den riesigen Kohlebunker der alten Stahlhütte.

(ID 887347)

Eines der schon moderneren Signale in der alten Stahlhütte.

Eines der etlichen alten Signale im der alten Stahlhütte im Landschaftpark Duisburg.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

Blick auf den riesigen Kohlebunker der alten Stahlhütte.

Landschaftspark Duisburg 02.08.2015

Blick auf den riesigen Kohlebunker der alten Stahlhütte.

Landschaftspark Duisburg 02.08.2015

Dennis Fiedler 10.08.2015, 352 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON COOLPIX L830 , Data 2015:08:02 12:24:26, Czas naświetlania: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blenda: f/4.1, ISO125, Ogniskowa: 12.30 (123/10)

Klevere Lösung.

Eines der etlichen alten Signale im der alten Stahlhütte im Landschaftpark Duisburg.

Blick auf den riesigen Kohlebunker der alten Stahlhütte.

Eines der schon moderneren Signale in der alten Stahlhütte.

CNL aus München/Zürich fährt ein in den Bahnhof Utrecht Centraal am 10.08.2015.

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 72 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 47 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 69 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 78 1200x784 Px, 29.12.2025

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