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Nahaufnahme auf das niedrigstehende Lichthauptsignal N in Braunsbedra.

(ID 1327800)

641 001 erreicht den Bahnhof Braunsbedra aus Richtung Querfurt.

Nachdem Triebwagen 630 den Ast nach Merseburg Süd bedient hat biegt sie wieder an der Haltestelle Leunaweg auf die Hauptstrecke nach Halle ab.

Mein Sommerurlaub 2020 (Dennis Fiedler)

Nahaufnahme auf das niedrigstehende Lichthauptsignal N in Braunsbedra. Im Hintergrund ist eins von zahlreichen ausgekreuzten niedrigstehende Lichthauptsignalen zu sehen.

Braunsbedra 30.07.2020

Nahaufnahme auf das niedrigstehende Lichthauptsignal N in Braunsbedra. Im Hintergrund ist eins von zahlreichen ausgekreuzten niedrigstehende Lichthauptsignalen zu sehen.

Braunsbedra 30.07.2020

Dennis Fiedler 08.03.2023, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2020:07:30 08:54:51, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 2000/10

Triebwagen 630 beigt an der Haltestelle Leunaweg in Richtung Mersburg Süd ab.

Nachdem Triebwagen 630 den Ast nach Merseburg Süd bedient hat biegt sie wieder an der Haltestelle Leunaweg auf die Hauptstrecke nach Halle ab.

641 001 erreicht den Bahnhof Braunsbedra aus Richtung Querfurt.

Blick auf zahlreiche verschiedene Signale.

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Das Stellwerk Sf und die neuen Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. Standort Bahnsteigende.

Das Stellwerk Sf und die neuen Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. Standort Bahnsteigende. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

 33 1200x800 Px, 17.07.2026

Alte und neue Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt.

Alte und neue Lichtsignale Richtung Göttingen, am 09.07.2026 in Sarstedt. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 350 Hannover – Kreiensen – Göttingen (–Kassel) ·hannöversche Südbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

 40 1200x818 Px, 17.07.2026

Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg.

Rückfallweichensignal,am 14.Mai 2026,in Straßberg. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 68 1200x900 Px, 17.06.2026

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda.

Lichtsignale im Bahnhof Weimar, am 10.04.2026 mit Blick Richtung Apolda. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weimar (alle Bahnhöfe)

 137 1200x912 Px, 19.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale"

Blick auf ein altes HL Signal am Gleisdreieck bei Oranienbaum.

Die Lichtsignalgruppe Richtung Dresden, am 13.02.2023 im Bahnhof Riesa.

Rückfallweiche mit Überwachungssignal im Bahnhof Neuoelsnitz, heute mit etwas Schnee; aufgenommen am 28.01.2023 vom Bahnübergang Pflockenstraße (km 5,7), Blick Richtung Stollberg

Die Ausfahrsignale in Richtung Immelborn in Bad Salzungen am 29.April 2022.

Blick auf ein ausgekreuzte Vorsignal sowie das leere Gleisbett in Meinsdorf Gleis 2.

Das westliche Gleisvorfeld in Erfurt Hbf, am 25.09.2022.

Blick auf 2 HL Signale in Gommern.

In Königsborn konnte ich diese alten Fahrtanzeiger aunehmen.

Der RE nach Sassnitz,zum Zeitpunkt meiner Aufnahme,am 20.November 2022,mußte in Bergen/Rügen,aus Gleis 3 ausfahren.

Die Lichtsignale für die Rückfallweichen,am 27.April 2022,im Kopfbahnhof Rauenstein.Auch die Teilung der Strecken nach Sonneberg links und nach Eisfeld rechts ist zuerkennen.

Die beiden Ausfahrsignale von Sassnitz,in Richtung Lancken,am 21.Oktober 2022.

Im Sommer 2020 waren die Bauarbeiten für das ESTW auf der Strecke von Biesdorf nach Hoppegarten schon weit vorrangeschritten.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunsbedra"

Blick auf die heute aerbeitslosen Bremsprobesignale in Braunsbedra.

Blick auf die unzähligen Bremsprobesignale welche nach und nach in den dichten Birkenwald verschwinden wo sich einst ein Güterbahnhof befand.

Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Raffinierie und das Signal R18 II.

Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Raffinierie sowie das Signal R18 II.

Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Bahnhof.

Blick auf stillgelegte Weichenverbindungen in Blick Richtung Raffinierie.

Die Weichenverbindungen sind zwar kaum gewachsen aber die Weichen sind alle schon verschlossen worden und an sämtlichen Weichen wurden diverse Teile demontiert.

In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf.

In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn.

In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn.

In dem ganzen Grün fand man sogar noch einen alten Flachwagen von der ehemaligen Werksbahn.

In Braunsbedra umweit des Bahnhofes gab es bis Ende der 90er Jahre die Mineralölwerke Lützkendorf.

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