Das Schild ist eigentlich überflüssig, da sowieso niemand mehr durch das meterhohe Unkraut zu den Signalen durchkommen würde - Bahnbilder.de

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Das Schild ist eigentlich überflüssig, da sowieso niemand mehr durch das meterhohe Unkraut zu den Signalen durchkommen würde.

(ID 421415)

VT 19 am Zugschluss einer RB von Plattling nach Bayerisch Eisenstein kurz vor der Donauüberquerung bei Deggendorf.

Ehemaliges Hafenanschlussgleis mit dem Verladekran am ehemaligen Hauptzollamt in Ludwigshafen am Bodensee; 23.06.2010

Das Schild ist eigentlich überflüssig, da sowieso niemand mehr durch das meterhohe Unkraut zu den Signalen durchkommen würde. 05.07.2010 kurz vor Plattling, Einfahrsignale aus Richtung Regensburg.

Das Schild ist eigentlich überflüssig, da sowieso niemand mehr durch das meterhohe Unkraut zu den Signalen durchkommen würde. 05.07.2010 kurz vor Plattling, Einfahrsignale aus Richtung Regensburg.

Dominik Pfeffer 09.07.2010, 1085 Calls, 0 Comments

DR 50 80 82-13 551-0 im Bw Weimar; 29.05.2010

Ehemaliges Hafenanschlussgleis mit dem Verladekran am ehemaligen Hauptzollamt in Ludwigshafen am Bodensee; 23.06.2010

Das Schild ist eigentlich überflüssig, da sowieso niemand mehr durch das meterhohe Unkraut zu den Signalen durchkommen würde.

VT 19 am Zugschluss einer RB von Plattling nach Bayerisch Eisenstein kurz vor der Donauüberquerung bei Deggendorf.

ICE von Wien Westbahnhof nach Dortmund Hbf am 24.05.2010 kurz hinter Plattling.

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Ausfahrsignal N4 von Bergen/Rügen am 09.März 2026.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 0 1200x900 Px, 11.03.2026

In Rottenbach entdeckte ich,am 25.April 2022,dieses Zwergsignal.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

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In Weimar gibt es noch ehemalige DR Vorsignalwiederholer.Aufgenommen am 30.April 2022.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 65 1200x900 Px, 28.02.2026

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Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 (Magdeburg–) Biederitz – Zerbst – Roßlau – Dessau (–Leipzig), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rodleben

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612 031/531 bei der Ausfahrt aus Göschwitz.

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Während die alten DR-Lichtsignale in Berlin Greifswalder Straße noch ihren Dienst leisten,stehen die noch ungültigen neuen Lichtsignale schon bereit.Aufnahme vom 03.April 2010.

Dieses Bahnübergangüberwachungssignal wird wohl an dieser Stelle niemehr seinen Zweck erfüllen, da die Strecke von Baal-Güterbahnhof nach Ratheim stillgelegt ist.

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Erst muß die Gleissperre abgelegt werden,erst dann darf der Weichenwärter,vom nahgelegenden Stellwerk W1 in Bergen/Rügen,das Zwergwärtersignal bedienen,so wurde es mir als Lehrling damals beigebracht.

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Marienhafe Bf Sicht Richtung Emden (Süden), Bahnhofsausfahrt

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Stopp! Bis hier hin und nicht weiter! Kleines Experiment am 10.4.2010 im Bahnhof Kandel beim Warten auf den nächsten Zug.

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Während die alten DR-Lichtsignale in Berlin Greifswalder Straße noch ihren Dienst leisten,stehen die noch ungültigen neuen Lichtsignale schon bereit.Aufnahme vom 03.April 2010.

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