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Auf einem Besuch beim Kaffeebrenner in Klütz hatte ich mich am 31.August 2014 gefreut,doch als ich eintraf hatte man nicht mal die Möglichkeit auf das eingezäunte Gelände

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Auf einem Besuch beim Kaffeebrenner in Klütz hatte ich mich am 31.August 2014 gefreut,doch als ich eintraf hatte man nicht mal die Möglichkeit auf das eingezäunte Gelände zukommen,auch ohne Fahrtag.So konnte ich nicht einmal das Bahnhofsgebäude und die dortige Segmentdrehscheibe fotografieren.Einziger Trost blieb mir nur durch den Zaun den alten Lokschuppen zufotografieren.

Auf einem Besuch beim Kaffeebrenner in Klütz hatte ich mich am 31.August 2014 gefreut,doch als ich eintraf hatte man nicht mal die Möglichkeit auf das eingezäunte Gelände zukommen,auch ohne Fahrtag.So konnte ich nicht einmal das Bahnhofsgebäude und die dortige Segmentdrehscheibe fotografieren.Einziger Trost blieb mir nur durch den Zaun den alten Lokschuppen zufotografieren.

Mirko Schmidt 02.09.2014, 735 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Heute ausnahmsweise mal zugängig, die Leichtbauhalle , die der  Unterstand  für den 
SVT wird.
Heute ausnahmsweise mal zugängig, die Leichtbauhalle , die der "Unterstand" für den SVT wird.
Siegfried Heße

Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB)
Nicht das Original, sondern ein Großmodell der 99 3461 weilt als rollfähiges Exponat im Lokschuppen Schwichtenberg.
Die echte Lok wurde 1925 in Stettin gebaut und fuhr auf der MPSB als Nr. 9. 1970 in Friedland ausgemustert, kam sie 1972 nach Frankreich und versieht noch heute auf der Chemin de fer Froissy-Dompierre ihren Dienst.

🧰 Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn-Freunde e. V.
🕓 12.4.2025 | 14:41 Uhr
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB) Nicht das Original, sondern ein Großmodell der 99 3461 weilt als rollfähiges Exponat im Lokschuppen Schwichtenberg. Die echte Lok wurde 1925 in Stettin gebaut und fuhr auf der MPSB als Nr. 9. 1970 in Friedland ausgemustert, kam sie 1972 nach Frankreich und versieht noch heute auf der Chemin de fer Froissy-Dompierre ihren Dienst. 🧰 Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn-Freunde e. V. 🕓 12.4.2025 | 14:41 Uhr
Clemens Kral

Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB)
Vereinsarbeit hautnah: Bei einer Führung durch den Lokschuppen arbeiteten zwei Mitglieder an einem Drehgestell.
Fotos waren erlaubt, aber ich habe die beiden Männer nicht explizit gefragt und daher vorsorglich unkenntlich gemacht.

🧰 Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn-Freunde e. V.
🕓 12.4.2025 | 14:43 Uhr
Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn (MPSB) Vereinsarbeit hautnah: Bei einer Führung durch den Lokschuppen arbeiteten zwei Mitglieder an einem Drehgestell. Fotos waren erlaubt, aber ich habe die beiden Männer nicht explizit gefragt und daher vorsorglich unkenntlich gemacht. 🧰 Mecklenburg-Pommersche-Schmalspurbahn-Freunde e. V. 🕓 12.4.2025 | 14:43 Uhr
Clemens Kral