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Das Stellwerk Hwf in Hadmersleben ist heute nur noch eine Überleitstelle für den hier beginnenden zweigleisigen Streckenabschnitt bis Oschersleben und bedient zwei Bahnübergange.

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Das Stellwerk Hwf in Hadmersleben ist heute nur noch eine Überleitstelle für den hier beginnenden zweigleisigen Streckenabschnitt bis Oschersleben und bedient zwei Bahnübergange. Die einstmals umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs werden von der Natur zurückerobert und auch die Fußgängerunterführung ist lange verschlossen. Im Speicher im Hintergrund haben sich die örtlichen Eisenbahnfreunde eingerichtet. (Hadmersleben, 09.01.2016)

Das Stellwerk Hwf in Hadmersleben ist heute nur noch eine Überleitstelle für den hier beginnenden zweigleisigen Streckenabschnitt bis Oschersleben und bedient zwei Bahnübergange. Die einstmals umfangreichen Gleisanlagen des Bahnhofs werden von der Natur zurückerobert und auch die Fußgängerunterführung ist lange verschlossen. Im Speicher im Hintergrund haben sich die örtlichen Eisenbahnfreunde eingerichtet. (Hadmersleben, 09.01.2016)

Christopher Pätz 10.01.2016, 616 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Tempo di esposizione: 0.002 s (1/640) (1/640), Blenda: f/8.0, ISO100, Lunghezza focale: 35.00 (35/1)

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Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg.

Remscheid 07.01.2026
Blick auf das am 28.4.1974 in Betrieb genommene Stellwerk Rf in Remscheid Hbf. Von hier aus werden Solingen Mitte und Wuppertal Ronsdorf ferngesteuert. Aufgenommen von einem Weg. Remscheid 07.01.2026
Dennis Fiedler

Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976
Klaus-Erich Lisk





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