Einfahrt am 30.07.2017 von 01 519 mit dem letzten Dampfzug (Seebrugg - Titisee) in den Endbahnhof, als sie durch die Fotokurve vor Titisee fuhr

Einfahrt am 30.07.2017 von 01 519 mit dem letzten Dampfzug (Seebrugg - Titisee) in den Endbahnhof, als sie durch die Fotokurve vor Titisee fuhr.

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Auf dem Weg von Freiburg (Brsg) Hbf nach Seebrugg befand sich am 30.07.2017 die 146 235-7 Konstanz , welche gerade den Bahnhof von Titisee verlassen hatte und in Richtung Seesteige/Felderb

Nachschuss auf 146 213-4, welche am 30.07.2017 ihre RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) in den Bahnhof von Titisee schob.

Einfahrt am 30.07.2017 von 01 519 mit dem letzten Dampfzug (Seebrugg - Titisee) in den Endbahnhof, als sie durch die Fotokurve vor Titisee fuhr.

Tobias Schmidt 28.02.2019, 280 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 30.07.2017 war D-DB 50 80 80-35 368-5 (Bauart: DABpbzfa 762) zusammen mit der Schublok 146 213-4 als RB (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf), als diese vor der Kulisse des Hochschwarzwaldes in

Mit dem letzzten Dampfzug (Titisee - Seebrugg) fuhr am 30.07.2017 vor der Kulisse des Hochschwarzwaldes aus dem Startbahnhofes in Richtung Seesteige/Feldberg Bärental.

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440 019 als S 9773 (Titisee - Seebrugg) bei der Ausfahrt in Feldberg-Bärental mit +13min am 28.03.2024 
Tim Valentin

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Feldberg-Bärental, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

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IC 2216 "Höllental" (Seebrugg - Koblenz Hbf) mit 101 013 wird von 218 385 an den Bahnsteig in Seebrugg bereit gestellt 21.2.24. Im Rahmen der Sonderfahrt war der Zugang zum Gelände der IG 3 Seenbahn gestattet. 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

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Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 54-55, 63

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Andreas Hackenjos

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