01 0533 war bestens gepflegt und lackiert, als ich sie am 24.02.1980 in Saalfeld vor die Linse bekam.Damals wurden um Öl zu sparen schon vorzugsweise rostgefeuerte Dampfloks eingesetzt - 01 533 war

01 0533 war bestens gepflegt und lackiert, als ich sie am 24.02.1980 in Saalfeld vor
die Linse bekam.Damals wurden um Öl zu sparen schon vorzugsweise rostgefeuerte
Dampfloks eingesetzt - 01 533 war noch eine der wenigen aktiven Öl-01.5.
Wer konnte damals ahnen, dass gerade diese Maschine noch im Jahre 2013 aktiv sein wird-als kohlegefeuerte Maschine und vom Nachbarland Österreich aus!

Andreas Zehden 27.06.2013, 1836 Aufrufe, 0 Kommentare