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Die "Bergkönigin" 95 0009-1 am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen.

(ID 863079)



Die  Bergkönigin   95 0009-1 am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen. Diese Lok hatte schon viele Bezeichnungen und zwar: Bestellt als preußische T 20 Magdeburg 9209, ausgeliefert als DR 77 009 > DR 95 009 > DRG 95 009 > DR 95 009 >  Umbau auf Ölfeuerung, und somit DR 95 0009-1. 

Die preußische  T 20 wurde 1922 von Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 11113 gebaut und 1923 an die Deutsche Reichseisenbahnen als DR 77 009 ausgeliefert (bestellt war sie noch als T 20 Magdeburg 9209), im gleichen Jahr wurde sie aber noch in DR 95 009 umgezeichnet. 
Nach dem Krieg verblieb die Lok im Osten und blieb so als DR 95 009 bezeichnet. Die Lok wurde 1966 umgebaut, sie erhielt einen Nachbaukessel und Ölfeuerung, so erhielt sie 1970 nach dem EDV-Nummernplan der DR die Bezeichnung 95 0009-1 (BR 95.00 ). Die Lok wurde 1981 zurückgestellt (z-Stellung) und 1984 bei der DR ausgemustert.

Mehr Informationen und Technische Daten unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~museen-und-ausstellungen~eisenbahnmuseum-dieringhausen/356478/die-bergkoenigin-95-0009-1-am-07062014.html

Die "Bergkönigin" 95 0009-1 am 07.06.2014 im Eisenbahnmuseum Dieringhausen. Diese Lok hatte schon viele Bezeichnungen und zwar: Bestellt als preußische T 20 Magdeburg 9209, ausgeliefert als DR 77 009 > DR 95 009 > DRG 95 009 > DR 95 009 > Umbau auf Ölfeuerung, und somit DR 95 0009-1.

Die preußische T 20 wurde 1922 von Borsig in Berlin unter der Fabriknummer 11113 gebaut und 1923 an die Deutsche Reichseisenbahnen als DR 77 009 ausgeliefert (bestellt war sie noch als T 20 Magdeburg 9209), im gleichen Jahr wurde sie aber noch in DR 95 009 umgezeichnet.
Nach dem Krieg verblieb die Lok im Osten und blieb so als DR 95 009 bezeichnet. Die Lok wurde 1966 umgebaut, sie erhielt einen Nachbaukessel und Ölfeuerung, so erhielt sie 1970 nach dem EDV-Nummernplan der DR die Bezeichnung 95 0009-1 (BR 95.00 ). Die Lok wurde 1981 zurückgestellt (z-Stellung) und 1984 bei der DR ausgemustert.

Mehr Informationen und Technische Daten unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~museen-und-ausstellungen~eisenbahnmuseum-dieringhausen/356478/die-bergkoenigin-95-0009-1-am-07062014.html

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 23.04.2015, 1442 Aufrufe, 9 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2014:06:07 13:44:28, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 37.00 (37/1)

9 Kommentare, Alle Kommentare
Heinz Lahs 23.04.2015 21:30

Hallo Armin,
ganz tolle Aufnahme und ebenso tolle Beschreibung, gefällt mir "... königlich gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 24.04.2015 14:27

Hier muss ich Heinz voll und ganz Recht geben, ein exzellentes Foto von der Bergkönigin, Armin.
Die Geschichte der Lok, sowie die detailreiche Beschreibung bei Hellertal.startbilder sind ebenfalls ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 24.04.2015 16:37

Hallo Heinz und Hans,
besten Danke für Eure netten und lobenden Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Heinz Hülsmann 24.04.2015 19:20

Hallo Armin,
eine sehr imposantes Foto von der Bergkönigin, eine tolle lokomotive.

Viele Grüße, Heinz

Dieter Schumacher 24.04.2015 21:24

Hallo Armin,
Ein herrliches Porträt dieser tollen Lok. Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße aus Membach,
Dieter

Armin Schwarz 25.04.2015 12:29

Hallo Heinz und Dieter,
auch danke für Eure netten und lobenden Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf

Matthias Hartmann 26.04.2015 14:46

Hallo Armin,
da ist man ein paar Tage nicht online und schon verpasst man diese schöne Portrait von der Bergkönigin, gefällt mir sehr gut.

Liebe grüße aus Zwickau
Matthias

Armin Schwarz 26.04.2015 15:11

Hallo Matthias,
nun verpasst hast Du es ja nicht;-))))
Danke für Deinen netten Kommentar, über denn ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Date Jan de Vries 26.04.2015 21:34

Sehr tolles Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Mitte April 2026 auf der Drehscheibe des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer

95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. Hinter der Lok der Eilzugwagen BC4i-30 , Baujahr 1930 und Vmax: 120 Km/h. Der Triebfahrzeugführer oder auch Lokführer genannt hat die 103 Jahre alte Lok gut im Griff. 25.04.2026
95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. Hinter der Lok der Eilzugwagen BC4i-30 , Baujahr 1930 und Vmax: 120 Km/h. Der Triebfahrzeugführer oder auch Lokführer genannt hat die 103 Jahre alte Lok gut im Griff. 25.04.2026
Jens K

95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. 25.04.2026
95 1027 ist zum Frühlingsfest im BW Schöneweide zu Besuch. Am Nachmittag übernahm die Lok, mit dem Spitznahmen: Bergkönigin, die Rundfahrt über Berlin Lichtenberg und der Wuhlheide zum Ausgangspunkt zurück. 25.04.2026
Jens K

Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express
1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR
Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok
Archiv P.Walter
Dampflok 95 0027-3 mit dem Orient Express 1981 im Bahnhof Saalfeld/DDR Diese Lok ist heute eine betriebsfähige Museums Lok Archiv P.Walter
Peter Walter

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