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Rpool/BTE 193 826-5 zusammen mit der Rpool/BTE 193 990-9 mit dem Autoreisezug (Hamburg Altona - Lörrach Gbf) am frühen Morgen des 04.07.2020 südlich von AUggen.

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Rpool/BTE 193 826-5 zusammen mit der Rpool/BTE 193 990-9 mit dem Autoreisezug (Hamburg Altona - Lörrach Gbf) am frühen Morgen des 04.07.2020 südlich von AUggen.

Rpool/BTE 193 826-5 zusammen mit der Rpool/BTE 193 990-9 mit dem Autoreisezug (Hamburg Altona - Lörrach Gbf) am frühen Morgen des 04.07.2020 südlich von AUggen.

Tobias Schmidt 01.09.2021, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der knapp drei Stunden verspätete und gut ausgelastete BTE AutoReiseZug (RDC 1310) mit dem ALPEN-SYLT Nachtexpress (RDC Deutschland, NEx 1818) gezogen von ÖBB Taurus 1016 041 am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd auf dem Weg von Westerland/Sylt & Hamburg-Altona nach Basel und Lörrach. Grund für die Verspätung war eine großräumige Umleitung über Altenbeken und fehlende Fahrplandaten durch DB Netze.
Der knapp drei Stunden verspätete und gut ausgelastete BTE AutoReiseZug (RDC 1310) mit dem ALPEN-SYLT Nachtexpress (RDC Deutschland, NEx 1818) gezogen von ÖBB Taurus 1016 041 am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd auf dem Weg von Westerland/Sylt & Hamburg-Altona nach Basel und Lörrach. Grund für die Verspätung war eine großräumige Umleitung über Altenbeken und fehlende Fahrplandaten durch DB Netze.
Matthias Kümmel

Die Autotransportwaggons (DDm) des BTE AutoReiseZug (RDC 1310) sind mit PS-starken  Männerspielzeugen  beladen, wie hier am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd zu sehen ist.
Die Autotransportwaggons (DDm) des BTE AutoReiseZug (RDC 1310) sind mit PS-starken "Männerspielzeugen" beladen, wie hier am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd zu sehen ist.
Matthias Kümmel

Die Liege- (Bvcmz) und Autotransportwaggons (DDm) des BTE AutoReiseZug (RDC 1310) am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd.
Die Liege- (Bvcmz) und Autotransportwaggons (DDm) des BTE AutoReiseZug (RDC 1310) am 22. Mai 2022 beim morgendlichen Halt in Frankfurt/Main Süd.
Matthias Kümmel





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