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Im grenzüberschreitenden Reiseverkehr nach Tschechien werden manchmal Reisende, wie dieser junge Mannn, von mehreren Beamten wachsam betreut, sogar sein Reisegepäck wird getragen.

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Im grenzüberschreitenden Reiseverkehr nach Tschechien werden manchmal Reisende, wie dieser junge Mannn, von mehreren Beamten wachsam betreut, sogar sein Reisegepäck wird getragen. -  EuroCity 177 Berlin - Praha (Prag), Dresden Hbf, 30.08.2006 - ab 21.12.2007 (Beitritt Tschechiens zum Schengenraum) dürfte dieses Scenario nicht mehr zu erleben sein (siehe auch Bild ID 152124)

Im grenzüberschreitenden Reiseverkehr nach Tschechien werden manchmal Reisende, wie dieser junge Mannn, von mehreren Beamten wachsam betreut, sogar sein Reisegepäck wird getragen. - EuroCity 177 Berlin - Praha (Prag), Dresden Hbf, 30.08.2006 - ab 21.12.2007 (Beitritt Tschechiens zum Schengenraum) dürfte dieses Scenario nicht mehr zu erleben sein (siehe auch Bild ID 152124)

Volkmar Döring 12.12.2007, 2743 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Hannes Müller 29.12.2007 23:40

Sind die Beamten immer durch die Waggons durchgegangen und haben geguckt, ob alles in Ordnung ist?? Und fällt das jetzt weg??
Mfg.: H. Müller

Rolf Kötteritzsch 30.12.2007 0:18

Ja Hannes , es ist ja grenzüberschreitender Verkehr .
Noch viel , viel schlimmere Zustände gab es ja früher als es noch die innerdeutsche Grenze gab. Darüber erfährt Deine Generation laut Medienberichten offenbar viel zu wenig . Schade das diese Machenschaften der einstigen Machthaber schon in Vergessenheit geraten.

Gruß Rolf

Volkmar Döring 30.12.2007 10:34

Deutsche und tschechische Beamte fuhren zwischen Dresden und Decin (Tetschen-Bodenbach) in den EuroCitys mit und kontrollierten die Pässe. Mit Inkraftrten des Schengener Abkommens auch für Tschechien (u.a. Länder) sind ab 21.12.07 diese Kontrollen weggefallen.
Was den Mensch in Handschellen betrifft, so vermute ich, dass er wahrscheinlich mit den deutschen Gesetzen in Konflikt geraten ist und im EC abgeschoben wurde - aber bitte, das sei nur meine Vermutung.
Die Kontrollen der DDR-Organe in Interzonenzügen kann man mit den o.g. Passkontrollen nicht vergleichen. Bei erstgenannten wurden in Begleitug von Hunden außer Personen z.B. auch alle Hohlräume in und an den Wagen mehrfach und gründlich inspiziert. Dazu hielten die innerdeutschen Züge im DDR-Grenzbahnhof oftmals ca. 1 Stunde ! - Gruß Volkmar

Hannes Müller 30.12.2007 11:18

Danke für eure Antworten!!
Schade das man da nicht mehr weiss!! Also mich würde das Interessieren, was der gemacht hat und was die Beamten mit ihm machen.
Mfg.: H. Müller

155 249 von LDK mitsamt einer ehemaligen DB 120.1 auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof vor dem Gebäude der HTW Dresden im Oktober 2026. Es ist doch schön, auf der Ostseite auch ab und mal interessante Fahrzeuge zu sehen. Bis jetzt herrscht die Unsitte, solche Maschinen in Masse auf unzugänglichem Gelände an der Brückenbaustelle Kreuzungsbauwerk abzustellen.
155 249 von LDK mitsamt einer ehemaligen DB 120.1 auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof vor dem Gebäude der HTW Dresden im Oktober 2026. Es ist doch schön, auf der Ostseite auch ab und mal interessante Fahrzeuge zu sehen. Bis jetzt herrscht die Unsitte, solche Maschinen in Masse auf unzugänglichem Gelände an der Brückenbaustelle Kreuzungsbauwerk abzustellen.
Rainer Haufe

Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie  viereckige Räder , inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Ehemalige Regierungszuglok der DDR 118 052 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Oktober 2026. Das letzte Mal, als ich die Lok voriges Jahr gesehen hatte, besaß sie "viereckige Räder", inzwischen hat sie immer noch Flachstellen, oder schon wieder?
Rainer Haufe

Solo durch Dresden Hauptbahnhof durchfahrende TRAXX3 von RailPool im Oktober 2026 vor den Nachbauten der ehemaligen RbD Dresden.
Solo durch Dresden Hauptbahnhof durchfahrende TRAXX3 von RailPool im Oktober 2026 vor den Nachbauten der ehemaligen RbD Dresden.
Rainer Haufe

Solo durch Dresden Hauptbahnhof durchfahrende Baureihe 372.007 Ende September 2026. Die Maschinen haben das Baujahr 1991, und man freut sich immer, diese inzwischen auch als etwas betagt zu bezeichnenden Fahrzeuge vor die Linse zu bekommen.
Solo durch Dresden Hauptbahnhof durchfahrende Baureihe 372.007 Ende September 2026. Die Maschinen haben das Baujahr 1991, und man freut sich immer, diese inzwischen auch als etwas betagt zu bezeichnenden Fahrzeuge vor die Linse zu bekommen.
Rainer Haufe