Auch in Göppingen zu sehen, leider nicht zugänglich: VT 24 (ehemalig T 24) und VS 23 (ehemalig T 23, umgebaut zum Steuerwagen; beide ex-WEG)

Auch in Göppingen zu sehen, leider nicht zugänglich: VT 24 (ehemalig T 24) und VS 23 (ehemalig T 23, umgebaut zum Steuerwagen; beide ex-WEG).

(ID 337091)

Auch ein ehemaliger Post mr-a fand seinen Weg als nicht zugängliches Rahmen-Ausstellungsstück nach Göppingen zu den Märklin-Tagen 2009.

111 027-9 850 Jahre München mit einem RE nach Augsburg in München Hbf am 30.05.09

Auch in Göppingen zu sehen, leider nicht zugänglich: VT 24 (ehemalig T 24) und VS 23 (ehemalig T 23, umgebaut zum Steuerwagen; beide ex-WEG). Nach meinen Informationen werden Trieb- und Steuerwagen auf der Daadetalbahn zwischen Betzdorf und Daaden eingesetzt. (Göppingen, 19.09.09).

Helmut Dimitroff 22.09.2009, 914 Wyświetlenia, 0 Komentarze

ES 64 U2-014 Lz in München Hbf am 30.05.2009

Auch in Göppingen zu sehen, leider nicht zugänglich: VT 24 (ehemalig T 24) und VS 23 (ehemalig T 23, umgebaut zum Steuerwagen; beide ex-WEG).

Alles anstehen zur Führerstandsmitfahrt ..

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Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 beim Rangieren auf dem Gelände des DB-Bahnhofs. Der T 24 war ursprünglich für den Transport von Kalksteinzügen auf der Tälesbahn (WEG) gemeinsam von Gmeinder und Auwärter 1968 gebaut worden. Der DB-Bahnhof war erst 1951/52 auf dem früheren WEG-Areal neu errichtet worden, so dass ab da an die Züge der privaten Nebenbahn nach Ohrnberg auf Gleis 1 des DB-Bahnhofs begannen (27.08.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

 203 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn (WEG), Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968. Der Wagen wurde zunächst für die schweren Kalksteinzüge der Tälesbahn (ebenfalls WEG) eingesetzt. Erst danach gelangte er zur Unteren Kochertalbahn. Datum: 27.08.1985 
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

 150 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 (zuvor bei der Tälesbahn zum Bewegen der schweren Kalksteinzüge eingesetzt). Datum: 27.08.1985 
Frank Nowotny

 178 1200x782 Px, 19.11.2022

Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren: Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können. Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985) 
Frank Nowotny

 241 703x1080 Px, 19.11.2022

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