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Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn· Fotos

13 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Strecken | KBS 700-799
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Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·
Der Zug war für die Untere Kochertalbahn (WEG) sprichwörtlicherweise schon lange abgefahren. Am 27.08.1985 zog der einzelne Schienenbus noch ziemlich viele Wagen. Die Nebenbahn nach Ohrnberg war 1985 die längste Bahnlinie der WEG gewesen (ca. 22 km Länge). Falls auf dem Foto ein Zug der Oberen Kochertalbahn fahren sollte, schreibt mir bitte. Ich war mir bei der Zuordnung der beiden Bahnlinien nicht sicher.
Der Zug war für die Untere Kochertalbahn (WEG) sprichwörtlicherweise schon lange abgefahren. Am 27.08.1985 zog der einzelne Schienenbus noch ziemlich viele Wagen. Die Nebenbahn nach Ohrnberg war 1985 die längste Bahnlinie der WEG gewesen (ca. 22 km Länge). Falls auf dem Foto ein Zug der Oberen Kochertalbahn fahren sollte, schreibt mir bitte. Ich war mir bei der Zuordnung der beiden Bahnlinien nicht sicher.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

294 1200x782 Px, 28.08.2025

Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Ein Schienenbus der Unteren Kochertalbahn (WEG) konnte durchaus viele Wagen ziehen! Am 27.08.1985 entdeckte ich einen solchen Zug.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

453 1200x782 Px, 22.11.2022

Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 beim Rangieren auf dem Gelände des DB-Bahnhofs. Der T 24 war ursprünglich für den Transport von Kalksteinzügen auf der Tälesbahn (WEG) gemeinsam von Gmeinder und Auwärter 1968 gebaut worden. Der DB-Bahnhof war erst 1951/52 auf dem früheren WEG-Areal neu errichtet worden, so dass ab da an die Züge der privaten Nebenbahn nach Ohrnberg auf Gleis 1 des DB-Bahnhofs begannen (27.08.1985)
Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 beim Rangieren auf dem Gelände des DB-Bahnhofs. Der T 24 war ursprünglich für den Transport von Kalksteinzügen auf der Tälesbahn (WEG) gemeinsam von Gmeinder und Auwärter 1968 gebaut worden. Der DB-Bahnhof war erst 1951/52 auf dem früheren WEG-Areal neu errichtet worden, so dass ab da an die Züge der privaten Nebenbahn nach Ohrnberg auf Gleis 1 des DB-Bahnhofs begannen (27.08.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

242 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn (WEG), Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968. Der Wagen wurde zunächst für die schweren Kalksteinzüge der Tälesbahn (ebenfalls WEG) eingesetzt. Erst danach gelangte er zur Unteren Kochertalbahn. Datum: 27.08.1985
Untere Kochertalbahn (WEG), Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968. Der Wagen wurde zunächst für die schweren Kalksteinzüge der Tälesbahn (ebenfalls WEG) eingesetzt. Erst danach gelangte er zur Unteren Kochertalbahn. Datum: 27.08.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

191 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 (zuvor bei der Tälesbahn zum Bewegen der schweren Kalksteinzüge eingesetzt). Datum: 27.08.1985
Untere Kochertalbahn (WEG): Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 (zuvor bei der Tälesbahn zum Bewegen der schweren Kalksteinzüge eingesetzt). Datum: 27.08.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

220 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können. Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)
Untere Kochertalbahn: Wenn der politische Wille dagewesen wäre, würden hier noch Züge fahren. Die WEG-Nebenbahn hätte in das Heilbronner Stadtbahnnetz einbezogen werden können. Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) am Bahnhof Neuenstadt am Kocher (27.08.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Neuenstadt (WEG)

302 703x1080 Px, 19.11.2022

Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher. Der Fahrer ließ mich immer wieder fotografieren und wartete auf mich, das eigene Fahrrad war schon im Schienenbus (27.08.1985)
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) vor dem Bahnhof Neuenstadt am Kocher. Der Fahrer ließ mich immer wieder fotografieren und wartete auf mich, das eigene Fahrrad war schon im Schienenbus (27.08.1985)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Neuenstadt (WEG)

330 1200x782 Px, 19.11.2022

Untere Kochertalbahn, Bahnhof Gochsen (WEG) - wer erinnert sich noch an sie? Am 27.08.1985 war sie noch Wirklichkeit. Der Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 war (wie so oft) allein unterwegs.
Untere Kochertalbahn, Bahnhof Gochsen (WEG) - wer erinnert sich noch an sie? Am 27.08.1985 war sie noch Wirklichkeit. Der Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 von 1968 war (wie so oft) allein unterwegs.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

547 1200x782 Px, 19.11.2022

Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) am Bahnhof Ohrnberg (27.08.1985). Dort war es so ruhig, dass ich mich berechtigterweise schon um die Nebenbahn sorgte.
Gmeinder-Auwärter-Schienenbus T 24 der Unteren Kochertalbahn (WEG) am Bahnhof Ohrnberg (27.08.1985). Dort war es so ruhig, dass ich mich berechtigterweise schon um die Nebenbahn sorgte.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

302 1200x782 Px, 18.11.2022

Leider lässt sich eine solche Begegnung mit der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) nicht wiederholen. Ich würde viel dafür geben, um es wieder erleben zu können. Am 27.08.1985 war es heiß und eine Tür vom Gmeinder/Auwärter T 23 (T 24?) war sozusagen als natürliche Klimaanlage weit geöffnet.
Leider lässt sich eine solche Begegnung mit der Unteren Kochertalbahn (Württembergische Eisenbahngesellschaft) nicht wiederholen. Ich würde viel dafür geben, um es wieder erleben zu können. Am 27.08.1985 war es heiß und eine Tür vom Gmeinder/Auwärter T 23 (T 24?) war sozusagen als natürliche Klimaanlage weit geöffnet.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

337 1200x782 Px, 18.11.2022

Eben diese Brücke der Unteren Kochertalbahn (WEG) über den Kocher faszinierte mich. Der Schienenbus schien auch nur die eine Lebensaufgabe zu haben, und das war: darüberzufahren! Die Begegnung von Brücke und Schienenbus fand am 27.08.1985 statt.
Eben diese Brücke der Unteren Kochertalbahn (WEG) über den Kocher faszinierte mich. Der Schienenbus schien auch nur die eine Lebensaufgabe zu haben, und das war: darüberzufahren! Die Begegnung von Brücke und Schienenbus fand am 27.08.1985 statt.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Gmeinder-Auwärter T 24, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9491 Bad Friedrichshall ⨯ Ohrnberg ex KBS 782 ·Untere Kochertalbahn·

523 1200x782 Px, 18.11.2022



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