Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut

Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut.

(ID 1112661)

Die Dampflokomotive 97 504 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Die Dampflokomotive 52 4966-9 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 14.10.2018, 309 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2018:04:29 10:48:59, Exposure time: 10/600, Blend: 71/10, ISO1600, Focal length: 80/10

Die E 652 002 mit einem Schrottzug am 28.09.2018 unterwegs bei Rovizza.

Eine elektrische Werkbahnlok von Siemens Güterbahn 3 .

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Gusseisernes Schild auf der Gelenkdampflokomotive NGG 13. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, Südafrika / Dampfloks | Schmalspur / Class NG G13

 278 1200x1200 Px, 10.10.2018 

Die Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, Südafrika / Dampfloks | Schmalspur / Class NG G13

 421 1200x900 Px, 26.09.2018 

Henschel/SSW El 4 mit der Fabriknummer Henschel 25219 (ehemals Kraftwerk Borken) im November 2025 im Berliner Technikmuseum 
Rainer Haufe

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Henschel EL 4

 33 800x1200 Px, 31.12.2025

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Der Elektrotriebwagen ET18 305 von MAN im Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Eine elektrische Tagebaulokokomotive PREAG 6 vom Typ EL4 war Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellt.

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Die Diesellokomotive 220 018-6 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Ein Gleismesser von Heinrich Dorpmüller aus dem Jahre 1880.

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Abgeschnittener Führerstand einer Dampflokomotive, davor ein Gleismesser von Heinrich Dorpmüller aus dem Jahre 1880.

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Die die Ostdeutsche Diesellokomotive 118 075 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Eine Württembergische T, Baujahr 1899 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Blick in den Motorraum der Köf II des Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Die Preußische T 3 GASAG Mariendorf 1 war Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin ausgestellt.

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Die Dampflokomotive 17 008 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

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Der stehende Röhrenkessel der Dampflokomotive KL 2.

Deutschland > Berlin > Friedrichshain-Kreuzberg > Kreuzberg

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