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Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut.

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Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)

Nase der Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 14.10.2018, 300 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2018:04:29 10:48:59, Exposure time: 10/600, Blend: 71/10, ISO1600, Focal length: 80/10

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Gusseisernes Schild auf der Gelenkdampflokomotive NGG 13. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Gusseisernes Schild auf der Gelenkdampflokomotive NGG 13. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Die Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Die Gelenkdampflokomotive NGG 13 - Bauart Garratt - wurde 1929 bei Hanomag in Hannover gebaut. (Deutsches Technikmuseum Berlin, April 2018)
Christian Bremer

Eine einzige Lok der Preußischen T 4.2 hat 1950 eine DR (Ost)-Nummer 69 erhalten. Im Berliner Technikmuseum ist eine Lok von dieser Reihe als Modell im Maßstab 1:5 erhalten, November 2025
Eine einzige Lok der Preußischen T 4.2 hat 1950 eine DR (Ost)-Nummer 69 erhalten. Im Berliner Technikmuseum ist eine Lok von dieser Reihe als Modell im Maßstab 1:5 erhalten, November 2025
Rainer Haufe





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