Die Hybrid-Lokomotive Krauss-Maffei Nr. 18163 "EH 389" auf dem Museumsgelände der Henrichshütte

Die Hybrid-Lokomotive Krauss-Maffei Nr.

(ID 1090656)

Ein Torpedowagen leicht versteckt im Dunkeln auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

Die Henschel Dampfspeicherlokomotive Nr.24370 auf dem Museumsgelände der Henrichshütte.

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffei EL 07 | Zweikraftlok
Deutschland / Museen und Ausstellungen / LWL Industriemuseum Westf. Landesmuseum für Industriekultur, Henrichshütte, Hattingen

Die Hybrid-Lokomotive Krauss-Maffei Nr. 18163 "EH 389" auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, März 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 17.06.2018, 590 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:03:23 16:51:20, Belichtingstijd: 10/100, Blende: 90/10, ISO400, Brandpuntsafstand: 270/10

Aus der Perspektive der Museumskatze erscheint die Diesellokomotive Henschel DH 500 mächtig hoch.

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Blick auf die Lok 389 des Typs EL 07. Die Lok wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik Nummer 18163 als EH 104 gebaut. 1992 wurde sie in 389 umbenannt. Im Hintergrund steht die ehemalige Lok 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen. Die Lok der Bauart DH 500 Ca wurde am 11.1.1962 als D34 an die Ruhrstahl AG Henrichshütte, Hattingen ausgeliefert. Bis in die 80er Jahre war die Lok im Einsatz ehe sie in den 90er Jahren an das WIM - Westfälisches Industriemuseum, Henrichshütte, Hattingen überging. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

 108  2 1200x800 Px, 20.07.2025

Blick auf die Lok 389 des Typs EL 07. Die Lok wurde 1955 von Krauss-Maffei unter der Fabrik Nummer 18163 als EH 104 gebaut. 1992 wurde sie in 389 umbenannt. Hattingen 23.11.2024 
Dennis Fiedler

 92 1200x783 Px, 20.07.2025

Frontansicht der Hybrid-Lokomotive Krauss-Maffei Nr. 18163 "EH 389" auf dem Museumsgelände der Henrichshütte. (Hattingen, September 2017) 
Christian Bremer

 366 1200x1200 Px, 23.10.2017 