Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden

Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden.

(ID 962229)

41241 iat am 19.10.1996 mit einem Sonderzug aus Köln in Remagen angekommen und kreuzt dort um 12.14 Uhr mit 110314.

Begegnung zwischen Regiosprinter der DKB und der Dampflok Emil Mayrisch 2 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

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Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden. Wir sehen hier die Jung Lok 7 der Stadtwerke Krefeld mit dem "Schluff" abfahrbereit im Bahnhof Hüls.

Gerd Hahn 19.08.2016, 459 Calls, 0 Comments

Fährbootwagen DB 211964 Gbmhs51 am 3.10.1996 im Bahnhof Düren.

Weil die eigene Dampflok nicht verfügbar war, musste am 3.10.1996 die geplante SCHLUFF Fahrt mit einer Ersatzlok durchgeführt werden.

Die SBB Re 4/4 II 11153 erreicht mit ihrem IR 2822 Neuhausen und wird gleich bei der Station Neuhause Reihnnfall durchfahren.

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Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen von der Laderampe in Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 385 1200x800 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 321 1200x800 Px, 02.11.2017 

Ein Nachschuss von der Dampflok Schluff beim Umsetzen in Hülser-Berg. Aufgenommen vom Personenzug. Bei Sommerwetter am Mittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 323 1200x849 Px, 02.11.2017 

Die Dampflok Schluff rangiert in Krefeld-Sankt-Tönis. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 von Krefeld-Sankt-Tönis. Bei Sommerwetter am Vormittag vom 3.9.2017. 
Stefan Hochstetter

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 319 1200x855 Px, 01.11.2017 