Salongwagen auf einem toten Gleis am Bahnhof Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010)

Salongwagen auf einem toten Gleis am Bahnhof Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010).

(ID 507380)

Ganz schön viel Dampf macht Lok 15 bei der Ausfahrt aus Kaltenbach-Stumm.

Salongwagen auf einem toten Gleis am Bahnhof Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010).

Patrick Sesseler 12.05.2011, 1781 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2010:09:05 16:22:03, Tempo di esposizione: 0.003 s (10/4000) (1/400), Diaframma: f/3.3, ISO100, Lunghezza focale: 4.70 (47/10)

Das Gleisfeld des Bahnhofs Krefeld Nord (aus dem Schluff aufgenommen, 5.9.2010).

Eine Doppelgarnitur bestehend aus GySEV 5047 501 und ÖBB 5047 050 war als R7707 von Wiener Neustadt Hbf nach Sopron unterwegs.

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Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 ist soeben mit dem Zug aus Hüls angekommen und setzt nun um und macht sich bereit für die Rückfahrt. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

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Der letzte Sommer für den Schluff. Da sich viel rumgesprochen hat das der Schluff Ende 2026 den Betrieb einstellt ist der Andrang groß. So sind mittlerweile alle Tickets für die letzte Saison ausgebucht. Fahrkarten können lediglich vor Ort gekauft werden aber ohne Garantie auf einen Sitzplatz. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

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Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 zieht einen Museumszug von Hülser Berg nach Sankt Tönis. Hier verlässt der Zug gerade den Bahnhof Hüls. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Hüls 21.06.2026 
Dennis Fiedler

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Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 erreicht mit ihrem MUseumszug den Endbahnhof Hülser Berg wo bereits viele Fahrgäste für die Fahrt nach Sankt Tönis warten. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Hüls 21.06.2026 
Dennis Fiedler

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