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Ein S-Bahn Zug der Baureihe 476 verlässt als S5 den Bahnhof Berlin Friedrichstraße; damals war die Berliner Stadtbahn (Fernbahngeleise) noch nicht elektrifiziert.

(ID 1200099)



Ein S-Bahn Zug der Baureihe 476 verlässt als S5 den Bahnhof Berlin Friedrichstraße; damals war die Berliner Stadtbahn (Fernbahngeleise) noch nicht elektrifiziert.

Analog Bild vom 3. Mai 1994

Ein S-Bahn Zug der Baureihe 476 verlässt als S5 den Bahnhof Berlin Friedrichstraße; damals war die Berliner Stadtbahn (Fernbahngeleise) noch nicht elektrifiziert.

Analog Bild vom 3. Mai 1994

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.03.2020, 543 Visualizzazioni, 2 Commenti

2 Commenti, Tutti i commenti
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Michael Brunsch 11.01.2024 18:26

Hallo Stefan, angesichts der relativ geraden Front, bin ich mir relativ sicher, dass es ein 476 ist. Grüße
Michael

Stefan Wohlfahrt 12.01.2024 10:05

Hallo Michael,
da du dich sicher weit besser mit den S-Bahnfahrzeugen auskennst als ich, zweifle ich deine Korrektur in keinster Weise an und habe Text und Kategorie angepasst. Danke fürs Aufpassen.
einen lieben Gruss
Stefan

Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Alltag am Nordkreuz: 481 163 der S-Bahn Berlin war am 06.12.2025 als S1 auf dem Weg nach Wannsee und erreicht in Kürze den Bahnhof Gesundbrunnen.
Michael Brunsch

Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Die Baureihe 481 ist das Rückgrat im Fuhrpark der Berliner S-Bahn. Am 06.12.2025 war ein unbekannter 481 als S1 auf dem Weg nach Oranienburg. Gerade wird der Bahnübergang vor dem Haltepunkt Borgsdorf überquert.
Michael Brunsch

Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Michael Brunsch

S-Bahn Berlin 481/482 160,  mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
S-Bahn Berlin 481/482 160, mit Verlängerung der S5 zum S-Bahnhof Olympiastadion Berlin und den dortigen Sonderbahnsteigen 3 & 4, während eines Kongresses in Messe Süd (Eichkamp) im Oktober 2025.
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