Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an - Bahnbilder.de

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Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

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Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Nach einem kurzen Halt im Rheydter Hbf macht sich die 155 192-8 von Railpool nun auf, weiter in Richtung Köln zu fahren mit ihrem langen Mischer am Haken, 29.3.2018

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·
Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.
Diesmal ging es von Wernigerode zum Brocken und zurück.Hier die Ausfahrt aus dem Tunnel Richtung Drängetal. 23.06.2012

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.
Diesmal ging es von Wernigerode zum Brocken und zurück.Hier die Ausfahrt aus dem Tunnel Richtung Drängetal. 23.06.2012

Winfried Schwarzbach 29.03.2018, 742 Weergaven, 0 Reacties

Reichlich leere Autotransportwagen am Haken kommt am heutigen Abend die 189 053-2 durch den Rheydter Hbf gen Köln gefahren.

Nach einem kurzen Halt im Rheydter Hbf macht sich die 155 192-8 von Railpool nun auf, weiter in Richtung Köln zu fahren mit ihrem langen Mischer am Haken, 29.3.2018

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Auf dem Weg zum Brocken wurde auch auf dem Abschnitt im Brockenmoor gehalten.Links oben ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Brocken zu erkennen, etwa 100 Höhenmeter trennen uns noch.

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Nördlich von Sorge zieht 199 872-3 am 24.05.2026 den P 8913 durch den Oberharz.

Nördlich von Sorge zieht 199 872-3 am 24.05.2026 den P 8913 durch den Oberharz. 
Christopher Pätz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 56 1500x1011 Px, 03.07.2026

Wenige Fahrgäste wollten,am 14.Mai 2026,ab Nordhausen Nord, mit dem 187 016,mitfahren.

Wenige Fahrgäste wollten,am 14.Mai 2026,ab Nordhausen Nord, mit dem 187 016,mitfahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 54 1200x900 Px, 11.06.2026

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg). 
Lorenz R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

 34 1200x803 Px, 08.06.2026

Ein Dampfzug der HSB verlässt am 22.03.2026 den Brocken.

Ein Dampfzug der HSB verlässt am 22.03.2026 den Brocken. 
Lorenz R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

 29 1200x803 Px, 08.06.2026

Meer Bilder van "Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·"

Während T 42 des DEV Mittagsruhe hält, treffen sich auf dem Bahnhofsplatz in Nordhausen Combino 202 und 187 015 in der Haltestelle,um dann ihren Zielen entgegegen zu rollen.

Rauchzeichen! Mit einer weithin sichtbaren Qualmwolke verkündet 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 im Bahnhof Gernrode, daß sie bereit für ihr Tageswerk ist, welches heute aus einem

Nachdem 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 im Bw Gernrode auf ihren Sonderzugeinsatz für die IG HSB vorbereitet wurde, stehen nun einige Rangierfahrten an.

Nachdem sich die Rauchgase aus der Feuerbüchse von 99 5901 boshafterweise einen zusätzlichen Weg durch die Feuertür ins Freie gebahnt haben, dreht jetzt der Heizer von 99 5901 hustend

Na, was ist denn jetzt los? Plötzlich quellen dicke Rauchwolken aus dem Führerstand von 99 5901, welche hier im Bw Gernrode am Morgen des 23.10.2016 auf einen Sonderzugeinsatz für die

99 6001 und 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 kurz vor einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB im Bw Gernrode.

Am dritten Tag der alljährlichen Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB kam am 23.10.2016 ein recht umfangreicher Fahrzeugpark zum Einsatz.

Zwischen Elend und Sorge entstand dieses Bild des T 42 des DEV auf seiner Fahrt am 16.06.2012.

Auf der Fahrt von Wernigerode nach Nordhausen wurde am km 28 ein Stop eingelegt.

Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.

Im km 21 bildete am 16.06.2012 der kleine Tümpel den Vordergrund für unser Gastfahrzeug, dem T 42 des DMV, auf seiner Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode.

Auf der Heimfahrt von Nordhausen nach Wernigerode gab es noch zeitliche Reserven, sodass ein Stop am Tunnel Nordportal gemacht werden konnte.

Am 14.07.2012 begleitete T 3 mit zwei Wagen als Vorauszug besetzt mit Fotografen den Sonderzug mit Lok 105 und 99 5901 nach Benneckenstein.

Etwa 1 km vor Elend kommt unser Sonderzug auf dem Weg nach Benneckenstein aus dem Wormketal gedampft, um gleich recht steil ins Tal der Kalten Bode nach Elend zu rollen.

Am Vormittag des 14.07.2012 dampft unser Sonderzug, bespannt mit Lok 105 und 99 5901 an der Brandstelle an uns vorbei.

Hier sieht man, was Fotografen aushalten müssen.Am 14.07.2012 hatte Petrus einen Härtetest für uns vorgesehen.Der Fotobegleitzug mit T 3 setze uns am Tunnel ab,dann hatten wir etwa 2

Zum Abschluss der Sonderfahrt Wernigerode-Benneckenstein-Wernigerode am 14.07.2012 gab es am Nordportal des Tunnels nochmal eine Fotogelegenheit bei schönstem Sonnenlicht.

Meer Bilder van "Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401"

DEV-T 44, ein ehemaliger Juister, wartet vor der Halle in Bruchhausen-Vilsen auf seinen Einsatz.

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde.

Vor dem drohenden Unwetterchen habe ich mich dann schnell aus Schierwaldenrat verdrückt, was dem Triebwagen 101 an dem Sonntag verwehrt blieb.31.7.2016

Dieseltriebwagen T 44 steht abfahrbereit am 29.9.1996 im Bahnhof Bruchhausen Vilsen.

Begegnung im schmalspurigen Bahnhofs Bereich Bruchhausen Vilsen am 29.9.1996: Links Lok Spreewald und rechts der Dieseltriebwagen T 44.

DEV T 44 am 29.9.1996 in Asendorf.

Der nächste Zug verlässt am Pfingstmontag Schierwaldenrath.

Nachschuss auf einen der Triebwagen der Selfkantbahn am Ende eines Museumszuges auf der fahrt nach Schierwaldenrath.

VT 99401 ex Öchsle hier am 5.5.1995 im Schmalspurbahnhof Mügeln.

Talbot Triebwagen TW 4 am 2.10.1994 in Hüinghausen.

Am 2.10.1994 war bei der Sauerländer Kleinbahn in Hüinghausen der Talbot Triebwagen T 4 im Einsatz.

Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5

Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn

Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen.

Wer zieht hier wen? Der T102 zieht hier die 101 Schwarzach.

Auf dem Weg nach Gillrath passiert hier der T 102 der Selfkantbahn den Haltepunkt Gelindchen am Sonntag den 28.

T102 (ehemalige Inselbahn Langeoog, Waggonfabrik Talbot Aachen, Fabrik-nummer: 94433, Baujahr: 1950) der IHS (Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr) auf Bahnhof Schierwaldenrath am

Vt 102 in Starzend am 19.05.13

Vt 102 bei Gelindchen am 19.05.13

Vt 102 ( ex Inselbahn Langeoog) fuhr als Eilzug nach Schierwaldenrath.

Vt 102 befuhr als letzter Planzug des Tages die Strecke.

Talbot VT 102 Abgestellt in Schierwaldenrath am 19.05.2013

Bilder uit de omgeving

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Wernigerode > Wernigerode

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Hier geht`s rückwärts! Nachdem alle Fotofreunde am 18.10.2013 den Sonderzug der IG HSB verlassen haben, wird dieser für eine Scheinanfahrt in den Thumkuhlenkopftunnel zurückgedrückt!

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Am 18.10.2013 setzt hier 99 5901 mit einem Sonderzug der IG HSB zurück in den Thumkuhlentunnel, um danach eine Scheinanfahrt für die Fotogemeinde durchzuführen.

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Nur noch wenige Meter, dann hat der Thumkuhlenkopftunnel unsere 99 5901 nebst ihrem IG HSB-Sonderzug verschluckt ! Der Zug setzt hier am 18.10.2013 für eine Scheinanfahrt gerade zurück.

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Scheinanfahrt von 99 5901 am 18.10.2013 mit einem Sonderzug der IG HSB am Thumkuhlenkopftunnel (Bild 1).

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Scheinanfahrt von 99 5901 am 18.10.2013 mit einem Sonderzug der IG HSB am Thumkuhlenkopftunnel (Bild 2).

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Scheinanfahrt von 99 5901 am 18.10.2013 mit einem Sonderzug der IG HSB am Thumkuhlenkopftunnel (Bild 3).

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Scheinanfahrt von 99 5901 am 18.10.2013 mit einem Sonderzug der IG HSB am Thumkuhlenkopftunnel (Bild 4).

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Kaum sind am 05.02.2016 die Fotografen ausgestiegen, verschwindet 99 5901 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, zur Vorbereitung einer Scheinanfahrt, auch schon wieder im Thumkuhlental-Tunnel.

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Ausfahrt (Scheinanfahrt) von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 05.02.2016 aus dem Thumkuhlental-Tunnel.

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Hier sieht man, was Fotografen aushalten müssen.Am 14.07.2012 hatte Petrus einen Härtetest für uns vorgesehen.Der Fotobegleitzug mit T 3 setze uns am Tunnel ab,dann hatten wir etwa 2

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99 5901 mit Walpurgiszug am 30.04.2012 bei Ausfahrt aus dem Thumkuhlenkopf Tunnel auf dem Weg zum Brocken

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Ausfahrt (Scheinanfahrt) von 99 5901 mit IG HSB-Sonderzug am 05.02.2016 aus dem Thumkuhlental-Tunnel.

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Am 27.07.2014 steht der 187 001 vor dem Südportal des Thumkuhlenkopf-Tunnels und traut sich nicht ins Dunkle...

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99 7237-3 bei Ausfahrt aus dem Thumkuhlenkopf Tunnel am 30.04.2012

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Zum Abschluss der Sonderfahrt Wernigerode-Benneckenstein-Wernigerode am 14.07.2012 gab es am Nordportal des Tunnels nochmal eine Fotogelegenheit bei schönstem Sonnenlicht.

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Kommen wir nun zum 26.02.2017, dem letzten Tag der Winterveranstaltung der IG HSB in diesem Jahr.

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Wernigerode > Wernigerode

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