Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

(ID 1076064)

Nach dem Tunnel und Drängetal Kreuzungsstelle stoppten wir noch am ehemaligen Anschlussgleis im Thumkuhlental.

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·
Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne. Ich hatte gesehen, das durch die Sanierungsarbeiten etliche Schattenspender gefällt wurden, sonst wäre es zu dunkel geworden und das Blickfeld sehr beschränkt.24.06.2012

Winfried Schwarzbach 30.03.2018, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

182 572 TXL (Wir brennen für das was wir tun) mit einem Containerzug bei Niedernjesa am 30.03.2018

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Während der Festwoche des DEV in Bruchhausen - Vilsen war auch der VT 187001-3 der Harzer Schmalspurbahnen als Gastfahrzeug dabei. Hier kommt er am 25.07.2026 um 11.36 Uhr gerade aus Asendorf in Bruchhausen-Vilsen an. 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Museumsbahnen / Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. (Bruchhausen-Vilsen) ·DEV·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 001 · GHE T1 ·Waggonfabrik Dessau·

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Während der Festwoche des DEV in Bruchhausen - Vilsen war auch der VT 187001-3 der Harzer Schmalspurbahnen als Gastfahrzeug dabei. Hier steht er am 25.07.2026 um 10.27 Uhr am Bahnhof Asendorf und wartet auf die Rückfahrt nach Bruchhausen - Vilsen. 
Gerd Hahn

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