In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs - Bahnbilder.de

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In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

(ID 1076062)

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

Re 4/4 II 11121 (Re 420 121-6) zieht ihren Interregio am 30.03.2018 durch Pratteln.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·
Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Winfried Schwarzbach 30.03.2018, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 185 119-5 wartet am 30.03.2018 zusammen mit ES 64 F4-093 und E 186 209 auf die Abfahrt im RB Muttenz.

Re 4/4 II 11121 (Re 420 121-6) zieht ihren Interregio am 30.03.2018 durch Pratteln.

In Elend stand die Kreuzung mit dem Triebwagen aus Eisfelder Talmühle an, umrahmt vom Empfangsgebäude des Bahnhofs.24.06.2012

Die zwischenzeitlichen Motive verkneife ich mir, das hatten wir schon.

Genehmigt bekamen wir auch noch die Wormkebrücke etwa 1,5 km vor Drei Annen Hohne.

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Nördlich von Sorge zieht 199 872-3 am 24.05.2026 den P 8913 durch den Oberharz.

Nördlich von Sorge zieht 199 872-3 am 24.05.2026 den P 8913 durch den Oberharz. 
Christopher Pätz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 326 Nordhausen – Ilfeld – Drei Annen Hohne ·Harzquerbahn·

 27 1500x1011 Px, 03.07.2026

Wenige Fahrgäste wollten,am 14.Mai 2026,ab Nordhausen Nord, mit dem 187 016,mitfahren.

Wenige Fahrgäste wollten,am 14.Mai 2026,ab Nordhausen Nord, mit dem 187 016,mitfahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 016-019 'Halberstädter'

 43 1200x900 Px, 11.06.2026

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg).

99 7237-3 zieht am Abend des 22.03.2026 den letzten Dampfzug des Tages vom Brocken (aufgenommen am Goetheweg). 
Lorenz R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

 26 1200x803 Px, 08.06.2026

Ein Dampfzug der HSB verlässt am 22.03.2026 den Brocken.

Ein Dampfzug der HSB verlässt am 22.03.2026 den Brocken. 
Lorenz R.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

 24 1200x803 Px, 08.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·"

Als gut gemeinter Ausgleich gab es dann dieses Motiv mit abziehenden Gewitter zur Entschädigung, was natürlich sogleich von uns genutzt fast zum Ende der Fahrt wurde.

Nun machte die dunkle Wolke das wahr, was sie die ganze zeit vorhatte, am Bahnübergang Alte Bobbahn konnte sie ihr Wasser nicht mehr halten.Aber erprobt in verschiedenen Wetterlagen wurde

Die Eckerlochkurve mit der Brücke über das Schwarze Schluftwasser bietet die Kulisse für dieses Motiv, die Wanderer auf dem Weg zur Bergkuppe haben noch einen guten Anstieg bis zur

Auf dem Weg zum Brocken wurde auch auf dem Abschnitt im Brockenmoor gehalten.Links oben ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Brocken zu erkennen, etwa 100 Höhenmeter trennen uns noch.

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen.

Schon eine Woche nach der Fahrt mit dem T 42 stand eine Fahrt mit T 102 aus dem Selfkant an.

Während T 42 des DEV Mittagsruhe hält, treffen sich auf dem Bahnhofsplatz in Nordhausen Combino 202 und 187 015 in der Haltestelle,um dann ihren Zielen entgegegen zu rollen.

Rauchzeichen! Mit einer weithin sichtbaren Qualmwolke verkündet 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 im Bahnhof Gernrode, daß sie bereit für ihr Tageswerk ist, welches heute aus einem

Nachdem 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 im Bw Gernrode auf ihren Sonderzugeinsatz für die IG HSB vorbereitet wurde, stehen nun einige Rangierfahrten an.

Nachdem sich die Rauchgase aus der Feuerbüchse von 99 5901 boshafterweise einen zusätzlichen Weg durch die Feuertür ins Freie gebahnt haben, dreht jetzt der Heizer von 99 5901 hustend

Na, was ist denn jetzt los? Plötzlich quellen dicke Rauchwolken aus dem Führerstand von 99 5901, welche hier im Bw Gernrode am Morgen des 23.10.2016 auf einen Sonderzugeinsatz für die

99 6001 und 99 5901 am Morgen des 23.10.2016 kurz vor einem Sonderzugeinsatz für die IG HSB im Bw Gernrode.

Am dritten Tag der alljährlichen Herbstsonderzugveranstaltung der IG HSB kam am 23.10.2016 ein recht umfangreicher Fahrzeugpark zum Einsatz.

Zwischen Elend und Sorge entstand dieses Bild des T 42 des DEV auf seiner Fahrt am 16.06.2012.

Auf der Fahrt von Wernigerode nach Nordhausen wurde am km 28 ein Stop eingelegt.

Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.

Im km 21 bildete am 16.06.2012 der kleine Tümpel den Vordergrund für unser Gastfahrzeug, dem T 42 des DMV, auf seiner Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Talbot Eifel II/Schleswig u.a. T 1, T2, T5, 44, VT 102, VT 99 401"

DEV-T 44, ein ehemaliger Juister, wartet vor der Halle in Bruchhausen-Vilsen auf seinen Einsatz.

Zwar waren die Fahrzeuge der Juister Inselbahn einheitlich lackiert, trotzdem kann man wohl ohne Übertreibung von einem bunt gemischten Wagenpark sprechen, denn Trieb- und Beiwagen stammten von

Die etwa 2,8 km lange Juister Inselbahn wurde 1982 stillgelegt, nachdem sie durch die Anlage eines ortsnahen Hafens überflüssig wurde.

Vor dem drohenden Unwetterchen habe ich mich dann schnell aus Schierwaldenrat verdrückt, was dem Triebwagen 101 an dem Sonntag verwehrt blieb.31.7.2016

Dieseltriebwagen T 44 steht abfahrbereit am 29.9.1996 im Bahnhof Bruchhausen Vilsen.

Begegnung im schmalspurigen Bahnhofs Bereich Bruchhausen Vilsen am 29.9.1996: Links Lok Spreewald und rechts der Dieseltriebwagen T 44.

DEV T 44 am 29.9.1996 in Asendorf.

Der nächste Zug verlässt am Pfingstmontag Schierwaldenrath.

Nachschuss auf einen der Triebwagen der Selfkantbahn am Ende eines Museumszuges auf der fahrt nach Schierwaldenrath.

VT 99401 ex Öchsle hier am 5.5.1995 im Schmalspurbahnhof Mügeln.

Talbot Triebwagen TW 4 am 2.10.1994 in Hüinghausen.

Am 2.10.1994 war bei der Sauerländer Kleinbahn in Hüinghausen der Talbot Triebwagen T 4 im Einsatz.

Vielfältig war der Wagenpark der Luister Inselbahn, hier ein Blick auf den Inselbahnhof im Mai 1981, etwa in der Bildmitte T5

Auch für Versorgung der Inselbewohner war die Inselbahn Juist bis zur Eröffnung des ortsnahen Hafens unentbehrlich, hier ist T5 im Mai 1981 mit Containern in Richtung Schiffsanleger

Im Mai 1981 bringen T2 (Talbot 1950/94429, ex T1 Euskirchener Kreisbahnen, heute T44 DEV Bruchhausen-Vilsen) und T5 (Talbot 1950/94430, ex T3 Eckernförder Kreisbahnen) der Juister Inselbahn

Von ziemlich unfreundlichem Wetter wurden die Urlauber an diesem Maitag 1981 auf der Insel Juist empfangen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Oberharz am Brocken > Elend

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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99 7243-1 in Elend.

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Rangierfahrt am 20.10.2013 im Bahnhof Elend.

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Nachdem 99 7247 am 20.10.2013 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB im Bahnhof Elend eingetroffen ist, erfolgt nun eine Rangierfahrt, um einen Güterwagen des Zuges auf`s Abstellgleis zu bugsieren.

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Ausfahrt des Triebwagens 187 017, aus Eisfelder Talmühle kommend.

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Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 2)

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Am Vormittag des 20.10.2013 ist 99 7247 gerade mit der Gütereinheit eines Sonder-PmG`s der IG HSB im Bahnhof Elend unterwegs, um einen der Waggons auf`s Abstellgleis zu rangieren.

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Nachdem sie den im Vordergrund stehenden Wagen abgestellt hat, rangiert 99 7247 den Rest einer Gütereinheit, welche zu einem Sonder-PmG der IG HSB gehört, wieder an den Zug.

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Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Elend.(Bild 1) Der Zug dahinter ist eine Sonderfahrt der IG HSB mit Ziel Eisfelder

0,02 km

199 861-6 Elend Bf 02.04.2011

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Triebwagen 187 015 als P8902 (Eisfelder Talmühle-Wernigerode) am 07.02.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.

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Warten auf die Weiterfahrt.

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99 7247 am 20.10.2013 im Bahnhof Elend.

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99 7247 am 20.10.2013 im Bahnhof Elend.

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Triebwagen 187 016 aus Eisfelder Talmühle und mit Fahrziel Wernigerode am 19.10.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.

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Im Rahmen der Drei-Tagesveranstaltung Kleinbahnromantik im Selketal , macht der Sonderzug der IG HSB mit 99 5906 an der Spitze, am 17.10.2014 auch im Bahnhof Elend Halt.

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99 222 mit HSB-Fotogüterzug am 06.02.2016 im Bahnhof Elend.

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187 016-1 am 26.

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17.10.2015 vormittags.

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Bahnhof Elend am Nachmittag des 06.02.2016.

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Der Foto-Güterzug der HSB, mit 99 222 an der Spitze, am 19.10.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.

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Lokportrait von 99 222, aufgenommen am 19.10.2013 im Bahnhof Elend.

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99 7245 mit P8929 vom Brocken und Fahrziel Nordhausen, am Nachmittag des 19.10.2013 bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.

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Der Sonderzug der IG HSB, mit 99 6001 an der Spitze, am 07.02.2016, kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Elend.

0,07 km

Der Sonderzug der IG HSB mit 99 6101 an der Spitze und Fahrziel Eisfelder Talmühle am 19.10.2013 kurz nach Einfahrt in den Bahnhof Elend.

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz > Oberharz am Brocken > Elend

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