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Der letzte Güterwagen des Sonder-PmG`s der IG HSB wurde am 20.10.2018 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Alexisbad "geparkt" und nun geht es für 99 234 zurück, um den Rest des Zuges

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Der letzte Güterwagen des Sonder-PmG`s der IG HSB
(ID 1160295)
99 234 hat am 20.10.2018 im Bahnhof Alexisbad einen Güterwagen auf`s Abstellgleis rangiert, dann wieder an ihren Sonderzug der IG HSB angekuppelt und zieht diesen jetzt zum Einsteigen der
Nachdem der letzte Güterwagen am 20.10.2018 im Bahnhof Alexisbad vom Sonder-PmG der IG HSB getrennt wurde, schiebt 99 234 denselben jetzt auf`s Abstellgleis.



Der letzte Güterwagen des Sonder-PmG`s der IG HSB wurde am 20.10.2018 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Alexisbad geparkt und nun geht es für 99 234 zurück, um den Rest des Zuges für die Weiterfahrt nach Gernrode zu übernehmen.

Der letzte Güterwagen des Sonder-PmG`s der IG HSB wurde am 20.10.2018 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Alexisbad "geparkt" und nun geht es für 99 234 zurück, um den Rest des Zuges für die Weiterfahrt nach Gernrode zu übernehmen.

Michael Edelmann 01.08.2019, 547 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:10:20 15:19:57, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 8/1, ISO320, Brennweite: 84/1

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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