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Nach dem Umsetzen und Wasserfassen, sowie einem Gleiswechsel (von 1 auf 2) ist 99 234 am 20.10.2018 nun bereit, ihren Sonder-PmG der IG HSB weiter nach Stiege zu befördern.

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Nach dem Umsetzen und Wasserfassen, sowie einem Gleiswechsel (von 1 auf 2) ist 99 234 am 20.10.2018 nun bereit, ihren Sonder-PmG der IG HSB weiter nach Stiege zu befördern.

Nach dem Umsetzen und Wasserfassen, sowie einem Gleiswechsel (von 1 auf 2) ist 99 234 am 20.10.2018 nun bereit, ihren Sonder-PmG der IG HSB weiter nach Stiege zu befördern.

Michael Edelmann 20.07.2019, 186 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Data 2018:10:20 11:39:15, Tempo di esposizione: 1/400, Blenda: 9/1, ISO250, Lunghezza focale: 24/1

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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